【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机增压设备，更具体的说涉及一种用于发动机的废气控电机械增压系统。
技术介绍
目前汽车发动机空气增压主要有废气涡轮增压、机械增压和电动增压三种方式。所述机械增压是通过曲轴皮带轮连接机械增压器皮带轮与发动机同时工作，从而实现增压，由于这种增压动力源是由发动机的曲轴带动的，因此会消耗发动机的原动力，其本质是用一定原动力换取增压值，其效果较差，故很少使用。所述电动增压是通过电瓶供电以驱动高速大风量的风机运转而实现增压，该方式会消耗电瓶的存电量，让原车所设计的发电机负荷工作，此外，该方式只能提供流速较快的空气，并不能提高单位体积含空气的含氧值，故其增压效果一般，很少被使用。目前最常用的增压方式是废气涡轮增压，其原理如图2所示依靠废气推动涡轮机13旋转使同轴上的压气机2进行空气增压，增压后的空气进入发动机8中燃烧，可大幅提升发动机的动力。该种增压方式由于压气机2与涡轮机13同轴安装，而发动机8的排气温度一般都达到800-1000摄氏度，由于热传导的作用，从而导致了压气机2中所压缩的气体温度较高，被压缩的气体在进入发动机8之前需要通过中冷器11强制冷却，为了达到...
【技术保护点】
一种用于发动机的废气控电机械增压系统，其特征在于：包括气动叶轮机、发电机、电动机和压气机，所述气动叶轮机设置在排气管上，气动叶轮机的一部分叶片位于排气管的管道内，气动叶轮机的叶轮轴垂直于气流方向，叶片受废气带动同向旋转，气动叶轮机的动力输出端连接发电机，发电机通过导线与电动机连接，用于驱动电动机运转，所述电动机的动力输出端与压气机连接，压气机的进气端连接空气滤清器，其出气端连接发动机的进气管，实现对发动机进气的增压。
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机的废气控电机械增压系统，其特征在于包括气动叶轮机、发电机、 电动机和压气机，所述气动叶轮机设置在排气管上，气动叶轮机的一部分叶片位于排气管的管道内，气动叶轮机的叶轮轴垂直于气流方向，叶片受废气带动同向旋转，气动叶轮机的动力输出端连接发电机，发电机通过导线与电动机连接，用于驱动电动机运转，所述电动机的动力输出端与压气机连...
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