【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及,可用于汽车内饰,属于聚合物改性和加工
技术介绍
聚丙烯具有良好的物理、力学、化学性能及易加工性能,同时质轻、价廉、易回收因而广泛应用于汽车内外饰件。但聚丙烯材料的表面硬度相比其他材料低,耐摩擦损伤性能较差,当应用于仪表板、门内板、手套箱等汽车内饰件时,这些部件在使用过程中,难免会受到外界硬物如手指甲的碰擦而被损伤。这会直接影响汽车的美观,严重影响了其在汽车饰件中的应用。汽车公司针对相关性能比如耐摩擦损伤性能提出了相应的要求,因此,如何提高聚丙烯材料的耐摩擦损伤性能就成为了开发这类材料急需解决的问题。有关提高聚丙烯耐划伤性能已有一些报道,提出了一些解决方案,如聚丙烯填充增强,提高聚丙烯的结晶度,加入一些含有有机硅氧烷的方法。国外专利W002051933涉及到用云母代替部分滑石粉提高材料硬度的方法来改善材料的耐划伤性能。日本专利特开平6-220270报道在聚丙烯改性中通过加入成核剂提高表面硬度,来达到改善耐划伤性能的目的,同时发现增大橡胶用量也可提高耐划伤性能。中国专利CN1631959A中采用高结晶聚丙烯与滑石粉共混,制备了具有高刚性高耐 ...
【技术保护点】
一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征在于:按以下重量百分比的原料配制成:聚丙烯???????????????????????????????????????52~96,无机填料?????????????????????????????????????0~25,增韧剂POE????????????????????????????????????0~15,成核剂???????????????????????????????????????0.05~0.4,有机硅母粒???????????????????????????????????0.5~4,抗氧剂?????????? ...
【技术特征摘要】
1.一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征在于:按以下重量百分比的原料配制成:聚丙烯52 96,无机填料O 25,增韧剂POEO 15, 成核剂0.05 0.4, 有机娃母粒0.5 4,抗氧剂0.1 1,光稳定剂0.1 I, 颜色色粉或色母粒O 2。2.根据权利要求1所述的一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征在于:按以下重量百分比的原料配制成:聚丙烯60 75,无机填料10 25,增韧剂POE5 10,成核剂0.2,有机硅母粒2,抗氧剂0.1 1,光稳定剂0.1 I, 颜色色粉或色母粒I 2。3.根据权利要求1或2所述的一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的聚丙烯为熔体流动速 率在5/10min 60g/10min之间的均聚聚丙烯或嵌段共聚丙烯,其中,嵌段共聚丙烯的共聚单体为乙烯,其含量在4 10mol%的范围内,均聚聚丙烯的结晶度在70%以上,等规度大于99%。4.根据权利要求1或2所述的一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的无机填料为滑石粉、碳酸钙和硫酸钡中的一种或几种混合,其粒径范围均为I 10微米。5.根据权利要求1或2所述的一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征在于:所述的增韧剂POE为线形乙烯-辛烯共聚物,密度为0.88 0.90g/cm3,测试条件:190 0C X 2.16kg 下的熔融指数为 0.5 15g/10min。6.根据权利要求1或2所述的一种耐表面摩擦损伤的聚丙烯复合材料,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:康兴宾,张鹰,张祥福,周文,
申请(专利权)人:上海普利特复合材料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。