X型折叠三轮电动自行车制造技术

一种X型折叠三轮电动自行车，包括车架Ⅰ、车架Ⅱ、折叠器、车座、驱动机构、电动驱动系统、转弯系统、前轮和两后轮，车架Ⅰ的斜撑管焊接连接管，连接管焊接座管，斜撑管的两端焊接折叠器的下叶和五通管，五通管焊接乃字形前叉，车座安装于座管中；车架Ⅱ的左管和右管与U形弯片、折叠器的上叶和横连管焊接，U形冲件与U形弯片焊接，左管和右管下端与左斜连管和右斜连管焊接，左斜连管和右斜连管的后端焊接左轴管和右轴管；人力驱动机构驱动前轮，电动驱动系统的电机与前轮一体结合，电池盒连带电池和控制器固定于斜撑管，转弯系统由丁字形车把、车把连片、左连杆、右连杆、左关节轴承、右关节轴承、左转座和右转座构成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种折叠的人力三轮电动自行车，特别涉及一种能快捷折叠、折叠后车体较小、能够拖行的X型折叠三轮电动自行车。
技术介绍
目前在市场上难以寻觅能够折叠便携的三轮电动自行车，这对人们来说是一个遗憾。
技术实现思路
本专利技术 的目的是要提供一种结构巧妙简单、折叠方式和转弯方式独特、折叠后拖行方便的X型折叠三轮电动自行车。本专利技术的目的是这样实现的:x型折叠三轮电动自行车，包括车架1、车架I1、折叠器、车座、人力驱动机构、电动驱动系统、转弯系统、前轮和两后轮，其特征是:车架I包括斜撑管、连接管、座管、五通管和乃字形前叉，斜撑管的上部焊接连接管，连接管焊接座管，斜撑管的顶部焊接折叠器的下叶，斜撑管的下端焊接乃字形前叉，斜撑管下端的前侧焊接五通管，车座安装于座管中；车架II包括左管、右管、U形弯片、U形冲件、横连管、左斜连管、右斜连管、左轴管、右轴管和塑料卡扣，左管和右管的顶部与U形弯片焊接，U形冲件与U形弯片焊接，左管和右管的中部与折叠器的上叶焊接，左管和右管的中下部焊接横连管，横连管连接塑料卡扣，塑料卡口的C型卡口与斜撑管中部两侧的凹陷相对应，左管下端的左侧焊接左斜连管，右管下端的右侧焊接右斜连管，左斜连管的后端焊接左轴管，右斜连管的后端焊接右轴管；人力驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，中轴通过中轴配件安装于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于右曲柄，两脚蹬拧接于两曲柄的外端，飞轮安装于前轮的右侧，前轮安装于乃字形前叉上，链条绕接与牙盘和飞轮上；电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机与前轮的轮毂一体配置结合，电池盒固定安装于斜撑管上，电池盒中放置电池和控制器 ’转弯系统包括丁字形车把、车把连片、左连杆、右连杆、左关节轴承、右关节轴承、左转座和右转座，丁字形车把的把轴穿入于U形冲件上的轴承孔中，车把连片通过螺栓与丁字形车把的把轴固定连接，左连杆和右连杆的前端分别转动连接于车把连片的左右孔中，左连杆和右连杆的后端分别连接左关节轴承和右关节轴承，左关节轴承和右关节轴承分别固定连接于左转座和右转座，左转座和右转座通过两对锁螺栓分别连接于左轴管和右轴管的上下轴承孔中，左转座和右转座的轮轴上分别连接左后轮和右后轮。本专利技术的 有益效果是:本产品制造简单巧妙，折叠快捷方便，折叠后方便拖行，采用前轮作为人力和电动驱动轮、两后轮作为转向轮，完全改变了传统的三轮电动自行车的骑行方式和转弯方式。附图说明图1为本专利技术的构造及外观示意图； 图2为本专利技术车架II的构造 图3为本专利技术转弯系统的构造和原理 图4为本专利技术的折叠效果 图中1——车架I，2——车架11，3——折叠器，4——车座，5——驱动机构，6——电动驱动系统，7——转弯系统，8——前轮，91——左后轮，92——右后轮；其中车架I I还包括11-斜撑管，12-连接管，13-座管，14-五通管，15-乃字形前叉；车架II 2还包括211—左管，212—右管，22——U形弯片，23——U形冲件，24——横连管，251——左斜连管，252——右斜连管，261——左轴管，262——右轴管，27——塑料卡扣；驱动机构5还包括51——中轴，521——左曲柄，522——右曲柄，53——牙盘，541——左脚蹬，542——右脚蹬，55——飞轮，56——链条；电动驱动系统6还包括61——电机，62——电池盒，63——电池，64——控制器，65——控制开关；控制开关65还包括651——控制锁，652——调速转把，653——断电闸把；转弯系统7还包括71——丁字形车把，72——车把连片，731——左连杆，732——右连杆，741——左关节轴承，742——右关节轴承，751——左转座，752——右转座。具体实施例方式根据图1、图2、图3，所述的X型折叠三轮电动自行车，包括车架I1、车架II 2、折叠器3、车座4、人力驱动机构5、电动驱动系统6、转弯系统7、前轮8和左后轮91和右后轮92 ； 所述的车架I包括斜撑管11、连接管12、座管13、五通管14和乃字形前叉15，所述的斜撑管11是金属矩形管，所述斜撑管11矩形管的中部的两侧冲压有凹陷，所述斜撑管11的顶部焊接所述的折叠器3的下叶，所述斜撑管11的上部焊接所述的连接管12，所述的连接管12是切成菱形的扁形金属管，所述连接管12 —头切口的上下边开有弧口，所述的连接管12开弧口的一头焊接所述的座管13，所述座管13的顶部配有鞍管夹，所述的车座4安装于所述的座管13中，所述斜撑管11的下端焊接所述的乃字形前叉15，所述斜撑管11下端的前侧面焊接所述的五通管14，所述的斜撑管11上还焊接有数片带孔的耳片，所述的乃字形前叉15是用金属条形片折弯成乃字形，所述乃字形前叉15的两底端开有相互对应的开口，所述乃字形前叉15两开口连接有所述的前轮8。所述的车架II包括左管211、右管212、U形弯片22、U形冲件23、横连管24、左斜连管251、右斜连管252、左轴管261、右轴管262和塑料卡扣27，所述的左管211和所述的右管212都是金属圆管，所述左管211和所述右管212的顶部与所述的U形弯片22的两后端焊接，所述的U形弯片22是用金属片压制成半圆槽、再将半圆槽弯曲成圆弧面向外的U形件，所述的U形冲件23是外周成U形、中间带轴承碗型凹陷、轴承碗型凹陷中镶嵌一轴承并带有通孔的部件，所述的U形冲件23与所述的U形弯片22焊接，所述左管211和所述右管212的中部与所述折叠器3的上叶焊接，所述左管211和所述右管212的中下部焊接所述的横连管24，所述的横连管24是两头开有弧口的金属管，所述的横连管24通过螺栓连接所述的塑料卡扣27，所述的塑料卡扣27有C型卡口，所述塑料卡扣27的C型卡口与所述的车架I折叠后的所述斜撑管11中部的凹陷卡合，所述左管211下端的左侧焊接所述的左斜连管251，所述右管212下端的右侧焊接所述的右斜连管252，所述左斜连管251的后端焊接所述的左轴管261，所述右斜连管252的后端焊接所述的右轴管262，所述左轴管261和所述右轴管262的顶部与底部各镶嵌一轴承。所述的折叠器3，包括上叶、下叶、钩形锁件、扭簧、第一对锁螺栓和第二对锁螺栓，所述的上叶是一前后两端各带卷圈、前卷圈中间有开口的金属件，所述的下叶是一开口向上的槽型金属件，所述的下叶槽型后端的两侧有一对相互的对穿孔，所述下叶槽型的内侧与所述上叶的宽度相对应，所述下叶的对穿孔通过第一对锁螺栓与所述上叶后端的圈孔转动连接，所述的钩形锁件是一 L型铝件，所述钩形锁件折角有两个圈形外凸、两圈形外凸的圈孔相互对穿，所述钩形锁件L型的前底部带钩，所述的第二对锁螺栓穿入所述下叶前端的圈孔、再穿入所述钩形锁件的圈孔、再穿入扭簧圈孔中，所述的钩形锁件L型前底部的钩钩住所述下叶的前边沿。所述的人力驱动机构5包括中轴51、左曲柄521、右曲柄522、牙盘53、左脚蹬541、右脚蹬542、飞轮55和链条56，所述的中轴51通过中轴配件安装于所述的五通管14中，所述的左曲柄521和所述的右曲柄522安装于所述中轴51的两端，所述的牙盘53固定连接于所述的右曲柄522，所述的左脚蹬541拧接于所述左曲柄521的外端，所述的右脚蹬542拧接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种X型折叠三轮电动自行车，包括车架Ⅰ、车架Ⅱ、折叠器、车座、人力驱动机构、电动驱动系统、转弯系统、前轮和两后轮，其特征是：车架Ⅰ包括斜撑管、连接管、座管、五通管和乃字形前叉，斜撑管的上部焊接连接管，连接管焊接座管，斜撑管的顶部焊接折叠器的下叶，斜撑管的下端焊接乃字形前叉，斜撑管下端的前侧焊接五通管，车座安装于座管中；车架Ⅱ包括左管、右管、U形弯片、U形冲件、横连管、左斜连管、右斜连管、左轴管、右轴管和塑料卡扣，左管和右管的顶部与U形弯片焊接，U形冲件与U形弯片焊接，左管和右管的中部与折叠器的上叶焊接，左管和右管的中下部焊接横连管，横连管连接塑料卡扣，塑料卡口的C型卡口与斜撑管中部两侧的凹陷相对应，左管下端的左侧焊接左斜连管，右管下端的右侧焊接右斜连管，左斜连管的后端焊接左轴管，右斜连管的后端焊接右轴管；人力驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，中轴通过中轴配件安装于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于右曲柄，两脚蹬拧接于两曲柄的外端，飞轮安装于前轮的右侧，前轮安装于乃字形前叉上，链条绕接与牙盘和飞轮上；电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机与前轮的轮毂一体配置结合，电池盒固定安装于斜撑管上，电池盒中放置电池和控制器；转弯系统包括丁字形车把、车把连片、左连杆、右连杆、左关节轴承、右关节轴承、左转座和右转座，丁字形车把的把轴穿入于U形冲件上的轴承孔中，车把连片通过螺栓与丁字形车把的把轴固定连接，左连杆和右连杆的前端分别转动连接于车把连片的左右孔中，左连杆和右连杆的后端分别连接左关节轴承和右关节轴承，左关节轴承和右关节轴承分别固定连接于左转座和右转座，左转座和右转座通过两对锁螺栓分别连接于左轴管和右轴管的上下轴承孔中，左转座和右转座的轮轴上分别连接左后轮和右后轮。...

【技术特征摘要】
1.一种X型折叠三轮电动自行车，包括车架1、车架I1、折叠器、车座、人力驱动机构、电动驱动系统、转弯系统、前轮和两后轮，其特征是:车架I包括斜撑管、连接管、座管、五通管和乃字形前叉，斜撑管的上部焊接连接管，连接管焊接座管，斜撑管的顶部焊接折叠器的下叶，斜撑管的下端焊接乃字形前叉，斜撑管下端的前侧焊接五通管，车座安装于座管中；车架II包括左管、右管、U形弯片、U形冲件、横连管、左斜连管、右斜连管、左轴管、右轴管和塑料卡扣，左管和右管的顶部与U形弯片焊接，U形冲件与U形弯片焊接，左管和右管的中部与折叠器的上叶焊接，左管和右管的中下部焊接横连管，横连管连接塑料卡扣，塑料卡口的C型卡口与斜撑管中部两侧的凹陷相对应，左管下端的左侧焊接左斜连管，右管下端的右侧焊接右斜连管，左斜连管的后端焊接左轴管，右斜连管的后端焊接右轴管；人力驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，中轴通过中轴配件安装于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于右曲柄，两脚蹬拧接于两曲柄的外端，飞轮安装于前轮的右侧，前轮安装于乃字形前叉上，链条绕接与牙盘和飞轮上；电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机与前轮的轮毂一体配置结合，电池盒固定安装于斜撑管上，电池盒中放置电池和控制器；转弯系统包括丁字形车把、车把连片、左连杆、右连杆、左关节轴承、右关节轴承、左转座和右转座，丁字形车把的把轴穿入于U形冲件上的轴承孔中，车把连片通过螺栓与丁字形车把的把轴固定连接，左连杆和右连杆的前端分别转动连接于车把连片的左右孔中，左连杆和右连杆的后端分别连接左关节轴承和右关节轴承，左关节轴承和右关节轴承分别固定连接于左转座和右转座，左转座和右转座通过两对锁螺栓分别连接于左轴管和右轴管的上下轴承孔中，左转座和右转座的轮轴上分别连接左后轮和右后轮。2.根据权利要求1所述的X型折叠三轮电动自行车，其特征是:所述的斜撑管是金属矩形管，所述斜撑管矩形管的中部的两侧冲压有凹陷，所述的连接管是切成菱形的扁形金属管，所述连接管一头切口的上下边开有弧口，所述的连接管开弧口的一头焊接所述的座管，所述的斜撑管上还焊接有数片带孔的耳片，所述的乃字形前叉是用金属条形片折弯成乃字形，所述乃字形前叉的两底端开有相互对应的开口。3.根据权利要求1所述的X型折叠三轮电动自行车，其特征是:所述的左管和所述的右管都是金属圆管，所述的U形弯片是用金属片压制成半圆槽、再将半圆槽弯曲成圆弧面向外的U形件，所述的U形 冲件是外周成U形、中间带轴承碗型凹陷、轴承碗型凹陷中镶嵌一轴承并带有通孔的部件，所述的横连管是两头开有弧口的...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：