【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测领域，具体属于左右前门金属支架检具。
技术介绍
随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重。汽车的零部件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。左安装板型面复杂、三维空间尺寸多，其要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车的零件的检测最为常用的工具是三坐标，此工具检测零件的所花时间长，测量效率低，难以满足生产要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种左右前门金属支架检具，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员通过三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。本技术的技术方案如下左右如门金属支架检具，包括有底座，底座上设有两个检具体，底座与检具体之间通过插销座定位固定，检具体外形轮廓与前门金属支架外形相匹配，两个检具体上螺纹连接有四个螺纹销，检具体上插合有两个检测销，底座的三个拐角处分别设有三个基准孔。所述的底座两边分别插合有两个插销座、四个插销座。本技术摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员通过三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施...
【技术保护点】
左右前门金属支架检具，包括有底座，其特征在于：底座上设有两个检具体，底座与检具体之间通过插销座定位固定，检具体外形轮廓与前门金属支架外形相匹配，两个检具体上螺纹连接有四个螺纹销，检具体上插合有两个检测销，底座的三个拐角处分别设有三个基准孔。
【技术特征摘要】
1.左右前门金属支架检具，包括有底座，其特征在于:底座上设有两个检具体，底座与检具体之间通过插销座定位固定，检具体外形轮廓与前门金属支架外形相匹配，两个检具体上螺纹连接有四个...
【专利技术属性】
技术研发人员：张李华，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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