一种轨枕用垫件制造技术

本发明专利技术公开了一种轨枕用垫件，包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体，在所述板状本体的上表面设有均匀间隔分布的多个U形槽，在所述板状本体的下表面设有均匀间隔分布、且与所述多个U形槽错位设置的多个倒U形槽；每个U形槽和每个倒U形槽的开口处，均为波浪状；在所述板状本体的两对侧边，分别对称设置有用于与轨枕固定连接的一对侧部固定条。本发明专利技术所述一种轨枕用垫件，可以克服现有技术中减振效果差、应力分散不均匀、使用寿命短和节能环保性差等缺陷，以实现减振效果好、应力分散均匀、使用寿命长和节能环保性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路配件
，具体地，涉及一种轨枕用垫件。
技术介绍
—般地，在铁路、高速铁路、城市轨枕交通等轨枕结构中，一般需要在轨枕(如钢轨或铁轨)和轨枕之间通常采用弹性垫板，以吸收车辆通过时产生的振动能量，减弱振动带来的噪声污染，并在一定程度上保护轨枕。但是，上述弹性垫板大都为橡胶板，受温度影响较大，对轨枕的保护效果较差，使用寿命短，回收也不方便。若采用热塑性弹性材料制作弹性垫板，虽然可以克服橡胶板受温度影响较大的缺陷，但由于这种垫板的沟槽具有尖角，使得这种垫板在受力时应力分散不均，从而也影响了使用寿命。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在减振效果差、应力分散不均匀、使用寿命短和节能环保性差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种轨枕用垫件，以实现减振效果好、应力分散均匀、使用寿命长和节能环保性好的优点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:一种轨枕用垫件，包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体，在所述板状本体的上表面设有均匀间隔分布的多个U形槽，在所述板状本体的下表面设有均匀间隔分布、且与所述多个U形槽错位设置的多个倒U本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨枕用垫件，其特征在于，包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体，在所述板状本体的上表面设有均匀间隔分布的多个U形槽，在所述板状本体的下表面设有均匀间隔分布、且与所述多个U形槽错位设置的多个倒U形槽；每个U形槽和每个倒U形槽的开口处，均为波浪状；在所述板状本体的两对侧边，分别对称设置有用于与轨枕固定连接的一对侧部固定条。

【技术特征摘要】
1.一种轨枕用垫件，其特征在于，包括用于配合垫装在轨枕下表面的板状本体，在所述板状本体的上表面设有均匀间隔分布的多个U形槽，在所述板状本体的下表面设有均匀间隔分布、且与所述多个U形槽错位设置的多个倒U形槽；每个U形槽和每个倒U形槽的开ロ处，均为波浪状； 在所述板状本体的两对侧边，分别对称设置有用于与轨枕固定连接的一对侧部固定条。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁煜庆，
申请(专利权)人：无锡市张泾铁路配件厂，
类型：发明
国别省市：