海洋用柔性管制造技术

本发明专利技术公开了一种海洋用柔性管，其结构由内到外依次为骨架层、内衬层、抗压层、抗拉层和外保护层；所述骨架层为具有支撑作用的金属骨架层；所述内衬层和外保护层均为塑料层；所述抗压层包括金属支撑和包覆在所述金属支撑外部的塑料基体；所述抗拉层为螺旋状的纤维增强材料带，且所述螺旋状的纤维增强材料带缠绕于所述抗压层外壁上。与现有技术相比，本发明专利技术提供的海洋用柔性管采用塑料及金属共同加工的方式，尤其是抗压层采用塑料及金属共同加工的方式，抗拉层则全是纤维增强材料加工代替了原来的扁钢缠绕，相应的降低了该海洋用柔性管的重量，进而便于运输和安装该海洋用柔性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柔性管
，更具体地说，涉及一种海洋用柔性管。
技术介绍
随着海上油田和天然气田的不断开发，管道输送工艺已经被广泛应用于海洋石油工业。在英国北海，已经建成长距离的天然气及油气混合输送管道，大大促进了北海天然气气田的开发。在美国的墨西哥湾，海底管道总长度达37000km，将海域的油田、天然气及沿岸陆上处理厂连接成一个生产、处理和销售的系统，因此海底管道的正常运行促进了墨西哥湾石油资源的开发。在我国海洋石油开发的十几年中，也已经建成了 2500km的海洋管道，其中包括油气混合输送管道，注水管道等。由于海洋柔性管具有很好的柔性，其安装效率高，海底适应性强、可以回收利用，还具有较强的耐腐蚀性，因此海洋用柔性管在海洋石油工业中的应用越来越受到重视。在现有技术中，海洋用柔性管的结构包括金属骨架层、保持内部液体完整的挤压聚合物层、抗压金属铠装层、多层扁钢缠绕的抗拉铠装层、具有密封和保护作用的挤压聚合物层。其中金属结构占据了海洋用柔性管的大部分重量，给海洋用柔性管的运输和安装带来很多不便，也大大提高了海洋用柔性管的造价。综上所述，如何降低海洋用柔性管的重量，进而便于运输和安装海洋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋用柔性管，其特征在于，其结构由内到外依次为骨架层（3）、内衬层（2）、抗压层（6）、抗拉层（5）和外保护层（1）；所述骨架层（3）为具有支撑作用的金属骨架层；所述内衬层（2）和外保护层（1）均为塑料层；所述抗压层（6）包括金属支撑（612）和包覆在所述金属支撑（612）外部的塑料基体；所述抗拉层（5）为螺旋状的纤维增强材料带，且所述螺旋状的纤维增强材料带缠绕于所述抗压层（6）外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种海洋用柔性管，其特征在于，其结构由内到外依次为骨架层(3)、内衬层(2)、抗压层(6 )、抗拉层(5 )和外保护层(I); 所述骨架层(3)为具有支撑作用的金属骨架层； 所述内衬层(2)和外保护层(I)均为塑料层； 所述抗压层(6)包括金属支撑(612)和包覆在所述金属支撑(612)外部的塑料基体；所述抗拉层(5)为螺旋状的纤维增强材料带，且所述螺旋状的纤维增强材料带缠绕于所述抗压层(6)外壁上。2.根据权利要求1所述的海洋用柔性管，其特征在于，所述金属骨架层为不锈钢管，且沿所述不锈钢管的周向设置有可使所述不锈钢管弯曲的环形凸起。3.根据权利要求1所述的海洋用柔性管，其特征在于，所述金属骨架层包括多个相互卡合的卡接环(31)，每个卡接环(31)的一端设置有第一卡槽(311)，另一端设置有卡在所述第一卡槽(311)内的卡钩(312)，相邻的两个所述卡接环(31)通过所述第一卡槽(311)和卡钩(312)的卡合连接。4.根据权利要求1所述的海洋用柔性管，其特征在于，所述抗压层(6)包括多个环形的抗压单体(61 )，每个抗压单体(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆义，
申请(专利权)人：孟庆义，
类型：发明
国别省市：