空气干燥筒制造技术

本发明专利技术涉及一种用于载货车的空气干燥器(1)的空气干燥筒(2)。根据本发明专利技术，用于预紧干燥剂(35)的弹簧(38a，38b)的支撑元件(44)在空气干燥筒(2)中可由外部自由接近。这就导致所述弹簧(38a，38b)可被多功能地使用，因为其一方面负责干燥剂(35)的预紧，另一方面可被用于张紧并固定位于空气干燥器(1)的盖元件(3)与空气干燥器(1)的插座元件(4)之间的空气干燥筒(2)。本发明专利技术还提出，所述支撑元件(44)通过拉伸元件(47)保持，所述拉伸元件(47)延伸穿过空气干燥筒(2)以及干燥剂(35)，并且被固定在空气干燥筒(2)的底壁(20)上。通过这种方式能够使侧壁(21)不会由于弹簧(38a，38b)而被加载预紧力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于载货车空气干燥器的空气干燥筒。本专利技术还涉及一种用于载货车压缩空气装置的空气干燥器，所述空气干燥器设有空气干燥筒。空气干燥筒用于为载货车的压缩空气装置制备压缩空气。这种空气干燥筒通常被布置在压缩空气源、尤其是压缩机与载货车的至少一个消耗器回路之间。空气干燥筒用于通过使用至少一个过滤器和/或至少一种干燥剂实现压缩空气的净化和干燥，其中，压缩空气被弓I导通过所述干燥剂。这种空气干燥筒被用于空气干燥器中。
技术介绍
专利文献DE69908918T2说明了一种具有被接收在空气干燥器壳体中的空气干燥筒的空气干燥器。所述壳体被构造为包括两个壳体件、即一个插座元件和一个近似钟形的、具有空心圆柱形侧壁以及钟形弯曲的顶壁的盖元件。对于装有插座元件的盖元件而言，这种结构的壳体就限制了空气干燥器的内室，所述空气干燥器被构造为圆柱形且在顶部区域具有隆凸，空气干燥筒被布置在该空气干燥器中。所述空气干燥筒被构造为设有基本封闭、然而具有为压缩空气设置的通孔的壳体。所述空气干燥筒松动地而没有附加的固定装置地支承在插座元件上并且以最小的径向间隙被接收在盖元件的呈空心圆柱形的侧壁内。布置在空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于载货车的空气干燥器(1)的空气干燥筒(2)，包括支撑元件(44)，用于干燥剂(35)的预紧元件(37)通过至少一个弹簧(38)支撑在所述支撑元件上，其特征在于，所述支撑元件(44)可相对于空气干燥筒(2)的壳体(19)运动并且可从外部自由接近。

【技术特征摘要】
2011.10.10 DE 102011054329.51.用于载货车的空气干燥器(I)的空气干燥筒(2)，包括支撑元件(44)，用于干燥剂(35)的预紧元件(37)通过至少一个弹簧(38)支撑在所述支撑元件上，其特征在于，所述支撑元件(44)可相对于空气干燥筒(2)的壳体(19)运动并且可从外部自由接近。2.用于载货车的空气干燥器(I)的空气干燥筒(2)、尤其是根据权利要求1所述的空气干燥筒(2)，包括支撑元件(44)，用于干燥剂(35)的预紧元件(37)通过至少一个弹簧(38)支撑在所述支撑元件上，其特征在于，所述预紧元件(37)被布置在空气干燥筒(2)的顶部区域中，所述支撑元件(44)通过延伸穿过空气干燥筒(2)的拉伸元件(47)支撑在空气干燥筒⑵的底壁(20)上。3.根据权利要求1或2所述的空气干燥筒(2)，其特征在于， a)所述空气干燥筒⑵的壳体(19)构造有通向内室(24)的开口(36)，干燥剂(35)被布置在所述内室中；和 b)所述支撑元件(44)至少部分地封闭所述壳体(19)的开口(36)。4.根据以上权利要求中任一项所述的空气干燥筒(2)，其特征在于，所述支撑元件(44)可在改变所述弹簧(38)的加载的情况运动，其中，通过与壳体(19)相连或者由壳体构成的限动件(53，55)限制所述支撑元件(44)远离干燥剂(35)的运动。5.根据权利要求4所述的空气干燥筒(2)，其特征在于，限动件(55)这样地布置和构造，使得当支撑元件(44)位于由限动件(55)给定的位置上时，所述空气干燥筒(2)的由支撑元件(44)给定的尺寸大于空气干燥筒(2)的壳体(插座元件4、盖元件3)的相应的尺寸，对于壳体的相应尺寸而言所述空气干燥筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·奥米勒，
申请(专利权)人：哈尔德克斯刹车产品有限公司，
类型：发明
国别省市：