用于机动车应用的执行单元制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车应用的执行单元
本专利技术涉及一种用于机动车应用的执行单元，特别用于机动车门锁，该执行单元具有驱动装置和可以由该驱动装置加载的直线式执行机构。
技术介绍
这种执行单元例如可以被用作辅助封闭装置，但并不限于此，例如在DE10112120B4中介绍的。在这种情况下，该辅助封闭装置作用于机动车的行李舱盖。为这个目的而设置一电机，其作用于一直线式执行机构。该电机具有装配法兰的传动装置并且放置在行李舱盖中或行李舱盖上。因此，在实践中，经常出现的问题在于该电机在安装时相对于直线式执行机构没有正确地对准和/或具有游隙(Spiel)。由此，可能在运行期间出现振动。由于被讨论的执行单元通常用于对机动车门锁和整个机动车门施加压力，这些元件通常用作共振器或者可以具有这种效果。无论如何，上述执行单元的运行通常引起令人讨厌的噪音。本专利技术的总体目标是对上述问题进行补救。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，深入开发一种用于机动车的执行单元，使得背景噪音在整体上得到改善。为了解决该技术问题，本专利技术建议在普通的执行单元中成角度地、特别是成直角地相对设置所述驱动装置和直线式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车应用的执行单元，其特征在于，该执行单元仅具有一个驱动装置(2)和能够由该驱动装置(2)加载的直线式执行机构(3，4)，其中，所述驱动装置(2)是具有蜗杆传动装置(6)的电机，所述蜗杆传动装置将输出轴(5)的旋转运动传输至主轴螺母，所述主轴螺母固定地放置在外壳内并且能够使得主轴以直线方式运动从而传输希望的执行运动，所述驱动装置(2)和所述直线式执行机构(3，4)相对于彼此成直角地设置，所述驱动装置(2)通过至少一个支承位置(7，7′)与所述外壳(8b)连接，所述支承位置(7，7′)构成为压力支承座(7，7′)，并且所述支承位置(7，7′)配备有接片(12)，在外壳(8a，8b)中安装所述驱动装置(2)的过程中该接片塑性变形，所述支承位置(7′)处设置有所述驱动装置(2)的圈箍(10)，所述圈箍(10)环绕驱动装置的外壳中的用于输出轴(5)的出口孔延伸，所述驱动装置(2)除了所述至少一个支承位置(7，7′)以外还具有橡胶支承座作为另外的支承位置，所述橡胶支承座(13)构造在完全或部分地容纳所述驱动装置(2)的橡胶环中。2.根据权利要求1的执行单元，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·贝代尔，C·特普费尔，W·施拉布斯，
申请(专利权)人：开开特股份公司，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。