【技术实现步骤摘要】
一种盾构施工用的临时轨枕
本技术涉及一种施工用的临时轨枕，尤其涉及一种盾构施工用的临时轨枕。
技术介绍
目前盾构施工中，矿车和盾构机台车行走主要采用I16a工字钢轨枕，单根长度约2. 3m，单件重量约35kg，使用时，单件重量大，不便于安装和拆卸；使用的钢材量大，不利于节能和环保；使用过程中容易积泥、积水，不利于文明施工；对成型隧道的管片磨损较大，影响美观。
技术实现思路
本技术目的在于解决盾构施工用的临时轨枕单件重量大，不便于安装和拆卸，钢材量大，不利于节能和环保，容易积泥、积水，不利于文明施工，且对成型隧道的管片磨损较大，影响美观的不足而提供一种新型盾构施工用的临时轨枕。本技术是通过以下技术方案来实现的包括弧形轨枕和三角轨枕，所述三角轨枕与弧形轨枕插合连接。进一步地，所述弧形轨枕包括弧形面板、枕肩、钢轨压板，所述弧形面板的两端固定设置两个枕肩，枕肩上设有钢轨压板。进一步地，所述三角轨枕包括三角轨枕弧形面板、垂直支撑板、水平支撑板、夹板、钢轨压板，所述垂直支撑板、水平支撑与三角轨枕弧形面板构成弧面三角形结构，垂直支撑板左端两边设有夹板，水平支撑板上设置有钢轨压板。 进一步地，所述枕肩上设有拉结筋圆孔。使用时弧形轨枕部分用于固定矿车行走钢轨，其弧形结构能保证轨枕整体位置处于隧道正中间，三角轨枕部分卡在弧形轨枕部分的两端，用于固定台车行走钢轨，确保盾构机台车行走时、三角受压后不会滑动、脱出。轨枕间中心距lm，两端采用Φ 12的圆钢连接，确保轨枕不偏移、不滑动。三角轨枕部分自后向前倒换使用，保证盾构机台车顺利前行。轨枕与钢轨连接采用压板压紧，可根据隧道弯曲情况...
【技术保护点】
一种盾构施工用的临时轨枕，其特征在于：包括弧形轨枕和三角轨枕，所述三角轨枕与弧形轨枕插合连接。
【技术特征摘要】
1.一种盾构施工用的临时轨枕，其特征在于包括弧形轨枕和三角轨枕，所述三角轨枕与弧形轨枕插合连接。2.根据权利要求1所述的盾构施工用的临时轨枕，其特征在于所述弧形轨枕包括弧形面板、枕肩、钢轨压板，所述弧形面板的两端固定设置两个枕肩，枕肩上设有钢轨压板。3.根据权利要求1所述的盾构施工用的临时...
【专利技术属性】
技术研发人员：槐荣国，王敏，曾学刚，刘忠，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司，
类型：实用新型
国别省市：
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