生产模制件的方法和模制件技术

本发明专利技术提供了一种用于生产模制件（10），特别涉及一种生产车辆模制件的方法，所述模制件（10）在其可见侧面（16）具有盖子部分（12），所述盖子部分（12）是用塑料材料（14）被后面注塑的，并且薄膜（26）被布置在盖子部分（12）和后面注塑的塑料材料（14）之间，其中，所述方法包括以下步骤：在盖子部分（12）中制成至少一个凹槽（22）；将薄膜（26）应用在盖子部分（12）上，从而薄膜（26）覆盖盖子部分（12）中的该至少一个凹槽（22）；以及用塑料材料（14）进行薄膜（26）的后面注塑。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于生产模制件的方法，具体地，涉及一种用于生产车辆模制件的方法，所述模制件在其可见侧面具有盖子部分，所述盖子部分用塑料材料后面注塑，并且薄膜被布置在盖子部分和后面注塑的塑料材料之间。本专利技术也涉及一种模制件，所述模制件包括用塑料材料后面注塑的盖子部分。
技术介绍
上述种类的模制件具有比如覆层元件、装饰性元件、覆盖物等的多种用途。具体地，其被用于机动车辆中，从而覆层或装饰车辆的主体或内部的部分。含有后面注塑的塑料材料的模制件一侧一般被用于在主结构(superior structure)上安装模制件,例如在车辆主体上安装模制件，而远离后面注塑的塑料材料的盖子部分的一侧被设置为可见表面，例如其支承装饰性元件或印字，或者其具有高光泽度的表面。对于很多用途，金属可见表面是优选的，因此，使用金属板作为盖子部分。然而，由于注射的塑料材料不容易以足够强度与盖子部分的金属接合，已知为盖子部分的内侧提供粘合剂，该粘合剂可通过材料合并的方式与外壳部分的金属接合，并且同样与后面注塑的塑料材料接合。因此，FR2244618提出了一种通用方法，其中在盖子部分和被注射的塑料材料之间设置薄膜，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.02 DE 102010030911.71.一种用于生产模制件(10)，特别用于生产车辆模制件的方法，所述模制件(10)在其可见侧面(16)具有盖子部分(12)，所述盖子部分(12)是用塑料材料(14)被后面注塑的，并且薄膜(26)被布置在所述盖子部分(12)和所述后面注塑的塑料材料(14)之间，其特征在于，所述方法包括以下步骤: -在所述盖子部分(12)中制成至少一个凹槽(22)， -将所述薄膜(26)应用在所述盖子部分(12)上，从而所述薄膜(26)覆盖所述盖子部分(12)中的所述至少一个凹槽(22)，和 -用所述塑料材料(14)对所述薄膜(26)进行后面注塑。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在注射模具(52)中执行所述后面注塑步骤，并且在到达所述注射模具(52)之前，所述薄膜(26)通过层压或涂覆被施加在所述盖子部分(12)的内侧上，特别 地同时升高温度。3.上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述盖子部分(12)具有至少一个盖部分岛状物(24)，所述盖部分岛状物(24)通过所述至少一个凹槽(22)与所述盖子部分(12)的剩余区域分离，所述盖部分岛状物(24)在所述盖子部分(12)的后面注塑步骤中与所述薄膜(26)接触，并且通过所述薄膜(26)被固定就位。4.上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述后面注塑的塑料材料(14)和所述薄膜(26)是透明或半透明的和/或具有荧光特性。5.上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述盖子部分(12)具有金属可见表面(16 )，特别地由金属板形成。6.上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个凹槽(22)通过冲压而制成。7.一种方法，特别是如上述权利要求中任一项所述的方法，用于生产模制件(10)，特别用于生产车辆模制件，所述模制件(10)在其可见侧面(16)具有盖子部分(12)，所述盖子部分(12)是用塑料材料(14)被后面注塑的，并且薄膜(26)被布置在所述盖子部分(12)和所述后面注塑的塑料材料(14)之间，其特征在于，所述方法包括以下步骤: -供给连续的盖子部分带状材料(38)； -供给连续的薄膜带状材料； -特别地通过层压或涂覆，将所述薄膜带状材料应用在所述盖子部分带状材料(38)的内侧上； -在注射模具(52)中用所述塑料材料从所述薄膜一侧后面注塑两个接合在一起的所述带状材料(38，26)； -将由两个接合在一起的所述带状材料(38，26)形成的模制带状材料和所述后面注塑的塑料材料(14)输送出所述注射模具(52)至精...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丁·特里尔，
申请(专利权)人：谢里特里尔塑胶制品有限公司，
类型：
国别省市：