一种增程器测试系统技术方案

本申请实施例公开了一种增程器测试系统，包括：放置所述增程器的支架，提供所述增程器工作所需的低电压的低压供电系统，提供所述增程器工作所需的高电压的配电柜，可调电负载，第一继电器、第二继电器、第三继电器、电流传感器、电压传感器、控制器和供油子系统；控制器通过向增程器、低压控制系统、配电柜、可调电负载发送控制指令，以控制测试系统向增程器发送其正常工作所需的指令，并接收增程器、低压控制系统、配电柜、可调电负载反馈的信息，通过反馈信息，可以检测出增程器的功能是否能够正常实现，提高了电动车的组装效率，而且该测试系统结构简单，易于工业实现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及增程式电动车
，更具体地说，涉及一种增程式电动车的增程器测试系统。
技术介绍
增程式电动车因其兼具纯电动车节能、环保和传统车续航里程长的双重优点而得到人们的广泛关注。增程式电动车的增程器是一个小型的发电机组，由发动机、发电机和增程器控制系统构成，在行驶过程中可以根据整车状态、工况及电池电量，自动启动发电，充电完毕后自动停机，可以由驾驶员在需要时刻手动启动和停机。增程器通过增程器控制系统，响应电动车整车控制器的命令，输出电驱动系统所需的电压和电流，实现加载卸载的稳定控制、发动机最经济工作点控制等。目前，增程器在组装完成后直接用于电动车，而其功能是否能够正常实现并没有进行检测，因此，如果增程器用于电动车后增程器不能正常工作(如，能否正常上电、能否正常起动、能否实现各个发电工况点等)，就得更换增程器，降低了电动车的组装效率，因此如何对增程器进行检测以防止应用于电动车的增程器不能正常工作而降低电动车的组装效率成为亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请 提供一种增程器测试系统，用于对增程器进行检测以保证应用于电动车的增程器能够正常工作。为实现上述目的，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增程器测试系统，其特征在于，包括：放置所述增程器的支架，提供所述增程器工作所需的低电压的低压供电系统，提供所述增程器工作所需的高电压的配电柜，可调电负载，第一继电器、第二继电器、第三继电器、电流传感器、电压传感器、控制器和供油子系统；其中：所述第一继电器分别与所述低压控制系统和所述增程器相连接；所述电压传感器与所述增程器并联连接，所述电流传感器与所述增程器串联连接；所述第二继电器分别与所述电流传感器和所述配电柜相连接；所述第三继电器分别与所述电流传感器和所述第二继电器的公共节点，以及所述可调电负载相连接；所述控制器分别与所述增程器、低压控制系统、第一继电器、电压传感器、电流传感器、第二继电...

【技术特征摘要】
1.一种增程器测试系统，其特征在于，包括 放置所述增程器的支架，提供所述增程器工作所需的低电压的低压供电系统，提供所述增程器工作所需的高电压的配电柜，可调电负载，第一继电器、第二继电器、第三继电器、电流传感器、电压传感器、控制器和供油子系统；其中 所述第一继电器分别与所述低压控制系统和所述增程器相连接；所述电压传感器与所述增程器并联连接，所述电流传感器与所述增程器串联连接；所述第二继电器分别与所述电流传感器和所述配电柜相连接；所述第三继电器分别与所述电流传感器和所述第二继电器的公共节点，以及所述可调电负载相连接；所述控制器分别与所述增程器、低压控制系统、第一继电器、电压传感器、电流传感器、第二继电器、第三继电器、配电柜和可调电负载相连接，发送控制指令，并接收所述增程器、所述电压传感器、所述电流传感器和所述可调电负载反馈的信息；所述供油子系统分别与油库和所述增程器相连接。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述配电柜包括 电源电路和放电电路，其中， 电源电路用于提供所述增程器工作所需的高电压； 所述放电电路包括二极管、放电电阻、智能开关、第一电压采样电路、电压比较器、电压跟随器和第二电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建业，姚国超，张吉强，
申请(专利权)人：长春易控汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：