一种风力发电机叶片运输车专用车辆制造技术

技术编号:8637570 阅读:1442 留言:0更新日期:2013-04-27 22:34
本实用新型专利技术公开了一种风力发电机叶片运输车专用车辆,包括车体,车体安装于前车架和后车架上,前车架与后车架之间还设有风力发电机的叶片,风力发电机的叶片不工作时位于车体内,后车架上下侧安装有车轮随动的转向车轴,前车架与后支架中部通过三节无缝管伸缩连接。本实用新型专利技术结构简单,整车自重更轻,通过三节无缝管可以调节车身的长度,此外还具有更经济、更环保,填补国内无专一运输风力发电机叶片的空白。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及专用车制造
,尤其涉及一种风力发电机叶片运输车专用车辆。技术背景随着国家大力提倡清洁能源,大力扶持风电产业,沿海及内蒙新疆各地均在大力建设风力发电场,于此同时风电设备的运输市场也非常的巨大,但是由于1.5MW风电叶片长度可达34 40m,质量达5. 8t,经长途运输到风力发电场,运输困难,一般都由专业大件运输公司承担运输任务,运费高昂,有些地区甚至根本无法投递,长途运输题目甚至已成为制约风电发展的瓶颈之一。国内现行运输方式1.采用普通半挂车运输,牵引车头与半挂通过叶片连接运输,类似于木材炮车运输;2.采用伸缩式低平板运输;此两种方案,均会导致大部分叶片露在挂车外侧,安全性受到影响;另由于运输吨位不大,采用自重较高普通半挂或低平板运输,耗油量较大不经济
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风力发电机叶片运输车专用车辆,结构设计合理,整车自重更轻,更经济、更环保,应用范围广泛。本技术的技术方案如下风力发电机叶片运输车专用车辆,包括车体,其特征在于所述的车体安装于前车架和后车架上,所述的前车架与后车架之间还设有风力发电机的叶片,风力发电机的叶片不工作时位于车体内,所述的后车架上下侧安装有车轮随动的转向车轴,所述的前车架与后支架中部通过三节无缝管伸缩连接。所述的风力发电机叶片运输车专用车辆,其特征在于所述的前车架上位于三节无缝管的管头安装有牵引销,牵引销端部顶住所述的三节无缝管的第一节无缝管的外壁上。本技术的优点是本技术结构简单,整车自重更轻,通过三节无缝管可以调节车身的长度,此外还具有更经济、更环保,填补国内无专一运输风力发电机叶片的空白。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1 :风力发电机叶片运输车专用车辆,包括车体1,车体I安装于前车架2和后车架3上,前车架2与后车架3之间还设有风力发电机的叶片4,风力发电机的叶片4不工作时位于车体I内,后车架3上下侧安装有车轮随动的转向车轴5,前车架2与后支架3中部通过三节无缝管6伸缩连接。前车架2上位于三节无缝管6的管头安装有牵弓丨销7,牵引销7端部顶住三节无缝管6的第一节无缝管的外壁上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机叶片运输车专用车辆,包括车体,其特征在于:所述的车体安装于前车架和后车架上,所述的前车架与后车架之间还设有风力发电机的叶片,风力发电机的叶片不工作时位于车体内,所述的后车架上下侧安装有车轮随动的转向车轴,所述的前车架与后支架中部通过三节无缝管伸缩连接。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机叶片运输车专用车辆,包括车体,其特征在于所述的车体安装于前车架和后车架上,所述的前车架与后车架之间还设有风力发电机的叶片,风力发电机的叶片不工作时位于车体内,所述的后车架上下侧安装有车轮随动的转向车...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海唐新锋孙江著李晓红
申请(专利权)人:芜湖中集瑞江汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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