一种调心滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈及滚子，该轴承采用宽外圈及窄内圈的结构，宽外圈采用球面滚道，窄内圈采用双球面滚道，滚子经轴承保持器均匀分隔并在宽外圈的球面滚道中运转。与现有技术相比，本实用新型专利技术的轴承外圈宽度比内圈宽宽，轴承的调心角度比常规的调心滚子轴承更大，以利于轴承更好的满足设备主机的要求和性能，轴承球面滚子的长度比常规轴承滚子更长，轴承的载荷能力更强，轴承的球面滚子由两个聚酰胺增强尼龙保持器均匀隔开，轴承应用在水泥搅拌车的滚筒的变速箱中，要求运转平稳可靠，要求有较大的调心角度，较强的承载能力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，尤其是涉及一种调心滚子轴承。
技术介绍
目前，水泥搅拌车减速机行业中用轴承，使用在大的调心角度、高载荷、的恶劣环境中。通常采用普通的调心滚子轴承，这种轴承调心角度小，寿命较低，同时对轴的要求精度高，每年需要更换一次，无疑增加了企业的成本，并且更换比较麻烦，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种性能更好、适用范围更广的调心滚子轴承。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈及滚子，该轴承采用宽外圈及窄内圈的结构，所述的宽外圈采用球面滚道，所述的窄内圈采用双球面滚道，所述的滚子经轴承保持器均匀分隔并在宽外圈的球面滚道中运转，引导轴承平稳运转。所述的保持器为聚酰胺增强尼龙保持器。所述的滚子为球面调心加长滚子。该轴承的调心角度为3° 42'，轴承公称接触角14° 46'。比常规的调心滚子轴承更大。与现有技术相比，本技术具有以下优点1、外圈宽度加宽，轴承的调心角度增大，同时减少了由于轴的加工精度误差，对轴承在安装过程中的误差起到了良好的补偿作用，达到国内外先进水平；2、采用调心滚子轴承，调心滚子加大加长，能承受最大的径向载荷，很适宜水泥搅拌车行业重载要求；3.轴承的调心角度比常规的调心滚子轴承更大，以利于轴承更好的满足设备主机的要求和性能；4、采用聚酰胺增强尼龙保持器，能良好的分隔轴承调心滚子，减小摩擦，降低噪音，引导调心滚子在轴承中良好的运转，经久耐用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例一种调心滚子轴承，其结构如图1所示，包括外圈1、内圈2、滚子3及保持器4，该轴承采用宽外圈及窄内圈的结构，外圈I采用球面滚道，内圈2采用双列球面滚道，滚子3为球面调心加长滚子，保持器4为聚酰胺增强尼龙保持器。滚子3经保持器4均匀分隔并在外圈I的球面滚道中运转，从而引导轴承平稳运转。该轴承的调心角度为3° 42'，轴承公称接触角14° 46'。该轴承由于外圈I的宽度加宽,轴承的调心角度增大，同时减少了由于轴的加工精度误差，对轴承在安装过程中的误差起到了良好的补偿作用，另外，内圈2采用双列球面滚道，并且将调心滚子3加大加长，能承受最大的径向载荷，轴承的调心角度比常规的调心滚子轴承更大，以利于轴承更好的满足设备主机的要求和性能。采用的聚酰胺增强尼龙保持器，能良好的分隔轴承调心滚子，减小摩擦，降低噪音，引导调心滚子在轴承中良好的运转。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈及滚子，其特征在于，该轴承采用宽外圈及窄内圈的结构，所述的宽外圈采用球面滚道，所述的窄内圈采用双球面滚道，所述的滚子经轴承保持器均匀分隔并在宽外圈的球面滚道中运转。

【技术特征摘要】
1.一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈及滚子，其特征在于，该轴承采用宽外圈及窄内圈的结构，所述的宽外圈采用球面滚道，所述的窄内圈采用双球面滚道，所述的滚子经轴承保持器均匀分隔并在宽外圈的球面滚道中运转。2.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢天民，
申请(专利权)人：优必胜上海精密轴承制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：