降低碳制动器磨损的系统技术方案

描述了用于具有碳制动器的飞行器的制动器监视系统。系统在预选的计数间隔内，例如在每次起飞和着陆周期期间，显示已经应用制动器的次数。通过提高飞行员对已应用制动器的次数的意识，根据碳制动器的磨损基本上是应用次数的函数而与由此转化的总能量无关的知识促使更有效地使用制动器。另外，监视系统提供制动器的温度指示，该温度指示促使飞行员维持其中的最小温度，超过该温度磨损被降低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般地涉及飞行器制动系统，并更具体地关于尽力降低碳制动器磨损。
技术介绍
碳制动器适用于很多现代的飞行器，这些飞行器被设计用于运载众多乘客或者货物有效负荷。这些制动器依赖于使用碳合成材料作为摩擦材料和吸热设备。沿轮的轴线以交替的顺序同轴地布置碳转子盘和碳定子盘叠片，其中转子盘旋转地连接到轮上，而定子盘连接到静止轴上。制动力是通过活塞执行器加压产生的，活塞执行器被配置为压缩压力板和背垫板之间的叠片，以此促使相邻盘的摩擦表面彼此接合。虽然由于碳制动器的重量和性能优于钢制动器而优选碳制动器，但是根据两次更换之间的着陆周期而更换叠片的成本要高于钢制动器。与制动器寿命主要由所吸收的能量总量决定的传统钢制动器不同的是，碳制动器随着制动器被应用的次数而磨损，因为在制动器温度低时初次应用时磨损程度最大。因此，大多数磨损易于出现在滑行期间，因为在通过位于飞机跑道和关口之间的滑行道时以及在起飞的队列中可能遇到的不断被迫停止期间，制动器可能被有规律地应用许多次。降低制动器应用的次数并由此降低碳制动器的磨损率的努力必须集中于在低能量制动器应用期间禁能一个或者多于一个制动器。这样，个别的制动器受到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于降低在包括装备有多个碳制动器的制动系统的飞行器上的制动器磨损的方法，包含：感测所述多个碳制动器的应用，并且产生指示所述多个碳制动器的应用的制动器应用计数信号；根据所述制动器应用计数信号确定所述制动器在预选间隔内已被应用的次数的积累的制动器应用计数；在飞行器制动系统包括选择性地释放一些但非全部所述多个碳制动器的滑行制动器选择部件的情况下，通过将所积累的制动器应用计数减少三分之一到二分之一以产生经调整的制动器应用计数来调整所述积累的制动器应用计数；测量所述多个制动器的温度；将所述多个制动器的所述温度与低的制动器磨损阈值温度进行比较；向飞行员实时显示所述经调整的制动器应用计数的计数显示；显示...

【技术特征摘要】
2006.01.31 US 11/343,5391.一种用于降低在包括装备有多个碳制动器的制动系统的飞行器上的制动器磨损的方法，包含:感测所述多个碳制动器的应用，并且产生指示所述多个碳制动器的应用的制动器应用计数信号；根据所述制动器应用计数信号确定所述制动器在预选间隔内已被应用的次数的积累的制动器应用计数；在飞行器制动系统包括选择性地释放一些但非全部所述多个碳制动器的滑行制动器选择部件的情况下，通过将所积累的制动器应用计数减少三分之一到二分之一以产生经调整的制动器应用计数来调整所述积累的制动器应用计数；测量所述多个制动器的温度；将所述多个制动器的所述温度与低的制动器磨损阈值温度进行比较；向飞行员实时显示所述经调整的制动器应用计数的计数显示；显示所述多个制动器的所述温度是否低于所述制动器的所述低的制动器磨损阈值温度；以及较少使用制动器并且在滑行期间...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·戴维力格，J·高恩，
申请(专利权)人：海卓艾尔公司，
类型：发明
国别省市：