【技术实现步骤摘要】
一种车载钻机的伸缩桅杆
本技术涉及车载钻机
，具体涉及一种车载钻机的伸缩桅杆。
技术介绍
随着人们对自然资源的需求越来越强烈，煤田、石油、冶金、矿产等领域的地质勘探，浅层油气开发、煤层气抽放，以及深水井钻凿等领域越来越受到人们重视。在钻探施工过程中根据施工条件及人为要求需要选择不同长度的钻杆，因此必须配置相应长度的桅杆才能满足有效施工条件。相继频繁的更换钻杆给桅杆长度的反复更改带来设计和施工时间上的浪费，同时桅杆偏高，难以控制中心稳定，并且在桅杆的生产制造过程中因焊接残余应力的影响，也很难保证桅杆的垂直度；在桅杆放到之后也会影响底盘布置。而且，施工过程中动力头行程和工作高度有限，运输尺寸大，工作时全部提升力载荷作用在钻机机身上，给钻机本身施加负担，容易产生工作疲劳。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术要解决的技术问题是提供一种操作简便、支撑高度可调，占地面积小的一种车载钻机的伸缩桅杆装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：以两侧桅杆主体为基准，将长垫片、滑道下板和滑道中间板用螺栓、螺母和弹垫连接件固定，再以中间桅杆为基础，中间桅杆顶部装配顶驱升降缸Ⅰ和顶驱升降缸Ⅱ，再嵌套在两侧桅杆主体里。用螺栓和弹垫把顶驱油缸限位板固定在两侧桅杆主体顶端，用双头螺杆和螺母把升降缸轴连接固定在两侧桅杆主体上的升降缸轴固定块里，实现对顶驱升降缸Ⅰ和顶驱升降缸Ⅱ的限位和伸缩，桅杆支撑腿Ⅰ和桅杆支撑腿Ⅱ嵌套在两侧桅杆主体底部，通过支撑销轴固定在两侧桅杆主体上，支撑腿油缸通过支撑...
【技术保护点】
1.一种车载钻机的伸缩桅杆，包括中间桅杆（1）和两侧桅杆主体(2)，其特征是：以两侧桅杆主体(2)为基准，将长垫片（16）、滑道下板（18）和滑道中间板（17）用螺栓(20)、螺母(21)和弹垫（19）连接件固定，再以中间桅杆（1）为基础，中间桅杆（1）顶部装配顶驱升降缸Ⅰ（11）和顶驱升降缸Ⅱ（15），再嵌套在两侧桅杆主体(2)里，用螺栓（20）和弹垫（19）把顶驱油缸限位板（12）固定在两侧桅杆主体（2）顶端，用双头螺杆（3）和螺母（21）把升降缸轴（6）连接固定在两侧桅杆主体（2）上的升降缸轴固定块（5）里，实现对顶驱升降缸Ⅰ（11）和顶驱升降缸Ⅱ（15）的限位和伸缩，桅杆支撑腿Ⅰ（10）和桅杆支撑腿Ⅱ（23）嵌套在两侧桅杆主体（2）底部，通过支撑销轴（22）固定在两侧桅杆主体（2）上，支撑腿油缸（9）通过支撑缸轴（8）连接在两侧桅杆主体（2）下端，支撑缸轴（8）通过双头螺杆（3）和螺栓（20）固定在升降缸轴固定块（5）内。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载钻机的伸缩桅杆，包括中间桅杆（1）和两侧桅杆主体(2)，其特征是：以两侧桅杆主体(2)为基准，将长垫片（16）、滑道下板（18）和滑道中间板（17）用螺栓(20)、螺母(21)和弹垫（19）连接件固定，再以中间桅杆（1）为基础，中间桅杆（1）顶部装配顶驱升降缸Ⅰ（11）和顶驱升降缸Ⅱ（15），再嵌套在两侧桅杆主体(2)里，用螺栓（20）和弹垫（19）把顶驱油缸限位板（12）固定在两侧桅杆主体（2）顶端，用双头螺杆（3）和螺母（21）把升降缸轴（6）连接固定在两侧桅杆主体（2）上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲凯，高志，董然，付卫坤，洪祥，
申请(专利权)人：沈阳北方重矿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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