【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输轮船，特别是可以快速调头的轮船装置。
技术介绍
俗语讲“船小好调头”，也可以延伸理解为“船大调头难”。目前，轮船的调头，一般都是在宽阔的水面、足够的水深、平直的河段进行，通过船尾处舵的偏转和螺旋桨的转动产生推力，在水面上行驶一个大的弧线转弯，来实现调头的。大轮船在内河调头一般都比较困难。
技术实现思路
本技术的目的是要在轮船上安装一个调头装置，它可使轮船在调头时，不需要再行驶一个大的弧线转弯。本技术是这样实现的在船体前部，空船吃水线以下船体的两侧板上对称各开一圆孔，用一钢管的两管口分别与该圆孔焊接，使之成为联接船体两侧板的空心透水横梁；在该钢管的轴心线上用支架固定一潜水电机，在该潜水电机的轴上装有螺旋桨，该潜水电机的电缆在穿过钢管处压紧密封，与船内的电源连接。当需要调头时，接通潜水电机电源，螺旋桨转动产生推力，使船头向一侧横移并回转来达到调头的目的；当需要向另一侧转向调头时，只要接通电机反转电路，使电机反转就行了。本技术结构简单，便于实施。本技术的具体结构由以下实施例给出。附图说明附图是本技术所提出的轮船调头装置的平视示意图。附图中1、船体；2、空...
【技术保护点】
轮船调头装置，其特征是：在船体(1)的前部，空船吃水线(2)以下船体(1)的两侧板上对称各开一圆孔，用一钢管(3)的两管口分别与该圆孔焊接；在该钢管(3)的轴心线上用支架(6)固定一潜水电机(4)，在该潜水电机(4)的轴上装有螺旋桨(5)；该潜水电机(4)的电缆在穿过钢管(3)处压紧密封，与船内的电源连接。
【技术特征摘要】
1.轮船调头装置，其特征是在船体(I)的前部，空船吃水线(2)以下船体(I)的两侧板上对称各开一圆孔，用一钢管(3)的两管口分别与该圆孔焊接；在该钢管(3)的轴心线上用支架(6)固定一潜水电机(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：马同金，蔡信仁，华会杰，
申请(专利权)人：马同金，蔡信仁，华会杰，
类型：实用新型
国别省市：
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