本发明专利技术公开了一种控制电动汽车动力电池的装置，包括：便携式无线上网设备（1）和12V电源（14），所述便携式无线上网设备（1）通过服务器（2）和功能控制模块（3）将控制命令传输至电池管理模块（4），所述电池管理模块（4）接收所述控制命令后，反馈信息或控制电池加热模块（13）和车载充电机（5）工作；所述12V电源（14）为所述电池管理模块（4）供电。该装置实现了能实时的获取到电池剩余电量信息，方便地为电池充电，在气温较低时，也可以方便的对电池进行加热；既能够保证无线通讯的技术问题，又能够利用广泛普及的便携式设备而降低了开发成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车动力电池，尤其涉及一种控制电动汽车动力电池的装置。
技术介绍
电动汽车作为清洁无污染的现代交通工具，正在逐渐被人们所接受，而电动汽车动力电池的电量及其续驶里程成为人们使用电动汽车所必须要关注的要点。专利技术人在实现本专利技术的过程中发现现有技术中至少存在以下缺点和不足实际应用中，用户不能实时的获取到电池的电量信息并方便地为电池进行充电；尤其当室外温度较低时，没有必要的装置为电池进行预加热来保证电池的放电性能。
技术实现思路
本专利技术提供了一种控制电动汽车动力电池的装置，该装置实现了能实时的获取到电池的剩余电量信息并方便地为电池充电，在气温较低时，也可以方便的对电池进行加热，详见下文描述一种控制电动汽车动力电池的装置，包括便携式无线上网设备和12V电源，所述便携式无线上网设备通过服务器和功能控制模块将控制命令传输至电池管理模块，所述电池管理模块接收所述控制命令后，反馈信息或控制电池加热模块和车载充电机工作；所述12V电源为所述电池管理模块供电。所述功能控制模块、所述车载充电机和所述电池加热模块分别通过CAN总线与所述电池管理模块实现通讯。当所述控制命令为查看电池剩余电量命令时，所述便携式无线上网设备通过所述服务器和所述功能控制模块将所述查看电池剩余电量命令传输至所述电池管理模块；所述电池管理模块接收所述查看电池剩余电量命令后，反馈电池剩余电量信息并依次传输至所述服务器和所述便携式无线上网设备。当所述控制命令为预约充电命令时，所述便携式无线上网设备通过所述服务器和所述功能控制模块将所述预约充电命令传输至电池管理模块；所述电池管理模块接收所述预约充电命令后，控制所述车载充电机为电池充电，当充电完成后，所述功能控制模块将充电完成信息通过所述服务器反馈至所述便携式无线上网设备。当所述控制命令为电池加热命令时，所述便携式无线上网设备通过所述服务器和所述功能控制模块将所述电池加热命令传输至所述电池管理模块；所述电池管理模块接收所述电池加热命令后，控制所述电池加热模块为电池加热，当加热完成后，所述功能控制模块将加热完成信息通过所述服务器反馈至所述便携式无线上网设备。所述功能控制模块包括无线通讯模块，还包括查看电池剩余电量控制模块、预约充电控制模块和所述电池加热控制模块的任意组合。所述车载充电机包括:充电机控制模和充电机高压输出模块，所述电池管理模块接收所述预约充电命令后，发送至所述充电机控制模块，所述充电机控制模块启动所述充电机高压输出模块为车辆进行充电。本专利技术提供的技术方案的有益效果是:本专利技术通过将便携式上网设备作为无线通讯工具，既能够保证无线通讯的技术问题，又能够利用广泛普及的便携式设备而降低了开发成本,让车主随时随地对电动汽车的动力电池进行查看S0C、预约充电和电池加热的管理，不仅为车主带来便利还能够避开充电高峰降低充电成本，增加续驶里程；实现了能实时的获取到电池的电量信息并方便地为电池进行充电，在气温较低时，也可以方便的对电池进行加热。附图说明图1为一种控制电动汽车动力电池的装置的结构示意图；图2为功能控制模块的 内部结构示意图；图3为车载充电机的内部结构示意图；图4为一种控制电动汽车动力电池的装置的另一结构示意图；图5为一种控制电动汽车动力电池的装置的另一结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下:1:便携式无线上网设备；2:服务器；3:功能控制模块；4:电池管理模块；5:车载充电机；6:充电手动控制按钮；7:无线通讯模块；8:查看SOC控制模块；9:预约充电控制模块； 10:充电机控制模块；11:充电机高压输出模块；13:电池架热模块；14:12V电源；15:电池加热控制模块。具体实施例方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。随着科技的发展，便携式上网设备例如:智能手机和平板电脑等的大量普及，使得通讯技术相当成熟，若借助这些便携式上网设备来管理电动汽车中的关键部件之一——动力电池，这将给用户带来了便利还能够降低充电成本，增加车辆的续驶里程。参见图1和图5，为了实现能实时的获取到电池的电量信息并方便地为电池充电，在气温较低时，也可以方便的对电池进行加热，本专利技术实施例提出了一种控制电动汽车动力电池的装置，该装置包括:便携式无线上网设备I和12V电源14，便携式无线上网设备I通过服务器2和功能控制模块3将控制命令传输至电池管理模块4，电池管理模块4接收控制命令后，反馈信息或控制电池加热模块13和车载充电机5工作；12V电源14为电池管理模块4供电。具体实现时，通过12V电源14为电池管理模块4供电，保证了电池管理模块4在需要时通过使能信号启动。功能控制模块3、车载充电机5和电池加热模块13分别通过CAN总线与电池管理模块4实现通讯，提高了传输速率。其中，便携式无线上网设备I具体为智能手机、平板电脑、上网本、超薄本或Touch等，具体实现时，本专利技术实施例对此不做限制。其中，当便携式无线上网设备I发送的控制命令为查看SOC (电池剩余电量)命令时，便携式无线上网设备I通过服务器2和功能控制模块3将查看SOC命令传输至电池管理模块4 ；电池管理模块4接收查看SOC命令后，将SOC信息依次传输至服务器2和便携式无线上网设备I。其中，当便携式无线上网设备I发送的控制命令为预约充电命令时，便携式无线上网设备I通过服务器2和功能控制模块3将预约充电命令传输至电池管理模块4 ;电池管理模块4接收预约充电命令后，控制车载充电机5为电池充电，当充电完成后，功能控制模块3将充电完成信息通过服务器2反馈至便携式无线上网设备I。其中，当便携式无线上网设备I发送的控制命令为电池加热命令时，便携式无线上网设备I通过服务器2和功能控制模块3将电池加热命令传输至电池管理模块4 ；电池管理模块4接收电池加热命令后，控制电池加热模块13为电池加热，当加热完成后，功能控制模块3将加热完成信息通过服务器2反馈至便携式无线上网设备I。参见图2，功能控制模块3包括无线通讯模块7，还包括查看SOC控制模块8、预约充电控制模块9和电池加热控制模块15的任意组合。例如功能控制模块3包括无线通讯模块7和查看SOC控制模块8 ;或，包括无线通讯模块7和预约充电控制模块9 ;或，包括无线通讯模块7和电池加热控制模块15 ;或，包括无线通讯模块7、查看SOC控制模块8和预约充电控制模块9等，具体实现时，组合方式根据实际应用中的需要来确定，本专利技术实施例对此不做限制。参见图3，车载充电机5包括充电机控制模块10和充电机高压输出模块11，即电池管理模块4接收预约充电命令后，发送至充电机控制模块10，充电机控制模块10启动充电机高压输出模块11为车辆进行充电；当充电完成后，功能控制模块3将充电完成信息通过服务器2反馈至便携式无线上网设备I。在实现远程充电的同时，为满足传统充电理念，参见图4，该装置还包括设置在车内控制面板上的充电手动控制按钮6，充电手动控制按钮6手动操作产生充电使能信号，控制充电机高压输出模块11为电池充电。实施例1本实施例实现实时查看S0C。功能控制模块3具体包括无线通讯模块7和查看SOC控制模块8，当便携式无线上网设备I发送的控制命令为查看SOC命令时，便携式无线上网设备I通过服务器2传输本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种控制电动汽车动力电池的装置，其特征在于，包括：便携式无线上网设备（1）和12V电源（14），所述便携式无线上网设备（1）通过服务器（2）和功能控制模块（3）将控制命令传输至电池管理模块（4），所述电池管理模块（4）接收所述控制命令后，反馈信息或控制电池加热模块（13）和车载充电机（5）工作；所述12V电源（14）为所述电池管理模块（4）供电。
【技术特征摘要】
1.一种控制电动汽车动力电池的装置，其特征在于，包括:便携式无线上网设备(I)和12V 电源(14)， 所述便携式无线上网设备(I)通过服务器(2 )和功能控制模块(3 )将控制命令传输至电池管理模块(4)，所述电池管理模块(4)接收所述控制命令后，反馈信息或控制电池加热模块(13)和车载充电机(5)工作；所述12V电源(14)为所述电池管理模块(4)供电。2.根据权利要求1所述的一种控制电动汽车动力电池的装置，其特征在于，所述功能控制模块(3)、所述车载充电机(5)和所述电池加热模块(13)分别通过CAN总线与所述电池管理模块(4)实现通讯。3.根据权利要求1所述的一种控制电动汽车动力电池的装置，其特征在于，当所述控制命令为查看电池剩余电量命令时， 所述便携式无线上网设备(I)通过所述服务器(2)和所述功能控制模块(3)将所述查看电池剩余电量命令传输至所述电池管理模块(4 );所述电池管理模块(4 )接收所述查看电池剩余电量命令后，反馈电池剩余电量信息并依次传输至所述服务器(2)和所述便携式无线上网设备(I)。4.根据权利要求1所述的一种控制电动汽车动力电池的装置，其特征在于，当所述控制命令为预约充电命令时， 所述便携式无线上网设备(I)通过所述服务器(2)和所述功能控制模块(3)将所述预约充电命令传输至电池管理模块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：石立霞，周能辉，李磊，杜森，于兰，
申请(专利权)人：天津清源电动车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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