一种柴油机油耗计量仪制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机油耗计量仪，特点是包括：二位五通换向手拉阀、微小型椭圆齿轮流量计、稳压滤波装置和油耗显示器，二位五通换向手拉阀上设置有A、B、C、D、E五个出入口，微小型椭圆齿轮流量计设置有流量计进油口和流量计出油口，稳压滤波装置上设置有第一进油孔、第二进油孔和出油孔，A出入口与油箱进油口相连通，B出入口与油箱回油口相连通，C出入口与流量计进油口相连通，流量计出油口与第一进油孔相连通，第二进油孔与D出入口相连通，出油孔与柴油机进油口相连通，E出入口与柴油机回油口相连通，微小型椭圆齿轮流量计与油耗显示器电连接，优点是能够快速精确地测量并显示以柴油为燃料的动力驱动装置的瞬时油耗、双距油耗和累积油耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油耗仪，尤其是一种柴油机油耗计量仪。
技术介绍
目前，我国众多渔业船舶、公交车辆、客运车辆、货运车辆及工程车辆等交通工具均以柴油机作为动力，因此，对柴油机油耗进行精确计量是当今交通运输行业最迫切的需要之一，也是判断柴油机性能好坏与油耗管理技术是否有效的有力依据。一般国内外的柴油机油耗仪在进回油系统中安装两台油量计进行计量，以差值作为油耗根据，但是油量计性能差，而且当输油泵在脉冲工作的状态下，油液呈高频波动，对油耗计量影响较大，因此不能科学有效地进行计量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够科学有效地进行精确计量的柴油机油耗计量仪。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种柴油机油耗计量仪，包括二位五通换向手拉阀、微小型椭圆齿轮流量计、稳压滤波装置和油耗显示器，所述的二位五通换向手拉阀上设置有A、B、C、D、E五个出入口，当所述的二位五通换向手拉阀为压入状态时，所述的A出入口与所述的C出入口相连通，所述的D出入口与所述的E出入口相连通；当所述的二位五通换向手拉阀为拉出状态时，所述的A出入口与所述的D出入口相连通，所述的B出入口与所述的E出入口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机油耗计量仪，其特征在于包括：二位五通换向手拉阀、微小型椭圆齿轮流量计、稳压滤波装置和油耗显示器，所述的二位五通换向手拉阀上设置有A、B、C、D、E五个出入口，当所述的二位五通换向手拉阀为压入状态时，所述的A出入口与所述的C出入口相连通，所述的D出入口与所述的E出入口相连通；当所述的二位五通换向手拉阀为拉出状态时，所述的A出入口与所述的D出入口相连通，所述的B出入口与所述的E出入口相连通，所述的微小型椭圆齿轮流量计设置有流量计进油口和流量计出油口，所述的稳压滤波装置上设置有第一进油孔、第二进油孔和出油孔，所述的A出入口与油箱进油口相连通，所述的B出入口与油箱回油口相连通，所述的C出入口...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机油耗计量仪，其特征在于包括二位五通换向手拉阀、微小型椭圆齿轮流量计、稳压滤波装置和油耗显示器，所述的二位五通换向手拉阀上设置有A、B、C、D、E五个出入口，当所述的二位五通换向手拉阀为压入状态时，所述的A出入口与所述的C出入口相连通，所述的D出入口与所述的E出入口相连通；当所述的二位五通换向手拉阀为拉出状态时，所述的A出入口与所述的D出入口相连通，所述的B出入口与所述的E出入口相连通，所述的微小型椭圆齿轮流量计设置有流量计进油口和流量计出油口，所述的稳压滤波装置上设置有第一进油孔、第二进油孔和出油孔，所述的A出入口与油箱进油口相连通，所述的B出入口与油箱回油口相连通,所述的C出入口与所述的流量计进油口相连通,所述的流量计出油口与所述的第一进油孔相连通，所述的第二进油孔与所述的D出入口相连通，所述的出油孔与柴油机进油口相连通，所述的E出入口与柴油机回油口相连通，所述的微小型椭圆齿轮流量计与所述的油耗显示器电连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油机油耗计量仪，其特征在于包括外壳，所述的外壳上设置有航空插头，所述的微小型椭圆齿轮流量计与所述的油耗显示器通过所述的航空插头电连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油机油耗计量仪，其特征在于所述的二位五通换向手拉阀包括阀体，所述的阀体内轴向设置有阀杆，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳辉，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：发明
国别省市：