【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工质隔离涡轮压气机,尤其是一种通过涡轮驱动的压气机。
技术介绍
由涡轮驱动的压气机结构中,通常采用涡轮与压气机共轴的方式进行驱动,在压气机和涡轮之间的共用轴与外部壳体之间的间隙中充斥着润滑油工质。由于涡轮和压气机的工作室存在着压力差,所以这个压力差经常会将间隙中的润滑油工质推向压力低的一端,如果压力差过大,则会使两个工作室之间形成气体通路,导致设备的工作效率下降。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题,本专利技术提出的技术方案如下 一种工质隔离涡轮压气机,包括涡轮和压气机,所述涡轮的涡轮轴和所述压气机的压气机轴安装在套管内,所述套管的两端分别与所述涡轮和所述压气机密封连接,在所述套管内部设置有密封隔板,以将所述涡轮轴和所述压气机轴隔开,所述涡轮轴和所述压气机轴通过磁力作用驱动。在所述涡轮轴和所述压气机轴的端部分别设有永磁磁铁,所述永磁磁铁呈多组交叉均匀布置。所述密封隔板的中心向一侧凹陷呈筒形,所述涡轮轴和所述压气机轴的端部套装设置并与所述密封隔板的形状相配合,所述压气机轴插入所述涡轮轴的轴孔内,在所述涡轮轴轴孔的内表面和所述压气机轴端部 ...
【技术保护点】
一种工质隔离涡轮压气机,包括涡轮(10)和压气机(20),其特征在于:所述涡轮(10)的涡轮轴(11)和所述压气机(20)的压气机轴(21)安装在套管(60)内,所述套管(60)的两端分别与所述涡轮(10)和所述压气机(20)密封连接,在所述套管(60)内部设置有密封隔板(30),以将所述涡轮轴(11)和所述压气机轴(21)隔开,所述涡轮轴(11)和所述压气机轴(21)通过磁力作用驱动。
【技术特征摘要】
2011.12.29 CN 201110452191.11.一种工质隔离涡轮压气机,包括涡轮(10)和压气机(20),其特征在于所述涡轮(10 )的涡轮轴(11)和所述压气机(20 )的压气机轴(21)安装在套管(60 )内,所述套管(60 )的两端分别与所述涡轮(10 )和所述压气机(20 )密封连接,在所述套管(60 )内部设置有密封隔板(30),以将所述涡轮轴(11)和所述压气机轴(21)隔开,所述涡轮轴(11)和所述压气机轴(21)通过磁力作用驱动。2.如权利要求1所述工质隔离涡轮压气机,其特征在于在所述涡轮轴(11)和所述压气机轴(21)的端部分别设有永磁磁铁(40),所述永磁磁铁(40)呈多组交...
【专利技术属性】
技术研发人员:靳北彪,
申请(专利权)人:摩尔动力北京技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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