复合膜、制备方法和电池技术

本申请涉及二次电池领域，提供了一种复合膜，该复合膜的制备方法以及一种包括该复合膜的电池。本申请提供的复合膜，其以聚烯烃微孔膜为基膜，且在该基膜的至少一个表面上具有包含耐高温聚合物的多孔层，该耐高温聚合物包含如式I所示的二氮杂萘酮联苯结构。本申请采用多孔涂层技术，将含该耐高温聚合物的多孔层施加到基膜的至少一个表面上。本申请制备得到的具有多孔层的复合膜与原有聚烯烃微孔膜相比，其耐高温性能得到了显著提高，将该复合膜作为电池隔离膜，可有效提高锂离子电池的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及二次电池领域，尤其涉及一种复合膜、其制备方法以及一种电池。
技术介绍
近年来，笔记本电脑、手机、数码相机和摄像机等便携式移动设备日益普及，并且向着小型化、轻薄化的方向发展。同时，电动自行车、混合动力电动汽车和纯电动汽车也发展迅速，开始大规模商业化。与之对应的是，作为这些工具的动力源，电池的容量和能量密度的要求也更高。以锂离子电池为代表的二次电池具有比能量高、循环次数多的特点，不仅在各种便携式移动设备方面得到广泛应用，在电动车等中大型电动设备方面也有大规模应用。但是，锂离子电池在短路、过充·、挤压等滥用条件下会发生起火甚至爆炸，造成财产损失和人员伤亡。锂离子电池的安全问题一直是制约锂离子电池更大规模应用的障碍。作为锂离子电池的隔离膜，以聚烯烃微孔膜为代表的隔离膜在锂离子电池中起到隔离正/负极片和提供离子传导通道的作用，其性能对于锂离子电池的安全性能与电性能都有重要影响。聚烯烃微孔膜在电池内部发生短路、过充等情况造成温度升高时，会发生热熔融而使其内部微孔关闭，微孔结构变成无孔结构，使电阻急剧上升，电极反应停止，起到关闭(shutdown)作用。然而，随着便携式设备轻薄化和大型电动汽车的普及,锂离子电池的能量密度不断增高，这不仅要求隔离膜具有关闭作用，而且要求隔离膜耐热。而聚烯烃微孔膜无法满足高容量电池对于隔离膜耐热的安全要求。
技术实现思路
本申请要解决的主要技术问题是，针对上述问题提供一种较现有聚烯烃微孔膜具有更高耐热性的复合膜，制备该复合膜的方法和包括该复合膜的电池。为实现上述目的，本申请提供了一种复合膜，该复合膜以聚烯烃微孔膜为基膜，且在该基膜的至少一个表面上具有包含耐高温聚合物的多孔层，该耐高温聚合物包含如式I所示的二氮杂萘酮联苯结构，其中，RpR2、R3、R4可以相同或不同，分别选自氢、卤素取代基、烧基、烧氧基、苯基及苯氧基。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合膜，所述复合膜以聚烯烃微孔膜为基膜，且在该基膜的至少一个表面上具有包含耐高温聚合物的多孔层，其特征在于，所述耐高温聚合物包含如式I所示的二氮杂萘酮联苯结构：其中，R1、R2、R3、R4可以相同或不同，分别选自氢、卤素取代基、烷基、烷氧基、苯基及苯氧基。FDA00002588380900011.jpg

【技术特征摘要】
1.一种复合膜，所述复合膜以聚烯烃微孔膜为基膜，且在该基膜的至少一个表面上具有包含耐高温聚合物的多孔层，其特征在于，所述耐高温聚合物包含如式I所示的二氮杂萘酮联苯结构:2.根据权利要求1所述的复合膜，其特征在于，所述耐高温聚合物含如式II所示的重复单元:3.根据权利要求1或2所述的复合膜，其特征在于，所述耐高温聚合物的玻璃转变温度大于等于200°C。4.根据权利要求1或2所述的复合膜，其特征在于，所述耐高温聚合物的重均分子量为IXIO4-1XiO6 ;优选的，所述重均分子量为1 X 104-2X 105。5.根据权利要求1或2所述的复合膜，其特征在于，所述多孔层还包含有无机粒子。6.根据权利要求1或2所述的复合膜，其特征在于，所述多孔层厚度为1-20μ m。7.根据权利要求1或2所述的复合膜，其特征在于，所述多孔层具有大于等于50%的孔隙率。8.一种制备权利要求1-7任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志锋，张胜刚，
申请(专利权)人：深圳中兴创新材料技术有限公司，
类型：发明
国别省市：