海底马达和泵模块的补偿式阻隔和润滑流体压力调控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于海底马达和泵模块的补偿式马达阻隔和泵润滑流体压力调控系统，其包括：对马达和泵模块提供阻隔流体和润滑流体的液压流体供应；阻隔流体回路(14，15，17)，其中，从单独的第一压力补偿器(19)施加的压力使液压流体预压向马达；润滑流体回路(21，22，24)，其中，从单独的第二压力补偿器(26)施加的压力使液压流体预压向泵。第二压力补偿器(26)响应于在泵的吸入侧或排出侧处的泵送介质压力，并且对润滑流体回路施加那个压力和其固有的预压压力的总和，而且第一压力补偿器(19)响应于润滑流体回路中的压力，并且对阻隔流体回路施加那个压力和其固有的预压压力的总和。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体涉及在将烃生产流体从海床处的生产点运送到海面或基于陆地的主设施中涉及的海底装备。更具体而言，本专利技术涉及设计成管理海底马达和泵模块中的阻隔和润滑流体压カ的系统。
技术介绍
海底烃生产中的过程流体典型地是从地底储层中抽出的多相流体，包括油和气体以及最后包括固体物质。马达/泵模块布置在海床上，并且构造成将过程流体从储层运送到海面或基于陆地的主设施。马达/泵模块频繁地受到例如泵送介质中的巨大的压カ变化以及在泵启动和停止序列期间的巨大过渡负荷的影响。在泵的吸入侧处的介质压カ可为大约好几百巴，从而在马达/泵模块中需要对应的措施来防止过程流体和颗粒物质从泵内部迁移到马达壳体中，以及迁移到马达/泵模块的轴承和密封件中。为了泵送海底生产中的多相流体，有利地使用螺杆转子泵。螺杆转子泵是具有两个螺杆轴的正排量类型的泵，这两个螺杆轴被驱动而与相互啮合的齿轮一起旋转，在齿轮之间，一定量的流体沿螺杆的轴向方向从泵的吸入侧移置，以在泵的压カ侧上排出。螺杆通过轴颈安装在泵壳体中的轴承中，并且以传动的方式连接到布置在马达壳体中的马达上。在双转子螺杆泵的情况下，承载在螺杆轴上的相互啮合的定时齿轮对旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.22 NO 201009021.一种用于海底马达和泵模块的补偿式阻隔和润滑流体压カ调控系统，包括: 对所述马达和泵模块提供阻隔流体和润滑流体的液压流体供应； 阻隔流体回路(14，15，17)，其中，从单独的第一压カ补偿器(19)施加的压カ使液压流体预压向所述马达； 润滑流体回路(21，22，24)，其中，从单独的第二压カ补偿器(26)施加的压カ使液压流体预压向所述泵， 其中，所述第二压カ补偿器(26)响应于在所述泵的吸入侧或排出侧处的泵送介质的压力，并且对所述润滑流体回路施加那个压力和其固有的预压压カ的总和，并且所述第一压カ补偿器(19)响应于所述润滑流体回路中的压力，并且对所述阻隔流体回路施加那个压カ和其固有的预压压カ的总和。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述阻隔流体回路和所述润滑流体回路能够分别通过可控的开/关阀(12 ；13)単独地连接到液压流体供应(10)上，并且所述润滑流体回路通过所述第一压カ补偿器(19)的加载隔室与所述液压流体供应连通。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，泵送介质压カ通过导引管线(27)传送到所述第二压カ补偿器(26)的加载隔室。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，泵送介质压カ经过包括在所述导引管线(27)中的分离隔膜(28)传送到所述第二压カ补偿器(26)。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述导引管线(27)通过开/关阀(30)和单向阀与所述液压流体供应连通，所述开/关阀(30)是可控的，以通过所述导引管线(27)将液压流体馈送到所述泵 的所述吸入侧或所述排出侧，所述单向阀容许有通过所述隔膜(28)的回流。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：OP汤姆特，
申请(专利权)人：韦特柯格雷斯堪的纳维亚有限公司，
类型：
国别省市：