全自动开收多折伞的伞头制造技术

一种全自动开收多折伞的伞头，包括：安装座（1）、绕线轮（2）、向所述绕线轮（2）转动装置（3）、反向制动装置（5）、制动解除装置（6）以及按钮（9）；所述转动装置（3）和绕线轮（2）上分别设有第一齿轮（31）和第二齿轮（21）；转动装置（3）通过一个与其啮合的传动齿轮（7）将转动力矩传递给所述绕线轮（2），该传动齿轮（7）的转轴安装在安装座（1）上开设的斜向长孔（11）处；在转动装置（3）或绕线轮（2）的带动下该传动齿轮（7）的转轴会移至斜向长孔（11）的顶端或底端，从而与第二齿轮（21）啮合或分离。本实用新型专利技术全自动开收多折伞的伞头其内的绕线结构简单、工作可靠，而且所需占用的体积较小。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种日常使用的伞具部件，特别是涉及ー种全自动开收多折伞的伞头结构的改进。
技术介绍
现有的自动开收多折伞，通过按压伞头上的按钮就能实现开伞或收折伞面的目的，但是现有的这种自动开收伞不仅结构复杂、成本高、组装费エ费时，而且收伞时只能是折叠伞骨，并不能折叠中棒，还需要使用者用力将中棒展开的各节管体压缩到位才能完全收伞，使用起来不够方便。为此，有人设计了ー种全自动开收伞，能实现自动开伞和自动收折伞面并折叠中棒的全自动开收伞的功能，使用起来更加方便，如公开号为CN101961163A的中国专利技术专利申请就公开了ー种全自动开收伞，这种全自动开收伞的中棒内有一条拉线下端绕在伞头内设置的绕线轮上，通过ー转动装置带动该绕线轮转动卷绕拉线以实现开伞的目的，收伞吋，该拉线又会被重新从绕线轮处拉入中棒内。但是现有的这种全自动开收伞伞头内的卷绕结构部件多，工作起来不够可靠，而且占用的空间较大，伞头也要做得较大。
技术实现思路
本技术针对现有技术的缺陷，提供ー种结构简单、体积小的全自动开收多折伞的伞头。本技术的技术方案如下一种全自动开收多折伞的伞头，包括安装座、供拉线卷绕的绕线轮、向所述绕线轮提供正向转动カ矩的转动装置、用于阻止所述绕线轮反向转动的反向制动装置以及制动解除装置。所述转动装置的动カ输出端设有第一齿轮，所述绕线轮上同轴固设有第二齿轮；所述转动装置通过ー个与其啮合的传动齿轮将转动カ矩传递给所述绕线轮，该传动齿轮的转轴安装在所述安装座上开设的斜向长孔处；所述转动装置正向转动时带动所述传动齿轮的转轴移至所述斜向长孔的顶端，该传动齿轮同时与所述第一齿轮和第二齿轮啮合；在该传动齿轮的转轴位于所述斜向长孔的底端时，该传动齿轮脱离所述第二齿轮但保持与所述第一齿轮哨合。所述反向制动装置包括同轴设置于所述绕线轮一侧的带有中心轴的定位轮以及保持推动该定位轮使之压向所述绕线轮的弹性复位件；所述定位轮被沿周向定位，其中心轴插入所述绕线轮的轴孔内，该定位轮与绕线轮相対的面上分別设置有方向相反的凸齿使得所述绕线轮只能正向转动而不能反向转动；所述制动解除装置包括设置于所述安装座侧壁的按钮，该按钮直接或间接与所述中心轴相抵。所述制动解除装置还包括ー摆动杆，该摆动杆的一端铰接于所述安装座，另一端被夹置于所述定位轮的中心轴端面和按钮之间。所述定位轮在远离绕线轮的ー侧固设有定位轴，该定位轴上设有凸键，该凸键嵌入开设于所述安装座内壁上的定位凹ロ内。所述弹性复位件为套在所述定位轮的定位轴外的压缩弹簧，该压缩弹簧的两端分别与定位轮和安装座的内壁相抵。所述反向制动装置包括固设于所述绕线轮一侧的棘轮、一端铰接于所述安装座的制动杆以及将该制动杆朝棘轮方向推动的弹性件，所述制动杆的另一端与该棘轮的齿相抵使得所述绕线轮只能正向转动而不能反向转动；所述制动解除装置包括从所述制动杆中部往内横向延伸的顶杆以及设置于所述安装座侧壁的按钮，该按钮直接或间接与所述顶杆的端面相抵。所述弹性件为夹置于所述制动杆与安装座内壁之间的V形弹片。与现有技术相比较，本技术全自动开收伞的伞头具有以下有益效果在转动装置或绕线轮的带动下传动齿轮的转轴可沿长孔上下滑动从而实现与绕线轮上的第二齿轮啮合或分离，起到了很好的离合作用；整个装置结构简单、紧凑，工作起来可靠性高，而且占用的体积小，有利于减少伞头的体积。附图说明图1为本技术全自动开收多折伞的伞头实施例一的分解图；图2为本技术全自动开收多折伞的伞头实施例一的剖面结构示意图；图3为本技术全自动开收多折伞的伞头实施例二的分解图；图4为本技术全自动开收多折伞的伞头实施例二的剖面结构示意图；图5为所述传动齿轮7与所述第二齿轮21啮合时的结构示意图；图6为所述传动齿轮7与所述第二齿轮21分离时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详细说明。如图1或图3所示，本技术全自动开收多折伞的伞头主要包括安装座1、供拉线81卷绕的绕线轮2、向所述绕线轮2提供正向转动力矩的转动装置3、用于阻止所述绕线轮2反向转动的反向制动装置5、制动解除装置6以及用于将转动装置3的转动力矩传递给所述绕线轮2的传动齿轮7。以下通过两个实施例对本技术的伞头结构进行详细描述。实施例一、如图1和图2所示，所述安装座I主要由前部的内座13和后部的盖片15接合而成。所述绕线轮2、转动装置3、反向制动装置5、制动解除装置6、传动齿轮7被安装于该内座13和盖片15之间夹围而成的空腔内。其中，所述绕线轮2的中部可供拉线81卷绕，该绕线轮2前部同轴固定有第二齿轮21，后部端面则设有单向凸齿。所述转动装置3可以采用马达等动力装置，其前部的动力输出轴上固定有第一齿轮31。所述内座13和盖片11的内壁上相对开设有同方向的斜向长孔11，所述传动齿轮7的转轴71安装在所述斜向长孔11处。如图5所示，在传动齿轮7的转轴71位于斜向长孔11的顶端时，该传动齿轮7同时与所述第一齿轮31和第二齿轮21啮合。而当该传动齿轮7的转轴位于斜向长孔11的底端时，如图6所示，该传动齿轮7脱离所述第二齿轮21但保持与所述第一齿轮31啮八口 ο如图1所示,所述反向制动装置5包括定位轮51以及弹性复位件52。所述定位轮51同轴设置于所述绕线轮2 —侧,其前端中部向前延伸有中心轴511,后端中部向后延伸有定位轴512，且该定位轮51在与绕线轮2相対的面上设置有方向相反的凸齿514，在定位轮51与绕线轮2相抵时，该绕线轮2只能正向转动而不能反向转动。所述中心轴511插入所述绕线轮2的轴孔内并向前延伸至所述内座13的前部。所述定位轴512上设有凸键513，所述盖片15内壁相应处设有定位凹ロ 12，所述凸键513嵌入该定位凹ロ 12内可防止定位轮51沿周向转动。所述弹性复位件52可采用如图1所示的压缩弹簧，该压缩弹簧52套在所述定位轮51的定位轴512外，所述盖片15的内壁与该压缩弹簧52对应处设有环形内凹位17，该压缩弹簧52后端安装在该环形内凹位17处，其前端与定位轮51相抵，由此使得该定位轮51保持压向绕线轮2的趋势。如图1和图2所示，所述制动解除装置6包括设置于所述内座13前部侧壁的按钮9和一摆动杆61，该摆动杆61安装于所述按钮9的内侧，其上端通过转轴63铰接于所述内座13，下端被夹置于所述定位轮51的中心轴511端面和按钮9之间，相应地，所述内座13内开设有可供该摆动杆61前后摆动的凹位16。当按下按钮9时，该摆动杆61下端会向后摆动从而向后推动中心轴511使得定位轮51与绕线轮2分离，从而解除对绕线轮2的反向制动。当然，也可以省略摆动杆61这一部件，使按钮9直接与中心轴511前端面相抵，但这样的话按钮9要向下延伸至中心轴511的位置。开伞吋，如图1、图2和图5所示，转动装置3带动第一齿轮31逆时针转动，使得与其啮合的传动齿轮7顺时针转动且其转轴71同时移至所述斜向长孔11的顶端，此时，该传动齿轮7与所述第二齿轮21啮合并带动该第二齿轮21逆时针转动，由此绕线轮2便将中棒82内的拉线81卷绕起来以实现开伞的目的。当转动装置3停止转动吋，由于压缩弹簧52的推动使得定位轮51与绕线轮2相对面上的凸齿相抵，绕线轮2不能顺时针转动，由此可保持开伞状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动开收多折伞的伞头，包括：安装座（1）、供拉线（81）卷绕的绕线轮（2）、向所述绕线轮（2）提供正向转动力矩的转动装置（3）、用于阻止所述绕线轮（2）反向转动的反向制动装置（5）以及制动解除装置（6）；其特征在于：?所述转动装置（3）的动力输出端设有第一齿轮（31），所述绕线轮（2）上同轴固设有第二齿轮（21）；所述转动装置（3）通过一个与其啮合的传动齿轮（7）将转动力矩传递给所述绕线轮（2），该传动齿轮（7）的转轴安装在所述安装座（1）上开设的斜向长孔（11）处；所述转动装置（3）正向转动时带动所述传动齿轮（7）的转轴移至所述斜向长孔（11）的顶端，该传动齿轮（7）同时与所述第一齿轮（31）和第二齿轮（21）啮合；在该传动齿轮（7）的转轴位于所述斜向长孔（11）的底端时，该传动齿轮（7）脱离所述第二齿轮（21）但保持与所述第一齿轮（31）啮合。

【技术特征摘要】
1.一种全自动开收多折伞的伞头，包括安装座(I)、供拉线(81)卷绕的绕线轮(2)、向所述绕线轮(2)提供正向转动力矩的转动装置(3)、用于阻止所述绕线轮(2)反向转动的反向制动装置(5)以及制动解除装置(6);其特征在于 所述转动装置(3)的动力输出端设有第一齿轮(31)，所述绕线轮(2)上同轴固设有第二齿轮(21);所述转动装置(3)通过一个与其啮合的传动齿轮(7)将转动力矩传递给所述绕线轮(2)，该传动齿轮(7)的转轴安装在所述安装座(I)上开设的斜向长孔(11)处；所述转动装置(3)正向转动时带动所述传动齿轮(7)的转轴移至所述斜向长孔(11)的顶端，该传动齿轮(7 )同时与所述第一齿轮(31)和第二齿轮(21)啮合；在该传动齿轮(7 )的转轴位于所述斜向长孔(11)的底端时，该传动齿轮(7)脱离所述第二齿轮(21)但保持与所述第一齿轮(31)啮合。2.根据权利要求1所述的全自动开收多折伞的伞头，其特征在于，所述反向制动装置(5)包括同轴设置于所述绕线轮(2)—侧的带有中心轴(511)的定位轮(51)以及保持推动该定位轮(51)使之压向所述绕线轮(2)的弹性复位件(52);所述定位轮(51)被沿周向定位，其中心轴(511)插入所述绕线轮(2)的轴孔内，该定位轮(51)与绕线轮(2)相对的面上分别设置有方向相反的凸齿使得所述绕线轮(2)只能正向转动而不能反向转动；所述制动解除装置(6)包括设置于所述安装座(I)侧壁的按钮(9)，该按钮(9)直接或间接与所述中心轴(511)相抵。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄禄财，
申请(专利权)人：美加美洋伞惠州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：