【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种采煤机，特别是一种采煤机牵引部的分体式齿轮传动箱。
技术介绍
目前电牵引采煤机牵引部大多采用整体式结构，即牵引部壳体为一个整体铸钢件，齿轮轴承等零件安装在壳体内，形成了一个大型的齿轮变速箱。.此结构虽然设计合理，可靠性高，但是该结构为整体结构，各轴齿轮轴承等安装在壳体内势必影响壳体的复杂性，壳体为整体铸钢件结构，铸造结构复杂，废品率高，加工困难，安装拆解困难，周期长等不利因素。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种可靠性高的，牵引部的分体式齿轮传动箱。本技术的目的是这样实现的，包括齿轮箱壳体、一轴组件、二轴组件、三轴组件、四轴组件、连接螺栓、透气塞、冷却水管、接头体，壳体、齿轮箱，其特征是，一轴组件、二轴组件、三轴组件、四轴组件分别安装在壳体里，其中一轴组件中齿轮与二轴组件中的大齿轮相啮合，二轴组件中的小齿轮与三轴组件中的齿轮啮合，三轴组件中的齿轮与四轴组件中的齿轮啮合。连接螺栓安装在壳体四周上，透气塞安装在壳体端面上，对内部腔体起到透气的作用，冷却水管弯曲呈“蛇形”状安装在壳体里，，壳体端面上下有两处小孔，冷却水管的两端安装在小孔上，与壳体焊接上，接头体拧在两处小孔上，即一个进水口，一个出水口，冷却水管的作用是冷却齿轮箱里的齿轮润滑油。本技术的优点是，1、齿轮箱壳体为铸钢件，铸造结构简单，加工方便，生产周期短，废品率低；2、齿轮箱安装在牵引部壳体上方便快捷，出现故障时更换也方便，同时齿轮箱内部有冷却水管，冷却水为循环水，必免齿轮箱内部油温过高；3、可以有效的简化了牵引部壳体，无论在铸造，加工，生产周期都有很大的简化。...
【技术保护点】
一种采煤机牵引部的分体式齿轮传动箱，包括齿轮箱壳体、一轴组件、二轴组件、三轴组件、四轴组件、连接螺栓、透气塞、冷却水管、接头体，壳体、齿轮箱，其特征是，一轴组件、二轴组件、三轴组件、四轴组件分别安装在壳体里，其中一轴组件中齿轮与二轴组件中的大齿轮相啮合，二轴组件中的小齿轮与三轴组件中的齿轮啮合，三轴组件中的齿轮与四轴组件中的齿轮啮合；连接螺栓安装在壳体四周上，透气塞安装在壳体端面上，冷却水管弯曲状安装在壳体里，壳体端面上下有两处小孔，冷却水管的两端安装在小孔上，与壳体焊接上，接头体拧在两处小孔上，即一个进水口，一个出水口。
【技术特征摘要】
1.一种采煤机牵引部的分体式齿轮传动箱，包括齿轮箱壳体、一轴组件、二轴组件、三轴组件、四轴组件、连接螺栓、透气塞、冷却水管、接头体，壳体、齿轮箱，其特征是，一轴组件、二轴组件、三轴组件、四轴组件分别安装在壳体里，其中一轴组件中齿轮与二轴组件中的大齿轮相啮合，二轴组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲凯，李文君，刘林山，尹继新，陈明非，汪娜，曲函，
申请(专利权)人：沈阳北方重矿机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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