本发明专利技术提供一种低VOC高回弹聚氨酯泡沫及其制备方法，原料包括聚醚多元醇混合料和异氰酸酯混合料；其中，聚醚多元醇混合料：异氰酸酯混合料的重量比为(100：43)-(100：58)；所述聚醚多元醇混合料由包括如下重量份数的原料制成：聚醚多元醇：60份；聚合物多元醇：40份；水：3.0-3.8份；催化剂：0.7-0.9份；交联剂：0.8-2.0份；硅油：0.55-0.75份。由于采用了上述技术方案，得到的聚氨酯泡沫的舒适性、产品耐久性均有较大幅度提升，且成本明显减少，产品有毒有害物全面降低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于聚氨酯泡沫制造领域，尤其是涉及ー种低VOC高回弹聚氨酯泡沫及其制备方法。
技术介绍
舒适性是汽车领域ー个重要课题，当乘客进入汽车后，第一接触感觉来自汽车座椅，良好的舒适性能提升产品无形价值。汽车座椅柔软舒适性主要载体是聚氨酯泡棉。各国工程师在制作泡棉领域一直致力于钻研安全、舒适方面的最佳发泡原料配比。专利200810225474.0公开了ー种全MDI聚氨酯高回弹泡沫，由以下原料制备:A.MDI体系异氰酸酷，官能度是2.1 2.5 ；B.聚醚多元醇组分；C.发泡剂；D.催化剂；E.表面活性剂；专利200610070711.1，公开了ー种全MDI聚氨酯高回弹泡沫的制备方法。上述聚氨酯高回弹泡沫均为采用MDI体系生产，MDI体系偏硬，此体系发泡エ艺各种性能指标均勉强达到国家标准，且存在着生产成本高，泡棉硬度大，舒适度差，产品耐久度不高，VOC含量高等问题，所以越来越多的厂家和各国的工程师都致力在M/T体系的基础上研究配方比及エ艺过程。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供ー种M/T体系低VOC高回弹聚氨酯泡沫及其制备方法，尤其适合用于汽车座椅中。为解决上述技术问题，本专利技术采用`的技术方案是:ー种低VOC含量高回弹聚氨酯泡沫，原料包括聚醚多元醇混合料和异氰酸酯混合料；其中，聚醚多元醇混合料:异氰酸酯混合料的重量比为(100:43)-(100:58)。在这个配比内能调整泡沫的不同硬度，可以满足客户对座椅各部位不同硬度的要求，适应人体力学，更好的提高座椅舒适性。如:汽车座椅前座泡沫中间部位聚醚多元醇混合料:异氰酸酯混合料的重量比为100: 45，两侧为100: 58;前靠泡沫中间部位聚醚多元醇混合料:异氰酸酯混合料的重量比为100: 43，两侧为 100: 54。聚醚多元醇混合料包括聚醚多元醇、聚合物多元醇、发泡剂、催化剂、交联剂和硅油。聚醚多元醇混合料中原料重量比为:聚醚多元醇: 60份聚合物多元醇:40份水(作为发泡剂):3.0-3.8份催化剂:0.7-0.9 份交联剂:0.8-2.0 份硅油:0.55-0.75 份；所述异氰酸酯混合料为巴斯夫公司CW5010-102C-B型号的异氰酸酷。所述催化剂为美国气体化工产品有限公司的NE1070型和NE300型催化剂或者选自美国亨斯迈的DPA型和LED103型催化剂。在上述配比内，该催化剂是目前成本与VOC含量性价比最优的型号，并且能够催化改善泡沫硬度及拉伸强度总重量。优选的，NE1070型:NE300型催化剂的重量比为4: I ；DPA型:LED103型的催化剂的重量比为3:1。所述硅油为美国气体化工产品有限公司的DC2525型和DC6070型硅油，在上述配比内，能够改善泡沫泡孔结构和稳定泡沫表面张カ的，并且进一歩降低成品的VOC含量。优选的，DC2525型:DC6070型的重量比为5: I。优选的，所述聚醚多元醇为可利亚多元醇(南京)有限公司的KE810型聚醚多元醇；所述聚合物多元醇为可利亚多元醇(南京)有限公司的FA3630S型聚合物多元醇。所述KE810型聚醚多元醇是相对分子量能保持在5000-6500，羟值28mgK0H/g的环氧こ烷封端的聚醚三醇高活性聚醚。所述的FA3630S型聚合物多元醇是ー种有机填料多元醇，可取代无机填料，KE810与FA3630S型配合使用，能使聚氨酯泡沫承载能力、回弾性、泡孔结构、物通机械性能最大幅度提闻。所述交联剂为巴斯夫公司DEOA ニこ醇胺和TEOA三こ醇胺，其中DEOA ニこ醇胺和TEOA三こ醇胺的重量比为3: 5，所述交联剂是含有多官能团的活性氢化合物，它是高回弹泡沫特有的配合剂，在上述配比内，对改善泡沫的硬度和回弹有较好的作用。上述原料均可市售得到。 本专利技术还提供了一种所述低VOC含量高回弹聚氨酯泡沫的方法，包括如下步骤:1、将异氰酸酯混合料和预混合后的聚醚多元醇混合料作为原料分别存入储料罐中；优选的，存储在储料罐中原料的温度为20°C -26°C，原料起发速度平衡，泡沫成型性稳定。2、将原料由储料罐通过高压泵，均匀浇注于由上模和下模组成的模腔内，上模、下模的温度控制在60°C ±5°C，泡沫成型熟化好，外观缺陷少，没有脱皮和烧伤缺陷。优选的，在上模、下模的外壁上分别设有与模温机相连通的水管，模温机的温度通过水管传递给上、下模具，通过水管对上下模进行热传递。3、合模反应后熟化成型。优选的，合模反应时间为3-4分钟。聚氨酯泡沫的成本是由芯密度(Kg/m3)决定，密度高则成本高；产品耐久度是由断裂伸长率(％ )、拉伸强力(KPa)决定，舒适性是由40%压陷硬度(N)、落球回弹率)决定，只有40%压陷硬度在标准值范围内，并且落球回弹率大于60%，座椅舒适性才会更高。专利技术人经过大量试验，主要通过从对聚氨酯泡沫原料的具体型号的选择、各原料之间的配比，以及聚醚多元醇混合料、异氰酸酯混合料的重量比入手，制备得到聚氨酯泡沫成品舒适性、产品耐久性均有较大幅度提升，且成本明显减低，并且得到的产品有毒有害物全面降低。附图说明图1是本专利技术的エ艺流程示意图。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术作进ー步说明，但不限定本专利技术的保护范围。实施例中所涉及的原料信息如下:聚醚多元醇810:可利亚多元醇(南京)有限公司的KE810型聚醚多元醇聚醚多元醇330:山东蓝星东大化工有限公司的聚醚多元醇EP330N聚醚多元醇1618:南京钟山化工有限公司的聚醚多元醇1618聚合物多元醇36/30:可利亚多元醇(南京)有限公司的FA3630S型聚合物多元醇聚合物多元醇36/28:山东蓝星东大化工有限公司的聚合物多元醇P0P36/28聚合物多元醇104:南京钟山化工有限公司的聚合物多元醇104 ；催化剂DPA:美国亨斯迈的DPA型催化剂。催化剂LED103:美国亨斯迈的LED103型催化剂。交联剂:巴斯夫公司DEOA ニこ醇胺和TEOA三こ醇胺，其中DEOA ニこ醇胺和TEOA三こ醇胺的重量比为3: 5。异氰酸酯CW5010 C-B:巴斯夫公司的CW5010-102 C-B型号的异氰酸酷。异氰酸酯CW-5045:巴斯夫公 司的CW-5045型号的异氰酸酷。硅油为美国气体化工产品有限公司的DC2525型和DC6070型硅油。实施例中，聚氨酯泡沫的制备方法如下:(I)按实施例中所述配方的配比，将异氰酸酯和预混合后的聚醚多元醇混合料(用常规方法将聚醚多元醇、聚合物多元醇、水、催化剂、交联剂和硅预混合后得到)作为原料分别存入储料罐中，控制储料罐中原料的温度为20°C -26°C ；(2)将原料由储料罐通过高压泵，均匀浇注于由上模和下模组成的模腔内，上摸、下模的温度控制在60°C ±5°C。在上模、下模的外壁上分别设有与模温机相连通的水管，模温机的温度通过水管传递给上、下模具，通过水管对上下模进行热传递。(3)合模反应后熟化成型，合模反应时间为3-4分钟；(4)取模，后熟化，得聚氨酯泡沫。实施例1表I本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种低VOC高回弹聚氨酯泡沫，其特征在于：原料包括聚醚多元醇混合料和异氰酸酯混合料；其中，聚醚多元醇混合料：异氰酸酯混合料的重量比为(100：43)?(100：58)；所述聚醚多元醇混合料由包括如下重量份数的原料制成：聚醚多元醇：????60份聚合物多元醇：??40份水：????????????3.0?3.8份催化剂：????????0.7?0.9份交联剂：????????0.8?2.0份硅油：??????????0.55?0.75份；所述异氰酸酯混合料为巴斯夫公司CW5010?102C?B型号的异氰酸酯；所述催化剂为美国气体化工产品有限公司的NE1070型和NE300型催化剂或者选自美国亨斯迈的DPA型和LED103型催化剂。所述硅油为美国气体化工产品有限公司的DC2525型和DC6070型硅油。
【技术特征摘要】
1.一种低VOC高回弹聚氨酯泡沫，其特征在于:原料包括聚醚多元醇混合料和异氰酸酷混合料；其中，聚醚多元醇混合料:异氰酸酯混合料的重量比为(100:43)-(100:58)； 所述聚醚多元醇混合料由包括如下重量份数的原料制成: 聚醚多元醇: 60份 聚合物多元醇:40份 水:3.0-3.8 份 催化剂:0.7-0.9份 交联剂:0.8-2.0份 硅油:0.55-0.75 份； 所述异氰酸酯混合料为巴斯夫公司CW5010-102C-B型号的异氰酸酯； 所述催化剂为美国气体化工产品有限公司的NE1070型和NE300型催化剂或者选自美国亨斯迈的DPA型和LED103型催化剂。所述硅油为美国气体化工产品有限公司的DC2525型和DC6070型硅油。2.根据权利要求1所述的低VOC高回弹聚氨酯泡沫，其特征在于:NE1070型:NE300型催化剂的重量比为4: I ；DPA型:LED103型的催化剂的重量比为3:1。3.根据权利要求1或2所述的低VOC高回弹聚氨酯泡沫，其特征在于:DC2525型:DC6070型硅油的重量比为5: I。4.根据权利要求1-3任一项所述的低VOC高回弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张正旭，王柳，赵伟璞，刘建磊，
申请(专利权)人：天津博信汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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