用于制造特别用于机动车辆排气系统的储氨筒的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种制造方法，包括：通过用吸收盐吸收或吸附氨来提供材料的步骤；制造中间元件（24）的步骤（110），该步骤包括压紧所述材料以形成中间元件（24）；在筒（10）的壳体（28）中堆叠至少两个中间元件（24）的步骤；以及在壳体（28）中压紧中间元件的堆叠体的步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于制造储氨筒的方法。这种筒特别地设计成配备在机动车辆排气系统中。
技术介绍
为了特别地针对柴油机减少废气中的氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)排放，氨(NH3)通常被注射到排气系统中。之后，氨与氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)反应,产生氮和水。为了安全起见，氨没有被以其原始形式存储，而是通常以由金属亚氯酸盐吸收或吸附氨制成的材料的形式存储。然后，因此获得的该材料被存储在所述筒中。在使用期间，该筒被加热，使得存储在所述筒中的氨被解吸附，从而以气态形式注射到排气系统中。从现有技术，特别是从W02006/081824已经已知用于制造特别用于机动车辆排气系统的方法，该方法包括:-提供能够吸收或吸附氨并且解吸附氨的材料的步骤，所述材料被至少部分地充满氨，-制造中间元件的步骤，该步骤包括压紧所述材料以形成中间元件，以及-在筒的壳体中堆叠至少两个中间元件的步骤。通过使用这种方法制造的筒的效力不是最佳的，这是由于在中间元件之间以及在中间元件与壳体中间留有间隙。
技术实现思路
本专利技术的特别目的在于通过提供下述方法来解决该缺点:该方法用于制造特别在筒中的热传递方面具有最优化效力的储氨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.01 FR 10553031.一种用于制造特别用于机动车辆排气系统的储氨筒(10)的方法，所述方法包括: -提供材料(23)的步骤(100)，所述材料(23)能够吸收或吸附氨，且至少部分地充满氨， -制造中间元件(24)的步骤(110)，该步骤包括压紧所述材料(23)，以便形成所述中间元件(24); -在所述筒(10)的壳体(28)中沿堆叠方向堆叠至少两个中间元件(24)的步骤(120)，其特征在于，所述制造方法还包括沿所述堆叠方向对所述壳体(28)中的所述中间元件的堆叠体施加压力的步骤(130)。2.根据权利要求1所述的制造方法，其中，所述施加压力的步骤(130)是在所述壳体(28)中压缩所述中间元件的堆叠体而基本上不改变所述材料的密度的步骤。3.根据权利要求1所述的制造方法，其中，所述施加压力的步骤(130)是进行压紧和改变被压紧的所述材料的密度的第二步骤。4.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，对所述材料(23)的所述压紧是在第一压力下执行的，并且对所述中间元件(24)的所述压缩是在低于所述第一压力的第二压力下执行的。5.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，在所述制造所述中间元件(24)的步骤(110)期间，优选地在压紧之后，所述材料(23)被至少一个导热箔(16A，16B)，例如铝箔覆盖。6.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，所述制造中间元件(24)的步骤(110)的执行方式为使得每个中间元件(24)具有下表面(18A)和上表面(18B)，所述下表面(18A)和所述上表面(18B)相互平行并且各具有凸起部。7.根据权利要求5和6所述的制造方法，其中，所述材料(23)被下部箔(16A)覆盖，并优选地被上部箔(16B)覆盖，所述下部箔(16A)限定了包括凹入部(20A)的下表面(18A)，所述上部箔(16B)限定了大致平行于所述下表面(18A)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞尔日·圣迪迪埃，
申请(专利权)人：佛吉亚排气系统有限公司，
类型：
国别省市：