【技术实现步骤摘要】
一种起重机主梁复形组对机
-本技术涉及一种复形技术，特别是一种起重机主梁复形组对机。技术背景-起重机制造过程中，主梁是个重要的部件，对于数个十米长的主梁，采用分段成型，然后组对焊接而成，这种分段成型出的u型梁由于材质的厚度和批次不同，成型后会出现不同的反弹变形，在组对时不能吻合，现 行的方法是人工敲打使其合缝，劳动强度大，效率低且质量差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种复形效率高和质量好的起重机主梁复形 组对机。本技术的技术方案是， 一种起重机主梁复形组对机，其特征 在于由门架两侧支柱下端的行走轮分别与平行的导轨相配，在门架两侧 各设有一个油缸，油缸活塞杆端头的复形板与导轨内的平台上的被复形主 梁段的口部相对，油管的两端分别与油缸和门架横梁上的泵站连接。手轮 轴转配在油缸上方的门架孔中，手轮轴上的齿轮与固连在油缸体上的齿条 啮合，油缸体上的滑块与门架上的导轨滑配。本技术与现有技术比较 具有复形效率髙和质量好的优点。附图说明图1是本技术起重机主梁复形机的主视图，图2是图1的左视图。具体实施方式-结合以上附图对本技术作详细描述，门架两侧的支柱9下端的行 走轮2与设在地上的导轨1相配，在门架的横梁上设有泵站6，门架上各 固定一油缸3，在油缸活塞杆的端头设有复形板4，油缸与泵站之间设有连 接油管5 (参见图l)，油缸体上的滑块滑配在门架的导轨上(参见图2),待复形组对的主梁段放置在门架导轨之间的平台上，此平台由工字钢铺成 (参见图l)。对于大型主梁，由于其高度尺寸大，可在油缸体上固连一个齿条7，手轮IO轴与门架上的孔转配，手轮轴的齿轮与齿条啮合(参见...
【技术保护点】
一种起重机主梁复形组对机，其特征在于：由门架两侧支柱下端的行走轮分别与平行的导轨相配，在门架两侧各设有一个油缸，油缸活塞杆端头的复形板与导轨内的平台上的被复形主梁段的口部相对，油管的两端分别与油缸和门架横梁上的泵站连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵凤轩，
申请(专利权)人：卫华集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。