带加强筋隔圈的成形工艺制造技术

一种带加强筋隔圈的成形工艺，将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成两端有凸缘（８）的圆管形的隔圈在制品（６），再在隔圈在制品的圆管形侧壁（７）上用滚轮成形装置进行滚轮成形，加工出加强筋。滚轮成形装置由主滚轮（９）、副滚轮（１０）、前挡板（１４）和后挡板（１３）所组成。这种成形工艺由于采用了先制成有凸缘的圆管形隔圈在制品，再进行滚轮成形加工出加强筋的两步加工方法，能顺利地制造出带加强筋的隔圈。制成的带加强筋的隔圈重量轻，强度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车轮部件的制造方法，一种带加强筋隔圈的成形工艺。
技术介绍
在可拆卸轮辋车轮的应用中，商用车的承重轮胎通常使用两个车轮的组合结构(参见图1)。在这种组合结构中两个车轮之间用一个隔圈隔开，隔圈起着固定车轮的重要作用。传统的隔圈由一个圆管形侧壁和圆管端部的两条凸缘组成。这种隔圈强度较低而重量较重。为了减轻车轮的重量，增强隔圈强度，可以在隔圈的圆管形侧壁上加工出加强筋，成为带加强筋隔圈，从而可以用较薄的材料来制作隔圈，不但减轻了重量，而且增加了隔圈的强度。由于带加强筋隔圈的几何形状比较特殊，制造工艺上有一定的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决带加强筋隔圈成形的技术难题，提供一种带加强筋隔圈的成形工艺。这种带加强筋隔圈的成形工艺为将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成两端有凸缘的圆管形的隔圈在制品，再在隔圈在制品的圆管形侧壁上用滚轮成形装置加工出加强筋。这种成形工艺由于采用了先制成有凸缘的圆管形隔圈在制品，再进行滚轮成形加工出加强筋的两步加工方法，能顺利地制造出带加强筋隔圈，制成的带加强筋隔圈重量轻，强度高。附图说明附图1是有两个可拆卸轮辋车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带加强筋隔圈的成形工艺，将钢带下料，经圈圆、焊接、预成形、扩口、滚形成形，加工成两端有凸缘（８）的圆管形的隔圈在制品（６），其特征是再在隔圈在制品的圆管形侧壁（７）上用滚轮成形装置加工出加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建荣，钮泽宁，张小光，吴欣生，
申请(专利权)人：嘉兴市四通车轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]