【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于精密仪器及机械领域，涉及一种沉降监测方法及装置。
技术介绍
为保证高速铁路与公路运行的安全性和平顺性，路基沉降测量与监测已成为建设与运行期的一个关键技术问题，建设期希望能准确掌握沉降数据和沉降规律，运行期能不间断监测沉降状况，当沉降出现异常时能及时反应并采取相应措施。目前常用的沉降测量有基于全站仪、电子水平仪的沉降测量方法，基于磁环感应器等物理效应传感器的沉降测量与监测方法和根据连通液体不同高程点存在液面变化的原理来监测路基沉降的方法。基于全站仪、电子水平仪的沉降测量方法虽有较高的测量精度，但其成本高、效率低、环境适应性差、不能连续自动化监测的缺点使其不能适应实际工程需要。基于磁环感应器等物理效应传感器的沉降测量与监测方法虽然具有性价比高，数据采集方便的特点，但其亦有对施工影响较大、精度较低的问题。利用连通管原理，根据连通液体不同高程点存在液面变化的原理来监测路基沉降的方法具有可联网、能连续自动化监测、精度较高的特点，但采用自由液体时依然存在受环境影响大、动态响应慢、现场施工困难、维护成本高、占用场地大等问题，不利于恶劣环境的应用和沉降突发状况的及时处置，同时也会对施工造成较大影响、后期维护工作量也会较大。
技术实现思路
本专利技术提供一种受环境影响较小、动态响应快、能连续自动化监测、精度较高的路基沉降自动化监测方法和装置，不仅提供了一种效率高、性价比好的沉降测量与监测方法和装置，而且对现场施工影响小，后期维护成本也可以得到大幅度降低。本专利技术所述路 基沉降监测方法是通过以下技术方案实现的。(I)在不同路基沉降监测位置设置了若干内置压力传感器...
【技术保护点】
一种路基沉降自动化监测方法，其特征是按下列步骤：（1）将内置压力传感器的测头安装在路基沉降监测位置，并通过充满密闭液体的管路将各测头连通，测量连通管路内密闭液体在不同监测位置的静压力；（2）计算密闭液体静压差，获得各监测位置间的高程差，即：，i,j=1,2,…,N???（1）式中hij为第i测头Pi与第j测头Pj的高程差/m；pi、pi分别为测头Pi、Pj的静压力/pa；ρ为液体的密度/kg?m?3；g为重力加速度/N·kg?1；N为测头的数量；（3）通过监测密闭液体静压差变化，监测各测头间路基沉降变化，即：（2）式中?hij为第i测头Pi与第j测头Pj间的高程差变化/m；?pij为测头Pi与Pj间的静压差变化/pa。2012105674764100001dest_path_image001.jpg,2012105674764100001dest_path_image002.jpg
【技术特征摘要】
1.一种路基沉降自动化监测方法，其特征是按下列步骤: (1)将内置压力传感器的测头安装在路基沉降监测位置，并通过充满密闭液体的管路将各测头连通，测量连通管路内密闭液体在不同监测位置的静压力； (2)计算密闭液体静压差，获得各监测位置间的高程差，即:2.根据权利要求1所述的基于密闭液体压力差的路基沉降监测方法，其特征是当设某一测头为基准测头时，得其它各测头的大地高程值，即为3.一种实现权利要 求1所述路基沉降自动化监测方法的装置，其特征是包括测头组、压力稳定装置、控制终端以及辅助元件组成，其中:测头Pi (i=l, 2,…，N)布置于第i沉...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶捷，朱洪涛，
申请(专利权)人：江西日月明铁道设备开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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