【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减速机，尤其涉及一种基于回收能量的超高低温启动减速机。
技术介绍
现有的减速机，特别是低速的蜗轮蜗杆减速机，在运转过程中产生大量的热量，由于减速机没有相应的储能机构，这些热量都以热能的形式浪费掉，然而在极限高温(即超出减速机能够运转的最高温度)和极限低温(即超出减速机能够运转的最低温度)的环境中，减速机又自身无法调节温度以适应环境变化，使减速机无法启动，从而失去工作能力。中国专利公告号CN201739435U，公告日2011年2月9日，公开了一种蜗轮蜗杆减速机，该蜗轮蜗杆减速机至少 包括壳体、蜗杆、蜗轮，所述壳体上只设有一个用于安装蜗杆的安装孔、一个用于安装蜗轮的通孔1、一个用于安装蜗轮的固定孔，所述壳体在设有固定孔的该处还设有端盖，所述端盖与壳体之间通过螺钉连接，所述端盖上设有通孔II，所述通孔I的中心线所在位置与通孔II的中心线所在位置重叠，所述壳体在安装孔处设有输入法兰，所述输入法兰与壳体之间密封连接。该蜗轮蜗杆减速机在运转过程中产生大量的热量，由于减速机没有相应的储能机构，这些热量都以热能的形式浪费掉，然而在极限高温和极限低温的环境中，...
【技术保护点】
一种基于回收能量的超高低温启动减速机，包括壳体、蜗轮和蜗杆，其特征是，所述壳体的平面表面各处上分别固定设置有热电半导体制冷器，热电半导体制冷器的表面固定设置有铜翅片散热器，所述各个热电半导体制冷器通过导线并联连接，热电半导体制冷器通过导线依次连接有固态继电器和蓄电池，所述各个热电半导体制冷器的内外两侧分别固定设置有温度传感器，温度传感器通过导线连接有温度调节控制器，温度调节控制器通过导线连接有设置于减速机工作环境中的另一温度传感器，温度调节控制器通过导线连接固态继电器。
【技术特征摘要】
1.一种基于回收能量的超高低温启动减速机，包括壳体、蜗轮和蜗杆，其特征是，所述壳体的平面表面各处上分别固定设置有热电半导体制冷器，热电半导体制冷器的表面固定设置有铜翅片散热器，所述各个热电半导体制冷器通过导线并联连接，热电半导体制冷器通过导线依次连接有固态继电器和蓄电池，所述各个热电半导体制冷器的内外两侧分别固定设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：寿炳炎，陈家平，
申请(专利权)人：杭州诠世传动有限公司，
类型：发明
国别省市：
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