一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂制造技术

本发明专利技术公开了一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂，其是由下述重量份的原料制得：EVA58-62、辛基酚醛树脂203?14-18，C5石油树脂10-12，WPP型聚丙烯蜡0.5-1、氧化聚乙烯蜡5-7、改性竹炭粉6-8、稻壳灰2-3、纳米碳1-2,硅烷偶联剂KH5500.8-1.3,抗氧剂2640.1-0.2，抗氧剂30100.8-1.2，甲基丙烯酸正丁酯1-2，甲基丙烯酸羟乙酯0.5-1，顺丁烯二酸二丁酯0.3-0.5,环氧棉籽油0.3-0.6,柠檬酸三乙酯0.1-0.2。本发明专利技术粘结剂的制备原料含有改性竹炭粉以及稻壳灰、纳米碳，耐温性好，非常适用于汽车内饰件表面复合皮革，复合效果平整，长期使用不会起泡。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属粘结剂领域，尤其涉及一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂。
技术介绍
目前汽车内饰件表面的装饰性材料中有针织面料或皮革等，产品的成型工艺为模压工艺或低压注塑工艺。模压时多采用先裁剪好布料，再模压包边，裁剪工艺人员使用最大，每个人的裁剪的方式方法不一样，所以产品的一致性无法保障，模压工艺的生产效率低，次品率高，使用人工的数量大，从半成品到成品的整个生产流程复杂。而低压注塑工艺的成本过高，设备投入大，对皮革的延伸要求极高，急需一种性能优异的汽车内饰件用粘结齐U，满足生产需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂。为了实现上述目的本专利技术采用如下技术方案: 一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂，其特征在于，其是由下述重量份的原料制得:EVA58- 62、辛基酚醛树脂203 14-18，C5石油树脂10-12，WPP型聚丙烯蜡0.5-1、氧化聚乙烯蜡5-7、改性竹炭粉6-8、稻壳灰2-3、纳米碳1_2，硅烷偶联剂KH550 0.8-1.3，抗氧剂264 0.1-0.2，抗氧剂3010 0.8-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂，其特征在于，其是由下述重量份的原料制得：EVA58?62、辛基酚醛树脂203??14?18，C5石油树脂10?12，WPP型聚丙烯蜡0.5?1、氧化聚乙烯蜡5?7、改性竹炭粉6?8、稻壳灰2?3、纳米碳1?2,?硅烷偶联剂KH550?0.8?1.3,?抗氧剂264?0.1?0.2，抗氧剂3010?0.8?1.2，甲基丙烯酸正丁酯1?2，甲基丙烯酸羟乙酯?0.5?1，顺丁烯二酸二丁酯0.3?0.5,环氧棉籽油0.3?0.6,?柠檬酸三乙酯0.1?0.2；改性竹炭粉的制备方法为：（1）、将竹炭粉用浓度为14?17%的双氧水溶液浸泡4?6小时后，...

【技术特征摘要】
1.一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂，其特征在于，其是由下述重量份的原料制得:EVA58-62、辛基酚醛树脂203 14-18，C5石油树脂10-12，WPP型聚丙烯蜡0.5-1、氧化聚乙烯蜡5-7、改性竹炭粉6-8、稻壳灰2-3、纳米碳1_2，硅烷偶联剂KH550 0.8-1.3,抗氧剂264 0.1-0.2，抗氧剂3010 0.8-1.2，甲基丙烯酸正丁酯1_2，甲基丙烯酸羟乙酯0.5-1，顺丁烯二酸二丁酯0.3-0.5，环氧棉籽油0.3-0.6，柠檬酸三乙酯0.1-0.2 ； 改性竹炭粉的制备方法为: (1)、将竹炭粉用浓度为14-17%的双氧水溶液浸泡4-6小时后，再用去离子水洗涤至中性，烘干； (2)、在烘干后的竹炭粉中加入相当于其重量1-2%的马来酸二辛酯、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在2000-3000转/分下搅拌30-40分钟后，烘干粉碎，过100-200目筛，即得。2.根据权利要求1所述的一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结齐U，其特征在于:所述的EVA为日本住友KA-31。3.根据权利要求1或2所述的一种含有环氧棉籽油的汽车内饰件表面复合皮革专用粘结剂，其特征在于:所述的粘结剂的制备方法包括以下步骤: (1...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴永坤，
申请(专利权)人：芜湖众力部件有限公司，
类型：发明
国别省市：