高强度旋拉铆钉制造技术

高强度旋拉铆钉，由铆钉和套环组成；铆钉由钉头、钉头后端面的卸载槽、光杆、前段用于与套环挤压配合和后段用于与旋转铆接器螺旋内套连接的螺旋锁紧槽段组成；该段牙形为倒梯形，其前腰坡度比后腰坡度小。套环由套筒变形段和法兰盘组成，内孔设卡齿，法兰盘设凸线。卸载槽可消除应力集中。螺旋锁紧槽段将锁紧和拉用两功能结合，且牙型和尺寸相同，无拉断槽，加工简化和成本低。前腰坡度小，铆钉锁紧和旋拉强度大，铆接强度达英制八级。拉铆钉保持了可重复使用功能，设卡齿和凸线均使铆接方便。不仅解决了重卡连接现存问题，且可推动产品进入重卡市场。用于重卡主梁连接及其他疲劳结构连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术高强度旋拉铆钉，涉及一种高强度紧固件。主要用于高性能紧固的重载重卡上。属金属机械加工的铆接类(B21J)和紧固件类(F16B)。
技术介绍
目前重卡行业使用的高强度螺栓在重卡重载、振动等恶劣工况下存在易松动和易脱落；而采用现有普通8. 8级连接强度的拉铆钉存在着连接强度低于重卡使用要求的问题。例如普通8. 8级连接强度的拉铆钉与本铆接技术相近的中国专利《可重复使用拉铆钉及使用方法》《ZL20071004069 7.9》。铆钉由钉头、光杆、与套环挤压配合的环槽段和与铆接器内套前端的螺孔段啮合的螺纹段组成(环槽段和螺纹段公称直径相同)。此铆接技术与普通拉铆钉比较由于取消了分离槽，铆接时无冲击力，节省材料，且可重复使用。但此结构的铆钉环槽段和螺纹段结构不同，两者间需要过度段，加工麻烦，且固紧强度不能完全满足重卡重载等恶劣工况的要求。
技术实现思路
本技术提出的高强度旋拉铆钉，就是解决上述现有《普通8. 8级连接强度的拉铆钉》连接强度低，不能满足重卡使用要求的问题。其技术方案如下高强度旋拉铆钉，由铆钉和套环组成；其特征是铆钉由从前端至后端顺次连接的钉头、钉头后端面根部开设的卸载槽、光杆、本文档来自技高网...

【技术保护点】
高强度旋拉铆钉，由铆钉和套环组成；其特征是:?铆钉（1）由从前端至后端顺次连接的钉头（⒈1）、钉头后端面根部开设的卸载槽（⒈2）、光杆（⒈3）、前段用于与套环挤压配合和后段用于与旋转铆接器（5）螺旋内套连接的螺旋锁紧槽段（⒈4）组成，螺旋锁紧槽段内每个螺旋环槽轴截面形状为倒梯形，倒梯形前腰（⒈4A）坡度比后腰（⒈4B）坡度小；套环（2）由套筒变形段（⒉2）和法兰盘（⒉4）组成；套环内孔后端设卡齿（⒉1），套环法兰盘后端面设凸线（⒉3）。

【技术特征摘要】
1.高强度旋拉铆钉，由铆钉和套环组成；其特征是 铆钉(I)由从前端至后端顺次连接的钉头(1.1)、钉头后端面根部开设的卸载槽(1. 2)、光杆(1. 3)、前段用于与套环挤压配合和后段用于与旋转铆接器(5)螺旋内套连接的螺旋锁紧槽段(1. 4)组成，螺旋锁紧槽段内每个螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：代广成，伏凯，胡方年，刘宇，刘洋，李新荣，张荣，贾云龙，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：