【技术实现步骤摘要】
本技术涉及对桥梁的桥墩进行撞击保护的桥梁防撞装置。
技术介绍
随着国内外交通运输业的蓬勃发展,船舶向着大型化、高速化方向发展,跨海桥梁和通航的江河桥梁建设的大量建设,船舶撞击桥梁的事故时有发生。为了降低船桥碰撞的事故及损失,越来越多的桥梁开始采用桥梁防撞装置进行桥墩防护。目前,采用的桥梁防撞结构主要有桩群式结构和浮箱防撞结构,即在桥墩的周边设置防撞桩或防撞箱,这种防撞方式存在以下问题1、防撞桩或防撞箱位置固定,无法根据水位的变化而自动调整防护位置;2、桩群式所需的防撞桩数量较多,而防撞箱体积较大,所产的成本较高;3、防撞桩或防撞箱均是通过结构的形变吸收撞击,而防撞桩和防撞箱固定在桥墩之上,所吸收的撞击载荷仍有较大部分对桥墩产生水平方向的撞击;4、防撞桩或防撞箱碰撞过程中产生的位移量较小,对船舶形成的缓冲极为有限,船舶本身也存在巨大损伤。
技术实现思路
本技术旨在给出一种可动的桥梁防撞装置,以根据水位的变化而自动调节防护位置,将船舶的横向撞击力转化为纵向力,并对船舶实现保护。本技术所述的桥梁防撞装置,包括固定在桥墩上的固定板和通过支撑桁架与固定板相铰接的浮箱,支撑桁架包括中部的横梁和两侧与横梁相铰接的桁架结构,横梁的下方悬挂配重块,两侧的桁架结构分别与浮箱和固定板相铰接。本技术所述的桥梁防撞装置,支撑桁架与固定板和浮箱的连接为铰接,而配重块则悬挂于横梁下方,其各种连接均为可相对运动的连接方式,因而防撞装置可进行柔性运动;航道水位的变化时,浮箱适用水位的变化,自动调节防护的位置,从而实现水位变化的动态防护。当发生船桥碰撞时,船舶撞击浮箱,对浮箱施加撞击力,该撞击力推 ...
【技术保护点】
一种桥梁防撞装置,其特征在于:包括固定在桥墩(1)上的固定板(2)和通过支撑桁架与固定板(2)相铰接的浮箱(5),支撑桁架包括中部的横梁(4)和两侧与横梁(4)相铰接的桁架结构(3),横梁(4)的下方悬挂配重块(8),两侧的桁架结构(3)分别与浮箱(5)和固定板(2)相铰接。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞装置,其特征在于包括固定在桥墩(I)上的固定板(2)和通过支撑桁架与固定板(2)相铰接的浮箱(5),支撑桁架包括中部的横梁(4)和两侧与横梁(4)相铰接的桁架结构(3),横梁(4)的下方悬挂配重块(8),两侧的桁架结构(3)分别与浮箱(5)和固定板(2)相铰接。2.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置,其特征在于所述桁架结构(3)为三角形桁架结构或者四边形祐1架结构。3.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨茨祥,盛少琴,吴艳华,刘德全,
申请(专利权)人:广州广船国际股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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