一种液压泵壳体制造技术

技术编号:8679485 阅读:177 留言:0更新日期:2013-05-08 23:40
本发明专利技术公开了一种液压泵壳体,包括壳体本体,其特征是:所述壳体本体的上端设有进油口a,所述壳体本体的下端设有进油口b,所述壳体本体内部设有轴承孔座,所述进油口a与轴承孔座之间设有润滑通道a,所述进油口b与轴承孔座之间设有润滑通道b。本发明专利技术的优点是:结构合理,有利于降低液压泵产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压泵,尤其涉及一种液压泵壳体
技术介绍
在液压系统中,驱动转子运动的转轴是通过轴承安装于润滑泵的壳体上的。在使用的过程中,轴承需要时时进行润滑,通常采用的方法是将液压泵中的油输送到轴承孔座中供轴承润滑。现有的润滑泵是直接将液压泵工作腔中的润滑油输送到轴承孔座中,由于液压泵本身结构的原因,工作腔里的油具有很高的压力,且压力有大幅度波动,会对轴承产生影响,使其转动部平稳,发出很大的噪声,同时也减少了轴承的使用寿命,因此,应该提供一种的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是:针对上述不足,提供一种结构简单、能减少液压泵产生的噪声的液压泵壳体。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是: 一种液压泵壳体,包括壳体本体,所述壳体本体的上端设有进油口 a,所述壳体本体的下端设有进油口 b,所述壳体本体内部设有轴承孔座,所述进油口 a与轴承孔座之间设有润滑通道a,所述进油口 b与轴承孔座之间设有润滑通道b。所述润滑通道a与润滑通道b均呈直线状。本专利技术一种液压泵壳体,在壳体本体的上端设有进油口 a,壳体本体的下端设有进油口 b,壳体本体内部设有轴承孔座,进油口 a与轴承孔座之间设有润滑通道a,进油口 b与轴承孔座之间设有润滑通道b。进油口上输送来的油有较低的压力且压力稳定,没有波动,对轴承的平稳转动影响很少,因此,液压泵产生的噪声减少。因为进油口的压力不随周围环境变化而变化,具有很强的稳定性。润滑通道a与润滑通道b均呈直线状,易于加工。本专利技术的优点是:结构合理,有利于降低液压泵产生的噪音。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细叙述。图1为本专利技术结构示意图。其中:1、壳体本体,2、进油口 a,3、进油口 b,4、轴承孔座,5、润滑通道a,6、润滑通道b。具体实施例方式如图1所示,本专利技术一种液压泵壳体,包括壳体本体1,壳体本体I的上端设有进油口 a 2,所述壳体本体I的下端设有进油口 b 3,壳体本体I内部设有轴承孔座4,进油口 a2与轴承孔座4之间设有润滑通道a 5,进油口 b 3与轴承孔座4之间设有润滑通道b 6,润滑通道a 5与润滑通道b 6均呈直线状。本专利技术一种液压泵壳体,在壳体本体I的上端设有进油口 a 2,壳体本体I的下端设有进油口 b 3,壳体本体I内部设有轴承孔座4,进油口 a 2与轴承孔座4之间设有润滑通道a 5,进油口 b 3与轴承孔座4之间设有润滑通道b 6。进油口 2和3上输送来的油有较低的压力且压力稳定,没有波动,对轴承的平稳转动影响很少,因此,液压泵产生的噪声减少。因为进油口的压力不随周围环境变化而变化,具有很强的稳定性。润滑通道a 5与润滑通道b 6均呈直线状,易于加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压泵壳体,包括壳体本体,其特征是:所述壳体本体的上端设有进油口a,所述壳体本体的下端设有进油口b,所述壳体本体内部设有轴承孔座,所述进油口a与轴承孔座之间设有润滑通道a,所述进油口b与轴承孔座之间设有润滑通道b。

【技术特征摘要】
1.一种液压泵壳体,包括壳体本体,其特征是:所述壳体本体的上端设有进油口 a,所述壳体本体的下端设有进油口 b,所述壳体本体内部设有轴承孔座,所述进油口 a与...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾凤祥
申请(专利权)人:南通新凤祥液压铸造有限公司
类型:发明
国别省市:

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