用于运输大型风机叶片的多功能挂车制造技术

技术编号:8463932 阅读:237 留言:0更新日期:2013-03-23 03:06
本实用新型专利技术涉及一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车,包括一挂车,其挂车上面安装一车载举升旋转装置,该车载举升旋转装置包括支撑底架、举升架、举升液压油缸、叶片转盘、支撑底架转盘以及配重箱,支撑底架一端与举升架下端铰装,两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上,举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上,支撑底架上固装配重箱,叶片转盘固装在举升架上。支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面。本实用新型专利技术结构简单、设计科学合理、有效提高运输风机叶片的效率,操作简单,维修维护以及制造成本较低,是一种安全可靠的用于运输大型风机叶片的多功能挂车。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

用于运输大型风机叶片的多功能挂车
本技术属于挂车领域,尤其是一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车。
技术介绍
运输车是是社会发展不可缺少的物流工具,各个行业都会涉及运输,在我国经济高速发展中,有很多大型构件需要运输,更加离不了超长车,但是即使有这些超长车也有很多运输任务难以完成,譬如风机叶片的运输就是很棘手的问题,随着风能的大力发展,风力发电设备的大型化需求也给风机设备运输带来了挑战。小型风机叶片长度一般不超过22m, 大型风机叶片长度都在42m以上,随着风机叶片直径的不断增加,叶片长度相应增加,超长度的风机叶片运输对行驶道路条件具有较高的需要,如弯道的最小弯曲半径应大于50米, 道路外侧8米内不得有固定障碍物,道路的路肩、上凸及下凹段得弧度半径等均有一定要求。现在运输风机叶片通常使用30m加长板运输车,或加长梁的叶片专用车,即车辆的前后轴之间特制加长底梁。由于风力发电设备安装地点的要求,在实际运输中,风机叶片运输车在弯曲较多的山区公路行驶难以避免,道路中的弯道多且弯曲半径较小,风机叶片运输车行驶困难,通过半径较窄的弯道耗费时间长甚至无法通过,而且叶片往往会碰到路边的树木、电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车,包括一挂车,其特征在于:在挂车上面安装一车载举升旋转装置,该车载举升旋转装置包括支撑底架、举升架、举升液压油缸、叶片转盘、支撑底架转盘以及配重箱,支撑底架一端与举升架下端铰装,两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上,举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上,支撑底架上固装配重箱,叶片转盘固装在举升架上。支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林川成
申请(专利权)人:玺意天津物流有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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