玻璃升降器制造技术

提供一种玻璃升降器，能够以较少的零件数且简易的结构来防止噪音的产生。该玻璃升降器的特征在于，在与托板（3）连接的上升用金属丝（4）的端部连接有具有凸缘部（4b）的上金属丝端部（4a），在上述托板形成金属丝端部收容部（6），该金属丝端部收容部（6）具有由顶壁（13）和从该顶壁的周缘向下方延伸的周壁（14）包围而成的中空部（S），在上述金属丝端部收容部，从上述周壁向上述中空部突出地沿着金属丝端部收容部的轴向形成有多个突条（14c），上述凸缘部与至少两个上述突条接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及使窗玻璃进行升降的玻璃升降器。更详细而言，涉及使用于车辆等的玻璃升降器。
技术介绍
玻璃升降器通过将与托板连接的金属丝缠绕于滚筒或送出而使固定于托板的窗玻璃进行升降。有时该玻璃升降器工作时产生的声音被感觉成噪音。特别是在电动汽车等中，与使用汽油等化石燃料的汽车相比，车厢内安静，因此即使是轻微的声音也容易被感觉成噪音。作为这样的噪音产生的主要原因之一，公知的是金属丝的金属丝端部在托板的金属丝端部收容部内晃动。专利文献I所示的玻璃升降器的滑动底座(托板)在保持窗玻璃的基础上由导轨引导。在该滑动底座上设置端部支撑部，金属丝的金属丝端部经由滑动衬套而被卡定。该金属丝端部的金属丝导出侧的端部经由垫片而与端部支撑部的导轨方向上的壁部卡定。由此，能够防止因金属丝端部的金属丝导出侧的端部与端部支撑部的导轨方向上的端面抵接而产生噪音。在专利文献2所示的玻璃升降器的托板上设有箱形的金属丝端部收纳部。在该金属丝端部收纳部的内部设有衬套。在该衬套上形成有与金属丝的延伸方向同轴延伸的中空部。该中空部由小径部和经由阶梯部与该小径部连接的大径部构成。在上述小径部配置有与之基本同径的用于消除金属丝的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.27 JP 2010-1905751.一种玻璃升降器，具有: 托板，与车辆的窗玻璃连接； 滚筒，被驱动而旋转； 上升用金属丝，一端与所述托板连接，另一端经由固定于车辆的车门上部的方向转换部件而与所述滚筒连接；及 下降用金属丝，一端与所述托板连接，另一端与所述滚筒连接； 所述玻璃升降器通过将两条所述金属丝中的一条金属丝缠绕于滚筒并将另一条金属丝送出而使所述窗玻璃进行升降， 所述玻璃升降器的特征在于， 在与所述托板连接的所述上升用金属丝的端部连接有具有凸缘部的金属丝端部，在所述托板形成金属丝端部收容...

【专利技术属性】
技术研发人员：松下真之，
申请(专利权)人：株式会社海莱客思，
类型：
国别省市：