液压式张紧器制造技术

本发明专利技术提供液压式张紧器，其通过抑制止回阀单元的回止球的乱撞，使回止球关闭阀的迅速性提高，并使压力油流入到油室的流入流量稳定，且行程限制面的形状设定的自由度大。在液压式张紧器（100）的止回阀单元（140）中，护圈（150）的顶壁（151）具有限制离座状态的回止球（148）的行程量的行程限制面（152）。行程限制面（152）是包含中心线（L）在内的平面的截面形状为曲线（153）的凹面。行程限制面（152）上与回止球的抵接点（P）处的曲线（153）的曲率中心（Cc），位于沿中心线方向相对于行程限制面（152）更靠近阀座面（142）侧，并位于比抵接点（P）更靠近径向内侧或大致中心线（L）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对于卷绕传动机构所包括的链条等的卷绕传动体赋予张力的液压式张紧器，更详细涉及关于该液压式张紧器所包括的止回阀单元的结构。
技术介绍
公知有一种液压式张紧器，包括:对链条赋予张力的柱塞；止回阀单元，其允许压力油流入到由壳体和柱塞所形成的油室内而另一方面则限制压力油从该油室的流出，其中，止回阀单元由球座、回止球和护圈所构成，所述球座设有阀油路；所述回止球通过相对于球座进行离座和落座来打开、关闭该阀油路；所述护圈对离座状态的回止球的移动量进行限制，但所述止回阀单元不包括用于对回止球施力而使其落座于球座的阀施力部件、例如阀弹簧(例如参照专利文献I)。现有技术文献专利文献1:日本特开2008-89100号公报(图2、图3)
技术实现思路
在液压式张紧器的止回阀单元中，相对于球座而处于离座状态的回止球，有时因根据阀油路的液压和油室的液压之间的压力差而产生的压力油的流动从而在护圈内乱撞，所述阀油路与向护圈所具有的油室内导入压力油的供油通路相连接。而且，回止球的该乱撞的程度是在没有设置将回止球向关闭阀的方向施力的阀弹簧的情况下，因该阀弹簧的作用力未起作用而进一步增大，因回止球的乱撞引起回止球延迟关闭阀、压力油从阀油路流入到油室的流入流量的偏差变大，从而导致存在如下问题:因基于回止球关闭阀的由油室的压力油产生的缓冲效果的下降，以及对链条赋予张力的迅速性发生偏差等的张紧器性能的下降。另一方面，为了抑制因没有阀弹簧而引起的回止球的乱撞，当相对于球座使处于落座状态的回止球和护圈之间的间隙减小时，回止球会阻碍在护圈内的压力油的流动，从阀油路到油室的流入流量减少，并阻碍迅速地赋予张力，张紧器的性能也下降。因此，当为了使流入到油室的流入流量增加，而增加在护圈上所设置的、并在护圈的内部油室和外部油室之间使压力油流通的通油口的数量时，则存在护圈的刚性下降、护圈的耐久性也下降的问题。另外，回止球的移动量即行程量被收纳有回止球的护圈的顶壁所限制，而另一方面，在包括阀弹簧的止回阀单元中，通过护圈的顶壁来保持该阀弹簧。由此，在护圈的顶壁上设置有限制所述行程量的行程限制面的情况下，需要对阀弹簧进行保持，并且在防止阀弹簧的紧密接触性的情况下，行程限制面的形状受到制约，并存在行程限制面的设定自由度变小的问题。本专利技术是为了解决以往的课题而研发的，其目的是提供一种液压式张紧器，其通过止回阀单元所包括的、具有限制回止球移动量的行程限制面的护圈的结构，来抑制回止球的乱撞，所述止回阀单元不包括对回止球施力的阀施力部件，由此，使回止球关闭阀的迅速性得到提高，并且使压力油流入到油室的流入流量稳定，而且，行程限制面的形状设定的自由度较大。首先，技术方案I的专利技术是一种液压式张紧器，包括柱塞和止回阀单元，所述柱塞用于对链条等的卷绕传动体赋予张力而沿进退方向可移动地收纳在壳体中；所述止回阀单元允许压力油从供油通路流入到由所述壳体和所述柱塞所形成的油室，另一方面则限制压力油从所述油室流出到所述供油通路，所述止回阀单元由球座、回止球和护圈所构成，所述球座设置有连通所述供油通路与所述油室的阀油路；所述回止球通过相对于所述球座的阀座面进行离座和落座来打开、关闭所述阀油路；所述护圈与落座状态的所述回止球进行隔开配置，并且通过与所述回止球的抵接来限制离座状态的所述回止球的移动量，其中，所述回止球仅根据所述阀油路的液压和所述油室的液压之间的液压差能够相对于所述阀座面进行落座和离座，并且能够与所述护圈抵接，所述护圈具有:沿平行于所述阀座面的中心线的中心线方向与所述回止球相对置的顶壁，所述顶壁具有:对离座状态的所述回止球的、沿所述中心线方向从落座状态开始的移动量即行程量进行限制的行程限制面，所述行程限制面是包含所述中心线在内的平面的截面形状为曲线的凹面，在将所述行程限制面上的与所述回止球抵接的部位作为抵接点时，所述抵接点处的所述曲线的曲率中心，位于沿所述中心线方向而相对于所述行程限制面更靠近所述阀座面的一侧，并位于比所述抵接点更靠近径向内侧或大致所述中心线上；或者，所述抵接点处的所述曲线的法线，当其沿所述中心线方向随着从所述行程限制面到所述阀座面时，其向径向内侧延伸或在大致所述中心线上延伸，由此，解决了上述课题。技术方案2的专利技术除了有技术方案I的专利技术的结构之外，还有如下结构:所述护圈具有设置多个通油口的周壁，所述多个通油口沿以所述中心线为中心的周向而隔开间隔，所述周壁具有内周面，在所述内周面和落座状态的所述回止球之间形成以所述中心线为中心的沿径向的间隙，所述内周面具有基面和多个局部凹面，所述多个局部凹面被分别配置在沿所述周向相邻的所述通油口之间，并且位于比所述基面更靠近径向外侧，所述基面是通过与所述回止球的抵接而对离座状态的所述回止球的径向移动量进行限制的径向限制面，在所述周向上的所述局部凹面的两侧，并在与所述基面抵接的所述回止球和所述局部凹面之间，形成有能够供所述护圈内的压力油沿所述中心线方向流通的油通路，由此解决了上述课题。技术方案3的专利技术除了有技术方案I的专利技术的结构之外，还有如下结构:所述护圈具有设置多个通油口的周壁，所述多个通油口沿以所述中心线为中心的周向而隔开间隔，所述周壁具有内周面，在所述内周面和落座状态的所述回止球之间形成以所述中心线为中心的沿径向的间隙，所述内周面具有基面和多个局部凸面，所述多个局部凸面被分别配置在沿所述周向相邻的所述通油口之间，并且位于比所述基面更靠近径向内侧，所述局部凸面是通过与所述回止球的抵接而对离座状态的所述回止球的径向移动量进行限制的径向限制面，在与沿所述周向相邻的所述凸面进行抵接的所述回止球和所述基面之间，形成油通路，所述油通路朝向所述通油口开放并且能够供所述护圈内的压力油沿所述中心线方向流通，由此解决了上述课题。技术方案4的专利技术除了有技术方案I至3中任意一项专利技术的结构之外，还有如下结构:所述护圈具有:用于保持所述球座的保持部和卡合部，所述卡合部通过与所述壳体进行卡合，从而防止所述护圈相对于所述壳体的脱落并将所述护圈在以所述中心线为中心的径向上进行定位，由此解决了上述课题。专利技术的效果本专利技术的液压式张紧器包括柱塞和止回阀单元，所述柱塞用于对链条等的卷绕传动体赋予张力而沿进退方向可移动地收纳在壳体中；所述止回阀单元允许压力油从供油通路流入到由壳体和柱塞所形成的油室，另一方面则限制压力油从油室流出到供油通路，止回阀单元由球座、回止球和护圈所构成，所述球座设置有连通供油通路与油室的阀油路；所述回止球通过相对于球座的阀座面进行离座和落座来打开、关闭阀油路；所述护圈与落座状态的回止球进行隔开配置，并且通过与回止球的抵接来限制离座状态的回止球的移动量，由此，回止球关闭阀，通过被封入到油室的压力油而发挥用于抑制因来自卷绕传动体的反作用力而使柱塞后退的缓冲功能，并且回止球打开阀，压力油从阀油路流入到油室，由此，不仅能够对卷绕传动体迅速地赋予张力，而且还能够发挥以下的本专利技术所特有的效果。S卩、根据技术方案I的本专利技术的液压式张紧器，回止球仅根据阀油路的液压和油室的液压之间的液压差能够相对于阀座面进行落座和离座，并且能够与护圈抵接，护圈具有:沿平行于阀座面的中心线的中心线方向与回止球相对置的顶壁，顶壁具有:对离座状态的回止球的、沿中心线方向从落座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压式张紧器，包括柱塞和止回阀单元，所述柱塞用于对链条等的卷绕传动体赋予张力而沿进退方向可移动地收纳在壳体中；所述止回阀单元允许压力油从供油通路流入到由所述壳体和所述柱塞所形成的油室，另一方面则限制压力油从所述油室流出到所述供油通路，所述止回阀单元由球座、回止球和护圈所构成，所述球座设置有连通所述供油通路与所述油室的阀油路；所述回止球通过相对于所述球座的阀座面进行离座和落座来打开、关闭所述阀油路；所述护圈与落座状态的所述回止球进行隔开配置，并且通过与所述回止球的抵接来限制离座状态的所述回止球的移动量，所述液压式张紧器的特征在于，所述回止球仅根据所述阀油路的液压和所述油室的液压之间的液压差能够相对于所述阀座面进行落座和离座，并且能够与所述护圈抵接，所述护圈具有：沿平行于所述阀座面的中心线的中心线方向与所述回止球相对置的顶壁，所述顶壁具有：对离座状态的所述回止球的、沿所述中心线方向从落座状态开始的移动量即行程量进行限制的行程限制面，所述行程限制面是，包含所述中心线在内的平面的截面形状为曲线的凹面，在将所述行程限制面上的与所述回止球抵接的部位作为抵接点时，所述抵接点处的所述曲线的曲率中心，位于沿所述中心线方向而相对于所述行程限制面更靠近所述阀座面的一侧，并位于比所述抵接点更靠近径向内侧或大致所述中心线上；或者，所述抵接点处的所述曲线的法线，当其沿所述中心线方向随着从所述行程限制面到所述阀座面时，其向径向内侧延伸或在大致所述中心线上延伸。...

【技术特征摘要】
2011.10.31 JP 2011-2385991.一种液压式张紧器，包括柱塞和止回阀单元，所述柱塞用于对链条等的卷绕传动体赋予张力而沿进退方向可移动地收纳在壳体中；所述止回阀单元允许压力油从供油通路流入到由所述壳体和所述柱塞所形成的油室，另一方面则限制压力油从所述油室流出到所述供油通路， 所述止回阀单元由球座、回止球和护圈所构成，所述球座设置有连通所述供油通路与所述油室的阀油路；所述回止球通过相对于所述球座的阀座面进行离座和落座来打开、关闭所述阀油路；所述护圈与落座状态的所述回止球进行隔开配置，并且通过与所述回止球的抵接来限制离座状态的所述回止球的移动量， 所述液压式张紧器的特征在于， 所述回止球仅根据所述阀油路的液压和所述油室的液压之间的液压差能够相对于所述阀座面进行落座和离座，并且能够与所述护圈抵接， 所述护圈具有:沿平行于所述阀座面的中心线的中心线方向与所述回止球相对置的顶壁， 所述顶壁具有:对离座状态的所述回止球的、沿所述中心线方向从落座状态开始的移动量即行程量进行限制的行程限制面， 所述行程限制面是，包含所述中心线在内的平面的截面形状为曲线的凹面， 在将所述行程限制面上的与所述回止球抵接的部位作为抵接点时，所述抵接点处的所述曲线的曲率中心，位于沿所述中心线方向而相对于所述行程限制面更靠近所述阀座面的一侧，并位于比所述抵接点更靠近径向内侧或大致所述中心线上；或者，所述抵接点处的所述曲线的法线，当其沿所述中心线方向随着从所述行程限制面到所述阀座面时，其向径向内侧延伸或在大致所述中心线上延伸 。2.按权利要求1所述的液压式张紧器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：榑松勇二，吉田修，
申请(专利权)人：株式会社椿本链条，
类型：发明
国别省市：