本实用新型专利技术涉及机械领域，特别是指一种便于加工的拖车球。本实用新型专利技术采用如下技术方案：包括呈球状的拖车球本体，所述的拖车球本体上连接有连接部，该连接部包括与拖车球本体连接的连接部一及与连接部一相连的连接部二，且该连接部二相对拖车球本体的另一端设置有安装座，该安装座上设置有固定装置；本实用新型专利技术在于：设置单独的安装座，且安装座上设置固定装置，表面比较平滑且受理面积较大，大大提高了拖车球的使用寿命，且该安装座与设置于安装座上的固定装置的制造精度较低，大大降低了加工精度，从而达到了便于加工的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，特别是指一种便于加工的拖车球。
技术介绍
拖车球是用于拖拽汽车的工具，广泛的运用于汽车的尾部，达到用于拖车的作用，而现有的拖车球如CN02286279记载的一种汽车拖车球，包括一具有与螺母连接的螺杆部分和安装时保持在汽车连接臂上的头部部分的拖车球本体，头部部分具有一可被拖车球罩罩住的球形头部，球形头部的顶部为平面状，在所述的头部部分加工有利于外用工具紧固操作的工作部位。其中，该拖车球本体为主作用部，螺杆部分起到与汽车连接的作用，在该头部部分加工有利于外用工具紧固操作的工作部位，该工作部位的加工部位一定要精确，不能出现偏差，从而加工精度要求较高，且该工作部位易磨损，即导致该汽车拖车球整个报废，使用寿命较短。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种使用寿命较长且加工精度要求较低的便于加工的拖车球。本技术的技术方案是这样实现的一种便于加工的拖车球，包括呈球状的拖车球本体，所述的拖车球本体上连接有连接部，该连接部包括与拖车球本体连接的连接部一及与连接部一相连的连接部二，且该连接部二相对拖车球本体的另一端设置有安装座，该安装座上设置有固定装置。通过采用上述技术方案，设置单独的安装座，且安装座上设置固定装置，表面比较平滑且受理面积较大，大大提高了拖车球的使用寿命，且该安装座与设置于安装座上的固定装置的制造精度较低，大大降低了加工精度，从而达到了便于加工的效果。本技术还进一步设置为所述的连接部一与连接部二呈L形连接结构，其中，所述的安装座与连接部二均呈圆柱状，该安装座的中心线与连接部二的中心线位于同一直线上，所述的固定装置为安装座上设置有两个安装孔。通过采用上述技术方案，使该拖车球呈L形设置，当安装座固定于汽车上时，只需配合螺钉，该螺钉穿过安装孔安装于汽车上，该拖车球有利于绳索的固定，便于使用者操作。本技术还进一步设置为所述的连接部一呈圆柱状，该连接部一的直径小于拖车球本体的直径。通过采用上述技术方案，该连接部一与拖车球本体构成了一凹坑，当该拖车球使用于拖车工序中时，该凹坑便于绳索固定，大大提高了绳索固定的稳定性。本技术还进一步设置为所述的安装座的至少一面为平面状，且平面状的朝向与拖车球本体的朝向一致。通过采用上述技术方案，有利于该圆柱状的安装座固定于汽车上，防止该安装座沿中心轴做轴向运动，防止整个拖车球产生位移。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施方式主视图；图2为本技术具体实施方式局部剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图2所示，本技术公开了一种便于加工的拖车球1，包括呈球状的拖车球本体11，在本技术具体实施例中，所述的拖车球本体11上连接有连接部12，该连接部12包括与拖车球本体连接的连接部一 121及与连接部一相连的连接部二 122，且该连接部二 122相对拖车球本体11的另一端设置有安装座13，该安装座13上设置有固定装置；设置单独的安装座，且安装座上设置固定装置，表面比较平滑且受理面积较大，大大提高了拖车球的使用寿命，且该安装座与设置于安装座上的固定装置的制造精度较低，大大降低了加工精度，从而达到了便于加工的效果。在本技术具体实施例中，所述的连接部一 121呈圆柱状，该连接部一 121与连接部二 122呈L形连接结构，且拖车球本体正中点固定于连接部一的自由端1211，其中，所述的安装座13与连接部二 122均呈圆柱状，该安装座13的中心线与连接部二 122的中心线位于同一直线上，所述的固定装置为安装座上设置有两个安装孔131，使该拖车球呈L形设置，当安装座固定于汽车上时，只需配合螺钉，该螺钉穿过安装孔安装于汽车上，该拖车球有利于绳索的固定，便于使用者操作，所述的连接部一 121呈圆柱状，该连接部一 121的直径小于拖车球本体11的直径，该连接部一 121与拖车球本体11构成了一凹坑，当该拖车球使用于拖车工序中时，该凹坑便于绳索固定，大大提高了绳索固定的稳定性，所述的安装座的至少一面为平面状132，且平面状132的朝向与拖车球本体的朝向一致，如图2所示，该安装座上设置有两个平面状，两平面状平行设置于安装座的径向两侧，有利于该圆柱状的安装座固定于汽车上，防止该安装座沿中心轴做轴向运动，防止整个拖车球产生位移。综上所述，本便于安装的拖车球适用性广、兼容性高，即便是很多老款车型，也易于安装，性价比高，在同样实现专业拖拽和搭载的功能下，价格实惠，且安装难度低，对于多数车型来说，只需拆下螺钉，拆卸非常方便；其次本便于安装的拖车球的制造工艺原材料加热——模锻——机械加工——表面电镀处理。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便于加工的拖车球，包括呈球状的拖车球本体，其特征在于：所述的拖车球本体上连接有连接部，该连接部包括与拖车球本体连接的连接部一及与连接部一相连的连接部二，且该连接部二相对拖车球本体的另一端设置有安装座，该安装座上设置有固定装置。
【技术特征摘要】
1.一种便于加工的拖车球，包括呈球状的拖车球本体，其特征在于:所述的拖车球本体上连接有连接部，该连接部包括与拖车球本体连接的连接部一及与连接部一相连的连接部二，且该连接部二相对拖车球本体的另一端设置有安装座，该安装座上设置有固定装置。2.根据权利要求1所述的便于加工的拖车球，其特征在于:所述的连接部一与连接部二呈L形连接结构。3.根据权利要求1所述的便于加工的拖车球，其特征在于:所述的安装座与连接部二均呈圆柱状，该安装座的中心线与连接部二的中心线位于同...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐上兰，
申请(专利权)人：瑞安市华东锻造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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