【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机床附件，特别涉及汽车发动机缸盖导管和阀座压装装置。
技术介绍
目前，发动机生产线中，缸盖导管和阀座压装采用导管和阀座分别压装形式，因为导管和阀座压装力与支撑有距离，在日常生产中极易引起缸盖变形，影响缸盖质量，同时效率低。
技术实现思路
为解决发动机缸盖导管和阀座平衡压装过程中，由于导管和阀座压装力与支撑有距离，导致缸盖变形的问题。本专利技术提供一种缸盖导管和阀座平衡压装机构，包括E型架、直线导轨副、平衡装置、支柱、滑台、机体，其特征在于:所述支座上装有E型架，E型架远工作台端上安装直线导轨副和平衡装置； 所述E型架上臂装有导管压头和阀座压头，滑台及支座装有导管送料装置和阀座送料装置，导管压头和阀座压头在同一轴线上。所述机体上安装横向伺服滑台，横向伺服滑台上安装纵向滑台及支座。有益效果:本专利技术解决了现有技术的不足，在压装过程中实现导管和阀座的同时压装，并且压装中工件受力在同一轴线上，并且伺服电动缸作动力一次实现导管和阀座平衡压装，解决了压装缸盖变形的问题，同时提高了生产效率。附图说明图1-缸盖导管和阀座平衡压装机构主视图。图2-缸盖导管和阀座平衡...
【技术保护点】
一种缸盖导管和阀座平衡压装机构，包括E型架、直线导轨副、平衡装置、支柱、滑台、机体，其特征在于：所述支柱上装有E型架，E型架远工作台端上安装直线导轨副和平衡装置；所述E型架上臂装有导管压头和阀座压头，滑台及支座装有导管送料装置和阀座送料装置，导管压头和阀座压头在同一轴线上。
【技术特征摘要】
1.一种缸盖导管和阀座平衡压装机构，包括E型架、直线导轨副、平衡装置、支柱、滑台、机体，其特征在于:所述支柱上装有E型架，E型架远工作台端上安装直线导轨副和平衡装置； 所述E型架上臂装有导管压头和阀座压...
【专利技术属性】
技术研发人员：单伟，王永国，崔绍华，隋景东，王泾，曾振华，
申请(专利权)人：大连现代辅机开发制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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