【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆变速装置，具体说是一种用于电动客车机械自动变速箱的档位自锁装置。
技术介绍
传统变速箱的的换挡定位往往是在拨叉轴上增加定位槽，由变速箱壳体上定位自锁装置对应定位槽实现档位自锁定位，其结构为拨叉轴的上表面沿轴向分布有三个凹槽，当任何一根拨叉轴连同拨叉发生轴向移动到空档或某一工作档位的位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球，自锁钢球在自锁弹簧压力作用下嵌入该凹槽内，拨叉轴轴向位置被固定，从而拨叉连同滑动齿轮也被固定在空档或某一工作档位上，不能自行脱出；在换档时，驾驶员对拨叉轴施加一定轴向力，克服自锁弹簧的压力将钢球由拨叉轴的凹槽中挤出推回孔中，拨叉轴和拨叉轴向移动。上述结构虽然能实现拨叉档位的自锁定位，但由于自锁钢球始终克服自锁弹簧压力顶紧在拨叉轴上，与拨叉轴之间磨擦较大，长期使用易磨损失效，档位自锁性能不稳定，使用寿命短。
技术实现思路
为了克服现有技术中自动变速箱档位自锁磨损影响自锁功能的不足，本技术提供了一种结构简单，装配、维护便捷，自锁定位可靠，性能稳定，使用寿命长的电动客车机械自动变速箱档位自锁装置。本技术采用的技术方案是一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉，其技术特点是所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。所述拨叉上设有一波浪纹定位口，波浪纹定位口与自锁销呈对应卡接自锁或脱开状态。所述自锁销包括销体、弹簧和钢球，销体一端连接于壳体内壁上，销体另一端的内腔内设置弹簧，钢球连接在弹簧上呈对应卡入波浪纹定位口自锁或脱开自锁孔状态。所述自锁销还包括推块，推块设置于销体的另一端...
【技术保护点】
一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉，其特征在于：所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。
【技术特征摘要】
1.一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，包括壳体和安装于壳体内穿接在拨叉轴上的拨叉，其特征在于:所述壳体内壁上设有一与拨叉呈对应卡接自锁或脱开状态的自锁销。2.根据权利要求1所述的一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，其特征是:所述拨叉上设有一波浪纹定位口，波浪纹定位口与自锁销呈对应卡接自锁或脱开状态。3.根据权利要求1或2所述的一种电动客车机械自动变速箱档位自锁装置，其特征是:所述自锁销包括销体、弹簧和钢球，销体一端连接于壳体内壁上，...
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