一种耐高温二次烧结固化型粉末涂料制造技术

技术编号:8652756 阅读:225 留言:0更新日期:2013-05-01 18:50
本发明专利技术涉及一种耐高温二次烧结固化型粉末涂料,其原料构成组分及其重量份数分别为Silres605树脂400—500;B1530固化剂12—26;云母粉60—100;准球形硅微粉???80—125;低熔点玻璃微粉?60—120;硅烷偶联剂3—5;聚醚改性硅氧烷8.5—10;碳化硅粉24—60;铝磷酸锶40—70;超细铝粉25—40。本发明专利技术初次固化温度为1600C--2500C*30分钟,形成有机树脂涂层,在使用的高温环境中(3000C以上),环境温度使之发生二次烧结固化反应,形成坚固致密的无机烧结涂层(有机份裂解挥发),不仅具有普通涂料的性能,而且还具有耐热性、耐腐蚀性、耐候性等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于涂料领域,涉及高温涂料,尤其是一种耐高温二次烧结固化型粉末涂料
技术介绍
在我国工业生产中,存在一些高温、高湿、高腐蚀生产设备,如冶金、石油、航空、化工、医药、食品等行业,他们的生产设备可能用到涡轮机叶片、燃气轮机、压缩机、发动机、生物燃料的加热系统、锅炉燃烧系统、过热管、焚烧炉管道和墙壁、烧烤架、暖风机、大功率灯饰外壳、暖气管道、热风炉、汽车消音器、汔车刹车片、烘箱、高温炉、摩托车排烟管、烟囱等多种耐高温设备,这些设备长期在高温高腐蚀环境下运行,腐蚀是非常严重而迅速的,需要一些特殊的材料才能满足这种工况要求,以前多采用液体普通涂料,刷上去一两个月就脱落,甚至个别高温环境使用马上就被损毁了,根本起不到涂层的保护作用。 此外,我国露天烟 、风电叶片及管桩、汔车、工程机械、摩托车发动机壳体及排气管道工作温度非常高,一般涂层很难达到如此苛刻的环境要求,为此,开发出一些耐高温、高耐磨性、高表面硬度的涂料品种,是迫切需要的。通过检索,尚未发现与本专利技术申请相同的公开专利文献。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有普通油漆、普通粉末涂料之技术不足,提供一种附着力强、耐温性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐高温二次烧结固化型粉末涂料,其特征在于:其原料构成组分及其重量份数分别为:FDA00002553672000011.jpg

【技术特征摘要】
1.一种耐高温二次烧结固化型粉末涂料,其特征在于:其原料构成组分及其重量份数分别为:2.根据权利要求1所述的耐高温二次烧结固化型粉末涂料,其特征在于:所述silres605树脂为含羟基功能性官能团的甲基苯基聚硅氧烷树脂。3.根据权利要求1所述的耐高温二次烧结固化型粉末涂料,其特征在于:所述B1530固化剂为聚异氰酸酯。4.根据权利要求1所述的耐高温二次烧结固化型粉末涂料,其特征在于:所述云母...

【专利技术属性】
技术研发人员:王焱段光远陈超
申请(专利权)人:天津翔盛粉末涂料有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1