一种粘度指数改进剂组合物及其应用制造技术

本发明专利技术提供了一种粘度指数改进剂组合物，其含有如下重量百分数的组分：聚甲基丙烯酸酯10-90％，聚异丁烯10-90％，基础油0-20％。本发明专利技术的粘度指数改进剂组合物可用于变速箱或车辆齿轮油中，具有较好的剪切安定性和低温性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种润滑油组合物，具体地说，涉及一种用于润滑油的粘度指数改进剂组合物及其应用。
技术介绍
粘度指数改进剂，也称为稠化剂和增粘剂，其主要成分是带有支链或长链结构的高分子聚合物。这些特殊的结构使润滑油在高温时能舒展支链，以增加粘度；在低温时，支链卷缩，以减少粘度的增加，从而改善润滑油的粘温特性。但是粘度指数改进剂的引入对润滑油剪切安定性有负面影响，而剪切安定性是润滑油稳定性的一个重要性能，尤其是对于变速箱油和车辆齿轮油，SAE J306规格中对油品的剪切安定性能有十分苛刻的要求。如在严寒地区通用的75W/90车辆齿轮油，由于其高低温性能要求较高，粘度级别跨度大，通常需要使用粘度较低的基础油以保证油品的低温要求，同时为保证油品的高温粘度要求，必须加入一定量的粘度指数改进剂，粘度指数改进剂使用不当，会使油品中的高分子聚合物在剪切应力作用下主链断裂，从而使油品粘度下降，影响油品对齿轮的润滑保护。一般在车辆齿轮油中，主要使用聚甲基丙烯酸酯(PMA型)、聚异丁烯(PIB型)两类粘度指数改进剂，其中PMA具有低温性能好，可显著提高油品的粘度指数，但剪切安定性较差，价格较贵；而PIB具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粘度指数改进剂组合物，其特征在于，其含有如下重量百分数的组分：聚甲基丙烯酸酯??10?90％，聚异丁烯????????10?90％，基础油??????????0?20％。

【技术特征摘要】
1.一种粘度指数改进剂组合物，其特征在于，其含有如下重量百分数的组分: 聚甲基丙烯酸酯10-90%， 聚异丁烯10-90%， 基础油0-20%。2.根据权利要求1所述的粘度指数改进剂组合物，其特征在于，其含有如下重量百分数的组分: 聚甲基丙烯酸酯10-80%， 聚异丁烯10-80%， 基础油2-10%。3.根据权利要求1或2所述的粘度指数改进剂组合物，其特征在于，所述聚甲基丙烯酸酯的分子量为10000-800000，优选为20000-100000。4.根据权利要求3所述的粘度指数改进剂组合物，其特征在于，所述的聚甲基丙烯酸酯为 VISC0PLEX-0-120、VISC0PLEX-0-101、LUBRIZOL 7702、LUBRIZOL 7706 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐魏，水琳，章晶，周轶，薛玉苓，张国茹，申宝武，谭海港，刘斌，宋朝新，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：