【技术实现步骤摘要】
一种新型嵌入式柴油机电子调速机构
本专利技术属于柴油机上的部件，具体涉及一种新型嵌入式柴油机电子调速机构。
技术介绍
目前世界范围内能源短缺、环保问题严重，针对柴油机提出了低能耗、低排放、高 功率密度、结构紧凑等新的要求，推动了柴油机调速技术的革新和发展。电调技术已成为衡 量柴油机先进性能的指标之一。而国内目前中小功率柴油机的各式调速装置都仿制于国外 早期产品，技术起点低、结构复杂、响应慢、调速性能和可靠性较差，已无法满足新型柴油机 的使用要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种嵌入式电子调速机构，能 够适应现代柴油机高效、紧凑的总体布置需求，去掉传统的调速杠杆、飞铁、调速弹簧、拉 杆、支架结构、停机电磁铁等，满足高效、高精度的调速要求。提出嵌入式柔性支点拨叉-双 半球拨头结构，很好的解决了调速执行连接机构的问题。且体积小，重量轻，运动受力对称， 动作灵敏，效率高，调速性能优良，操作方便，可靠性好。本专利技术的技术方案一种新型嵌入式电子调速机构，它执行器1、调速器座2、调速 器支点拨叉3、双半球调速拨头4、油泵齿杆5、拨头销6、观测盖7和紧固件等。支点拨叉3 和执行电机I集成，执行器I微型电机安装在调速器座2上，整个机构通过安装在油泵齿杆 上的双半球调速拨头4嵌入机体，其外形为半箱式结构，设计有执行机构运动腔体、微型执 行电机I安装支口、装调观测口，拨叉-拨头间隙(O. l±0.02mm)配合，拨头下半球面末端 与拨叉叉头齐，拨叉自由状态时与竖直面夹角18°，拨叉最大行程>23mm，驱动力矩>5N，保 证支点拨叉一...
【技术保护点】
一种新型嵌入式柴油机电子调速机构，它包括执行器（1）、调速器座（2）、调速器拨叉（3）、双半球调速拨头（4）、油泵齿杆（5）、拨头销（6）、观测盖（7）和紧固件，其特征在于其特征是执行器（1）与调速器拨叉（3）集成，执行器（1）设在调速器座（2）上，整个机构通过安装在油泵齿杆（5）上的双半球调速拨头（4）嵌入机体，可通过观测盖（7）观测检查调速运动机构的运动和安装。
【技术特征摘要】
1.一种新型嵌入式柴油机电子调速机构，它包括执行器(I)、调速器座(2)、调速器拨叉(3)、双半球调速拨头(4)、油泵齿杆(5)、拨头销(6)、观测盖(7)和紧固件，其特征在于其特征是执行器(I)与调速器拨叉(3 )集成，执行器(I)设在调速器座(2 )上，整个机构通过安装在油泵齿杆(5 )上的双半球调速拨头(4 )嵌入机体，可通过观测盖(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：许永泰，黄亮，谭建松，魏志明，胡清欣，徐华登，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七零研究所，浙江汇豪机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。