【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种补气阀，尤其涉及一种采用压电陶瓷双晶片作为空气流通开关的补气阀。
技术介绍
自2007年国家发布并实施摩托车第三阶段排放法规以来，电控化油器系统作为摩托车技术专家组的推荐方案之一得到广泛应用。普通的电磁补气阀因其工作频率低、响应速度慢、寿命短等弱点，在排放控制方面成效不大。采用压电陶瓷双晶片作为补气开关的压电陶瓷补气阀，其特点为工作频率高、响应速度快、寿命长、噪声低、低能耗等，使得其在控制摩托车排放达到国三标准的同时，能够降低摩托车燃油消耗并改善其动力性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种压电陶瓷补气阀，采用压电陶瓷双晶片作为补气开关，取代传统电磁补气阀，大大提高了补气效率、控制精度，降低了能耗和噪声，并大大延长了补气阀的寿命。本技术的技术方案是一种压电陶瓷补气阀，其特征是压电陶瓷双晶片一端焊接信号线后灌封在灌封座上，并通过灌封座与补气阀下盖连接形成悬臂，压电陶瓷双晶片另一端安装陶瓷片橡胶套，与喷嘴紧密接触形成密封，补气阀上盖与补气阀下盖之间设有密封圈并通过螺栓链接紧固，信号线通过过线座引出补气阀壳体外部。其中压电陶瓷双晶片是由上下两层压电陶瓷单...
【技术保护点】
一种压电陶瓷补气阀，其特征是压电陶瓷双晶片(3)一端焊接信号线后灌封在灌封座(5)上，并通过灌封座(5)与补气阀下盖(7)连接形成悬臂，压电陶瓷双晶片(3)另一端安装陶瓷片橡胶套(6)，与喷嘴(4)紧密接触形成密封，补气阀上盖(1)与补气阀下盖(7)之间设有密封圈(8)并通过螺栓链接紧固，信号线通过过线座(2)引出补气阀壳体外部。
【技术特征摘要】
1.一种压电陶瓷补气阀，其特征是压电陶瓷双晶片(3) —端焊接信号线后灌封在灌封座(5)上，并通过灌封座(5)与补气阀下盖(7)连接形成悬臂，压电陶瓷双晶片(3)另一端安装陶瓷片橡胶套出)，与喷嘴(4)紧密接触形成密封，补气阀上盖(I)与补气阀下盖(7) 之间设有密封圈(8)并通过螺栓链接紧固，信号线...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈耀刚，
申请(专利权)人：西安康鸿环保科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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