一种升速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升速箱，包扩主体，所述主体的两侧设置有通孔，且在该主体内部前端还竖直设置有挡板，在该挡板上设置有另一个通孔；同时在该主体内部还设置有传动装置与控制装置；传动装置包括传动轴与传动齿轮。所述传动轴包括一号传动轴、二号传动轴与三号传动轴；一号传动轴设置在主体前端左侧的通孔与挡板的通孔之间，二号传动轴设置在主体两侧中部的通孔上，三号传动轴设置于主体前端右侧的通孔与挡板通孔之间。本实用新型专利技术提供一种升速箱，使得该升速箱在三轮车上进行使用能够很好的体现出其价值，同时在使用过程中能够更好的适应人们的需求，而在生产过程中能够易于生产，在提高生产的效率的同时降低生产的成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升速箱，具体的说是涉及一种在微耕三轮车上进行使用的升速箱。
技术介绍
目前，三轮车上安装的变速箱常用的齿轮设置方式主要有三种:(I)行星齿轮式；平行轴斜齿圆柱齿轮式；(3)行星齿轮与平行轴斜齿圆柱齿轮混合式。而这几种齿轮设置方式都有着不同的特点:首先，行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳。但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。同时行星齿轮传动中有些类型效率高，但传动比不大。而另一些类型则传动比可以很大，但效率较低。用它们作减速器时，其效率随传动比的增大而减小；但作增速器时则有可能产生自锁，极其不利于使用，同时在使用过程中还存在着故障隐患。其次，在平行轴斜齿圆柱齿轮增速箱中，齿轮相对轴承无法对称分布，从而使得其需要较长的中间轴，而中间轴的刚度也随着其长度的加长而降低，从而导致了其对轴的要求很高，不利于使用过程中的安全，同时在生产时还需耗费过多的资源去生产高品质的轴，极其不利于生产成本的节省。再次，行星齿轮与平行轴斜齿圆柱齿轮混合式的增速箱拥有很好的效果，其结构紧凑，还拥有很好的均载效果，是一种很不错的组合方式，但是其本身的制造工艺相对来说却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升速箱，包扩主体，其特征在于，所述主体的两侧设置有通孔，且在该主体内部前端还竖直设置有挡板，在该挡板上设置有另一个通孔；同时在该主体内部还设置有传动装置与控制装置。

【技术特征摘要】
1.一种升速箱，包扩主体，其特征在于，所述主体的两侧设置有通孔，且在该主体内部前端还竖直设置有挡板，在该挡板上设置有另一个通孔；同时在该主体内部还设置有传动装置与控制装置。2.根据权利要求1所述的一种升速箱，其特征在于，所述传动装置包括传动轴与传动齿轮。3.根据权利要求2所述的一种升速箱，其特征在于，所述传动轴包括一号传动轴(I)、二号传动轴(2)与三号传动轴(3)。4.根据权利要求3所述的一种升速箱，其特征在于，所述一号传动轴(I)设置在主体前端左侧的通孔与挡板的通孔之间，二号传动轴(2)设置在主体两侧中部的通孔上，三号传动轴(3)设置于主体前端右侧的通孔与挡板通孔之间。5.根据权利要求4所述的一种升速箱，其特征在于，所述一号传动轴(I...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖冲，麻罗耕，伍元林，
申请(专利权)人：四川五一机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：