铸管水泥内衬修磨机组制造技术

技术编号:8617635 阅读:155 留言:0更新日期:2013-04-24 22:44
本发明专利技术铸管水泥内衬修磨机组,属于球墨铸铁管生产及其生产装备制造技术领域,尤其涉及球墨铸铁管的水泥内衬修磨;所要解决的技术问题是提供铸管水泥内衬修磨机组,自动化程度高、生产效率高、加工后的球墨铸铁管的产品质量好;采用的技术方案是:前轨道架和后轨道架设置在同一水平线且前轨道架和后轨道架之间安装有水泥内衬修磨机构,前轨道架远离水泥内衬修磨机构的一端安装有停挡机构,前轨道架的另一端安装有倒角机构,前轨道架的中间安装有对中机构,步进输送机安装在倒角机构和水泥内衬修磨机构的下方,电控系统控制所有机构的运行;本发明专利技术用于球墨铸铁管的倒角及水泥内衬修磨加工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术铸管水泥内衬修磨机组,属于球墨铸铁管生产及其生产装备制造
,尤其涉及球墨铸铁管的水泥内衬修磨。
技术介绍
依据IS02531《输水和输气用球墨铸铁管、管件、附件及其接头》和GB/T 13295《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》等标准要求,在生产离心球墨铸铁管时,其内表面必须进行涂覆处理。而输水用离心球墨铸铁管产品一般是涂覆一层较薄的水泥砂浆内衬,其作用是保护水源,增强球墨铸铁管内表面的抗腐蚀性能,提高其内表面光洁度以减小水流阻力。然而在各个离心球墨铸铁管生产企业中,由于受工艺、设备及人员操作等因素的影响,在对离心球墨铸铁管涂覆水泥砂浆内衬后,其内衬表面难免会出现滴流、皱皮、漏砂、起皮及起泡等缺陷,这些缺陷对于DN400以上的大规格管表现更突出,它严重影响产品质量及产品的使用性能。另外,经涂覆的离心球墨铸铁管的水泥砂浆内衬干涸后,其内衬表面往往会有一层很薄的水泥砂浆层易剥落,且其表面还会粘附一些砂粒和灰尘,若对这些不处理或处理不彻底,则这类产品交付用户后会给用户增添麻烦、污染水源。针对以上问题,目前国内多数生产厂采取的处理方法是,一是用人工方式进行打磨和清理,这种处理方法太简单、生产效率和处理效果距要求相差甚远、不可取;二是采用机械方式对有缺陷的离心球墨铸铁管水泥砂浆内衬表面进行修磨处理,而当前国内生产厂采取机械方式修磨处理水泥砂浆内衬表面的技术不够成熟,机械设备较简陋,自动化程度低,生产效率差,修磨效果也难以达到产品质量要求。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种铸管水泥内衬修磨机组,自动化程度高、生产效率高、加工后的球墨铸铁管的产品质量好。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是铸管水泥内衬修磨机组,包括停挡机构、对中机构、倒角机构、水泥内衬修磨机构、步进输送机、前轨道架、后轨道架和电控系统,前轨道架和后轨道架设置在同一水平线且前轨道架和后轨道架之间安装有水泥内衬修磨机构,前轨道架远离水泥内衬修磨机构的一端安装有停挡机构,前轨道架的另一端安装有倒角机构,前轨道架的中间安装有对中机构,步进输送机安装在倒角机构和水泥内衬修磨机构的下方,电控系统控制所有机构的运行。所述的前轨道架和后轨道架之间安装有2— 4个水泥内衬修磨机构。所述的水泥内衬修磨机构包括旋转装置和修磨机,所述旋转装置和修磨机的轴线位于同一直线; 旋转装置的结构为内磨挡轮、第一主动旋转机和第一被动旋转机依次并列设置,所述第一主动旋转机和第一被动旋转机分别位于所述步进输送机的两侧; 修磨机的结构为修磨小车轨道架上安装有内磨小车,内磨小车上安装有控制内磨小车前进或后退的小车电机,小车电机上连接有供电的电缆,电缆挂装在滑线支架上,内磨小车与磨杆的一端连接,磨杆的另一端靠近旋转装置并安装有砂轮和控制砂轮高速旋转的修磨电机,修磨小车轨道架靠近旋转装置的一侧安装有举升装置,所述举升装置上端托住磨杆。所述的修磨电机的形状为瘦长型,修磨电机的伸出轴直接与砂轮连接。所述内磨小车的结构为第一支座的一端安装有螺杆固定座,第一支座的另一端通过铰轴座与第二支座的一端铰接,第二支座的另一端安装有螺杆中间支座,螺杆固定座和螺杆中间支座通过调节螺杆连接,第二支座安装有螺杆中间支座的一端通过铰轴座铰接有第三支座,第三支座与所述的磨杆固定连接,第一支座的底部安装有多个滚轮,滚轮活动安装在所述的修磨小车轨道架上,第一支座上安装有控制滚轮转动的小车电机。所述第三支座上固定安装有配重箱。所述的停挡机构包括拨叉、长轴和停挡油缸,两个拨叉分别固定安装在长轴的两端,长轴的两个端部分别通过轴承安装在所述的前轨道架上,两个拨叉分别与一个停挡油缸的活塞杆铰接,所述停挡油缸的缸体铰接在前轨道架上。所述的对中机构包括对中升降机、对中挡轮、对中主动托辊、对中被动托辊和挡拨机构,对中主动托辊和对中被动托辊分别安装在挡拨机构的两侧,对中主动托辊和对中被动托辊的一侧均安装有一个对中升降机,对中挡轮安装在挡拨机构的一侧且与所述水泥内衬修磨机构中的内磨挡轮相对应。所述的倒角机构包括倒角升降机、第二主动旋转机、第二被动旋转机、砂轮倒角机和拔管机构,第二主动旋转机和第二被动旋转机分别安装在所述步进输送机的两侧,第二主动旋转机和第二被动旋转机的一侧均安装有一个倒角升降机,所述拔管机构安装在前轨道架上,砂轮倒角机安装在前轨道架的一侧且与所述水泥内衬修磨机构中的砂轮相对应。所述的步进输送机包括平移梁、拉杆、前梁、后梁、升降缸和平移缸,平移梁的底部铰接有前梁和后梁的上端且前梁和后梁的上端通过拉杆连接在一起,升降缸的活塞杆与后梁的上端铰接,平移梁的前端铰接有平移缸的活塞杆,所述前梁和后梁的底端、升降缸和平移缸的缸体都铰接在水平面上。本专利技术同现有技术相比具有以下有益效果。1、本专利技术将球墨铸铁管的对中、倒角以及水泥内衬修磨设置在同一生产线上对球墨铸铁管进行加工,以电控系统控制各个工位的运行,自动化程序高,生产效率高,提高了生产产品的使用性能。2、本专利技术中在前轨道架和后轨道架之间设置多个水泥内衬修磨机构,在需要加快生产或者要集中处理时,本专利技术可作为多工位内衬修磨机组进行加工,能够极大满足生产节拍要求,实现高效作业。3、本专利技术中水泥内衬修磨机构的修磨电机为瘦长型,可直接安装在磨杆的端头并直接与砂轮连接,在进行内衬修磨加工时,传动效率好,修磨质量高,工作可靠性强。4、本专利技术中水泥内衬修磨机构的内磨小车由小车电机驱动前进,三个支座互相铰接并配合调节螺杆的使用可以更方便地调节磨杆上的砂轮对球墨铸铁管的加工位置,还可以通过调整内磨小车上的配重箱的配重量来调整砂轮的下压力度,达到控制修磨质量的目的,保证了加工后的球墨铸铁管的质量。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的俯视结构示意图。图3为本专利技术中水泥内衬修磨机构的结构示意图。图4为本专利技术中内磨小车的结构示意图。图5为本专利技术中停挡机构的结构示意图。图6为本专利技术中对中机构的结构示意图。图7为本专利技术中倒角机构的结构示意图。图8为本专利技术中步进输送机的结构示意图。图9为本专利技术中步进输送机将球墨铸铁管输送至下一工位的工作状态示意图。图中1为停挡机构,2为对中机构,3为倒角机构,4为水泥内衬修磨机构,5为步进输送机,6为前轨道架,7为后轨道架,8为内磨挡轮,9为球墨铸铁管,10为第一主动旋转机,11为第一被动旋转机,12为修磨小车轨道架,13为内磨小车,14为电缆,15为滑线支架,16为磨杆,17为小车电机,18为砂轮,19为修磨电机,20为举升装置,21为第一支座,22为第二支座,23为螺杆固定座,24为螺杆中间支座,25为调节螺杆,26为第三支座,27为滚轮,28为配重箱,29为电控系统,30为拨叉,31为长轴,32为停挡油缸,33为对中升降机,34为对中挡轮,35为对中主动托辊,36为对中被动托辊,37为平移梁,38为拉杆,39为前梁,40为后梁,41为升降缸,42为平移缸,43为倒角升降机,44为第二主动旋转机,45为第二被动旋转机,46为砂轮倒角机,47为挡拨机构。具体实施例方式如图1—9所示,本专利技术铸管水泥内衬修磨机组,包括停挡机构1、对中机构2、倒角机构3、水泥内衬修磨机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
铸管水泥内衬修磨机组,其特征在于:包括停挡机构(1)、对中机构(2)、倒角机构(3)、水泥内衬修磨机构(4)、步进输送机(5)、前轨道架(6)、后轨道架(7)和电控系统(29),前轨道架(6)和后轨道架(7)设置在同一水平线且前轨道架(6)和后轨道架(7)之间安装有水泥内衬修磨机构(4),前轨道架(6)远离水泥内衬修磨机构(4)的一端安装有停挡机构(1),前轨道架(6)的另一端安装有倒角机构(3),前轨道架(6)的中间安装有对中机构(2),步进输送机(5)安装在倒角机构(3)和水泥内衬修磨机构(4)的下方,电控系统(29)控制所有机构的运行。

【技术特征摘要】
1.铸管水泥内衬修磨机组,其特征在于包括停挡机构(I)、对中机构(2)、倒角机构(3 )、水泥内衬修磨机构(4 )、步进输送机(5 )、前轨道架(6 )、后轨道架(7 )和电控系统(29 ),前轨道架(6)和后轨道架(7)设置在同一水平线且前轨道架(6)和后轨道架(7)之间安装有水泥内衬修磨机构(4),前轨道架(6)远离水泥内衬修磨机构(4)的一端安装有停挡机构(I),前轨道架(6 )的另一端安装有倒角机构(3 ),前轨道架(6 )的中间安装有对中机构(2 ),步进输送机(5)安装在倒角机构(3)和水泥内衬修磨机构(4)的下方,电控系统(29)控制所有机构的运行。2.根据权利要求1所述的铸管水泥内衬修磨机组,其特征在于所述的前轨道架(6)和后轨道架(7 )之间安装有2— 4个水泥内衬修磨机构(4 )。3.根据权利要求1或2所述的铸管水泥内衬修磨机组,其特征在于所述的水泥内衬修磨机构(4)包括旋转装置和修磨机,所述旋转装置和修磨机的轴线位于同一直线; 旋转装置的结构为内磨挡轮(8 )、第一主动旋转机(10 )和第一被动旋转机(11)依次并列设置,所述第一主动旋转机(10)和第一被动旋转机(11)分别位于所述步进输送机(5)的两侧; 修磨机的结构为修磨小车轨道架(12)上安装有内磨小车(13),内磨小车(13)上安装有控制内磨小车(13)前进或后退的小车电机(17),小车电机(17)上连接有供电的电缆(14),电缆(14)挂装在滑线支架(15)上,内磨小车(13)与磨杆(16)的一端连接,磨杆(16)的另一端靠近旋转装置并安装有砂轮(18)和控制砂轮(18)高速旋转的修磨电机(19),修磨小车轨道架(12)靠近旋转装置的一侧安装有举升装置(20),所述举升装置(20)上端托住磨杆(16)。4.根据权利要求3所述的铸管水泥内衬修磨机组,其特征在于所述的修磨电机(19)的形状为瘦长型,修磨电机(19)的伸出轴直接与砂轮(18)连接。5.根据权利要求3所述的铸管水泥内衬修磨机组,其特征在于所述内磨小车(13)的结构为第一支座(21)的一端安装有螺杆固定座(23),第一支座(21)的另一端通过铰轴座与第二支座(22)的一端铰接,第二支座(22)的另一端安装有螺杆中间支座(24),螺杆固定座(23 )和螺杆中间支座(24 )通过调节螺杆(25 )连接,第二支座(22 )安装有螺杆中间支座(24)的一端通过铰轴座铰接有第三支座(26),第三支座(26)与所述的磨杆(16)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:余银波
申请(专利权)人:山西光华铸管有限公司
类型:发明
国别省市:

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