轮焊机传动装置制造方法及图纸

一种轮焊机传动装置，其底端设有一固定架，两侧形成有一旋转轴孔，内侧底端形成有一容置空间，于固定架的一侧固定有一固定板，一油压马达的输出轴穿过其一轴孔中，于油压马达输出轴上设有一小齿轮，油压马达输出轴的末端套设于一固定于该固定架的侧边的轴承上，一旋转轴穿过固定架的旋转轴孔，并于其另一端形成一与轮焊机上焊盘相结合的固定盘，该旋转轴与一位于该固定架的容置空间内而与该小齿轮相啮合的大齿轮相卡合。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种轮焊机传动装置。传统的轮焊机其主要如图3所示，图3是传统轮焊机的正视示意图，由图中可看到轮焊机70其主要是由一电动马达72经一减速机构74连接一传动轴76，而该传动轴76的末端则与上焊盘78相结合，使上焊盘78可经马达72及传动轴76的带动而旋转，于上焊盘78下方适当位置则设置有一下焊盘79，而上、下焊盘78、79则分别通以电极的正负极，使工件物置于上、下焊盘78、79间所形成的空间时，可利用正负极电流所产生的高热来产生焊接效果。然而，因于上焊盘78与下焊盘79上分别通以电极的正负极，且上、下焊盘78、79间相距有一适当距离，因此于传动轴76与固定下焊盘79的固定座792间，会因正负电流产生一磁场，而此一磁场不仅会影响传动轴76旋转的流畅性及效率，更会抵耗上、下焊盘78、79焊接时的电流，而影响其焊接的功率；又，因传统轮焊机70的传动方式及结构所需，传动轴76的长度相当长，因此便会造成马达72利用传动轴76驱动上焊盘78旋转时，需要相当大的扭力，而造成马达72负载较大，而影响到轮焊机70的使用效能，且为配合工件的形状及焊道，上焊盘78经常需转动不同的角度，因此于传动轴76适当位置上需设置有二段的万向接头77，以适应上焊盘78转动所需的角度，然而，装设万向接头77的成本相当高，且于马达72与传动轴76间需装设一减速机构74，如此便会使轮焊机70的制造成本提高不少，而增加使用者的负担，且传统的轮焊机70体积相当大，于使用或存放时，常会造成使用者的不便与负担。因此本创作人鉴于传统轮焊机的传动结构、使用及制造上的缺失，经过不断的研究及改良，终于发展出能改进传统缺失的本技术。本技术的目的在于提供一种轮焊机传动装置，可预防上、下焊盘间形成磁场，避免影响轮焊机使用效能，及降低轮焊机制造成本。本技术的技术方案在于提供一种轮焊机传动装置，其设置于轮焊机上，并与轮焊机的上焊盘相结合，其特征在于于轮焊机的旋转装置底端设置有一侧视呈形的固定架，并于两侧形成有一穿过固定架的旋转轴孔，并于固定架内侧底端形成有一容置空间，又，于固定架的一侧固定有一固定板，于固定板板面的一侧形成有一与固定架旋转轴孔相对的轴孔，于固定架板面的另一侧形成有一马达轴孔，可供一油压马达的输出轴穿过其中，并于油压马达输出轴的适当位置上设置有一小齿轮，于油压马达输出轴的末端是套设于一轴承之上，而该轴承是固定于固定架的侧边，另，有一末端形成有螺纹部的旋转轴穿过固定架的旋转轴孔，并于旋转轴的另一端形成一截面较大的固定盘，而该固定盘与上焊盘相结合，且于旋转轴上中央适当位置上形成有一定位销，可使旋转轴与一内侧形成有一定位销孔的大齿轮相卡合，且该大齿轮是位于固定架的容置空间内而与小齿轮相啮合，并于大齿轮的两侧同时设置有套设于旋转轴的定位套，且该定位套靠抵于大齿轮的两侧，并于旋转轴末端的螺纹部上螺合有数个形成有内螺纹部的固定套。本技术与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本技术由一油压马达10驱动一小齿轮14，再传动一固定有大齿轮50的旋转轴40，而使固定于旋转轴40一端的上焊盘78随之转动，如此可避免通电电流形成磁场，而影响到轮焊机70的运转效能，且因油压马达10的转速本来就不快，可仅藉一小齿轮14及一大齿轮50即可达到减速的效果，可减少设置减速机构74的费用成本，同时不需设置长度较长的传动轴76及昂贵的万向接头77，可达到节省制造成本的目的，且本技术所占的体积较小，可减少使用及存放空间，以减少使用者的不便与负担。以下结合附图进一步说明本技术的具体结构特征及目的。附图简要说明附图说明图1是本技术的立体分解示意图。图2是本技术组合的俯视图。图3是传统轮焊机的正视示意图。请参看图1，其是本技术的立体分解示意图，由图中可看到，一侧视呈形的固定架20，且该固定架20设置于轮焊机的旋转装置底端，于固定架20两侧穿设有穿透固定架20的旋转轴孔22，并且固定架20的内侧底端形成有一容置空间24；又，于固定架20的一侧固定有一固定板30，于固定板30的板面配合旋转轴孔22的位置上穿设有一轴孔32，而于固定板30的板面另侧穿设有一马达轴孔34，马达轴孔可供穿过一油压马达10的输出轴12，而油压马达10输出轴12的适当位置上则套设有一小齿轮14，且油压马达10的末端套设有一轴承16，且该轴承16固定于固定架20的侧边。另有一旋转轴40穿设于固定架20的旋转轴孔22及固定板30的轴孔32，而该旋转轴40的一端形成有一截面较大的固定盘42，并于旋转轴40中央适当位置上形成有一定位销44，且于旋轴转40的另一端上形成有一螺纹部46；又，于旋转轴40上套设有一大齿轮50，且该大齿轮50内侧形成一定位销孔502并卡掣于旋转轴40的定位销44上，而使大齿轮50定位于旋转轴40上，且大齿轮50的位置是位于固定架20的容置空间24内，另，于大齿轮50的前后两侧分别各设置有套穿于旋转轴40的定位套52，并使两定位套52靠抵于大齿轮50的两侧，使大齿轮50于转动时不会产生前后移位的情形；又于旋转轴40末端的螺纹部46上螺合有数个内部形成有内螺纹部562的固定套56，且于两定位套52与固定套56及固定盘42间各设置有一穿套于旋转轴40的轴承54。图2所示为本技术的组合的俯视图，由图中可看到，旋转轴40的固定盘42上固定有上焊盘78，又小齿轮14可由油压马达10驱动而转动，可同时传动大齿轮50及旋转轴40转动，而带动上焊盘78转动，而大齿轮50可藉两定位套52的定位，使上齿轮50定位于固定架20的容置空间24内，而不会使大齿轮50因转动而产生前后移位的现象。本技术可由一油压马达10驱动一小齿轮14，再传动一固定有大齿轮50的旋转轴40，而使固定于旋转轴40一端的上焊盘78随之转动，如此可避免通电电流形成磁场，而影响到轮焊机70的运转效能，且因油压马达10的转速本来就不快，可仅藉一小齿轮14及一大齿轮50即可达到减速的效果，可减少设置减速机构74的费用成本，同时不需设置长度较长的传动轴76及昂贵的万向接头77，可达到节省制造成本的目的，且本技术所占的体积较小，可减少使用及存放空间，以减少使用者的不便与负担。权利要求1.一种轮焊机传动装置，其设置于轮焊机上，并与该轮焊机的上焊盘相结合，其特征在于于该轮焊机的旋转装置底端设置有一侧视呈形的固定架，并于两侧形成有一穿过该固定架的旋转轴孔，并于该固定架内侧底端形成有一容置空间，又，于该固定架的一侧固定有一固定板，于该固定板板面的一侧形成有一与该固定架旋转轴孔相对的轴孔，于该固定架板面的另一侧形成有一马达轴孔，一油压马达的输出轴穿过其中，并于该油压马达输出轴上设置有一小齿轮，该油压马达输出轴的末端是套设于一轴承之上，而该轴承是固定于该固定架的侧边，另，有一末端形成有螺纹部的旋转轴穿过该固定架的旋转轴孔，并于该旋转轴的另一端形成一截面较大的固定盘，而该固定盘与上该焊盘相结合，且于该旋转轴上中央位置上形成有一定位销，该旋转轴与一内侧形成有一定位销孔的大齿轮相卡合，且该大齿轮是位于该固定架的容置空间内而与该小齿轮相啮合，并于该大齿轮的两侧同时设置有套设于该旋转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
.一种轮焊机传动装置，其设置于轮焊机上，并与该轮焊机的上焊盘相结合，其特征在于：于该轮焊机的旋转装置底端设置有一侧视呈＊形的固定架，并于两侧形成有一穿过该固定架的旋转轴孔，并于该固定架内侧底端形成有一容置空间，又，于该固定架的一侧固定有 固定板，于该固定板板面的一侧形成有一与该固定架旋转轴孔相对的轴孔，于该固定架板面的另一侧形成有一马达轴孔，一油压马达的输出轴穿过其中，并于该油压马达输出轴上设置有一小齿轮，该油压马达输出轴的末端是套设于一轴承之上，而该轴承是固定于该固定架的侧边，另，有一末端形成有螺纹部的旋转轴穿过该固定架的旋转轴孔，并于该旋转轴的另一端形成一截面较大的固定盘，而该固定盘与上该焊盘相结合，且于该旋转轴上中央位置上形成有一定位销，该旋转轴与一内侧形成有一定位销孔的大齿轮相卡合，且该大齿轮是位于该固定架的容置空间内而与该小齿轮相啮合，并于该大齿轮的两侧同时设置有套设于该旋转轴的定位套，且该定位套靠抵于该大齿轮的两侧，并于该旋转轴末端的螺纹部上螺合有数个形成有内螺纹部的固定套。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢平信，
申请(专利权)人：谢平信，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]