【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车内置推拉窗领域，尤其是一种汽车内置推拉窗的装配结构。
技术介绍
汽车内置推拉窗，尤其是内置推拉窗如图1所示，底座I上部滑动配合一个滑轨2，推拉窗本体3的一端固定在滑轨的凹槽中，车体玻璃4与底座I固定连接，车体玻璃I位于滑轨2的下方。这种结构的内置推拉窗，由于滑轨没有任何物体对其进行摭挡，因此，滑轨完全曝露在外，不但对汽车车窗的美观性产生了影响，而且，在下雨天或者驻车的时候，水直接流到滑轨2上，水透过滑轨2底部的毛条5后流动到滑轨2与底座I之间的间隙中，在底座I上形成积水而无法排除。当积水过多时水透过毛条6后会溢进车厢，导致车厢积水，直接对乘客乘坐的舒适度造成影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种美观性能以及排水性能均得到提升的汽车内置推拉窗的装配结构。实现本专利技术目的的技术方案如下汽车内置推拉窗的装配结构，包括底座、滑轨以及车体玻璃，滑轨滑动配合在底座上部，车体玻璃固定在底座的一侧，所述车体玻璃的一端向底座上部的方向延伸后，车体玻璃和滑轨以及底座共同围成一个槽体，该槽体中设有一个密封条，该密封条与车体玻璃的侧面固定连接，密封条与滑轨侧面...
【技术保护点】
汽车内置推拉窗的装配结构，包括底座、具有内置推拉窗安装槽的滑轨以及车体玻璃，滑轨滑动配合在底座上部，车体玻璃固定在底座的一侧，其特征在于，所述车体玻璃的一端向底座上部的方向延伸后，车体玻璃和滑轨以及底座共同围成一个槽体，该槽体中设有一个密封条，该密封条与车体玻璃的侧面固定连接，密封条与滑轨侧面形成过渡配合。
【技术特征摘要】
1.汽车内置推拉窗的装配结构，包括底座、具有内置推拉窗安装槽的滑轨以及车体玻璃，滑轨滑动配合在底座上部，车体玻璃固定在底座的一侧，其特征在于，所述车体玻璃的一端向底座上部的方向延伸后，车体玻璃和滑轨以及底座共同围成一个槽体，该槽体中设有一个密封条，该密封条与车体玻璃的侧面固定连接，密封条与滑轨侧面形成过渡配合。2.根据权利要求1所述的汽车内置推拉窗的装配结构，其特征在于所述底座下部设有靠近车体玻璃的排水结构，该排水结构包括具有容纳腔的容水盒，所述底座上至少设有一个与容水盒上容纳腔连通的第一导水孔，所述容水盒靠近车体玻璃的第一盒体壁面上设有第二导水孔，所述车体玻璃上设有排水孔，该排水孔与容水盒上的第二导水孔连通。3.根据权利要求2所述的汽车内置推拉窗的装配结构，其特征在于所述容水盒中设有将所述容水腔分隔成两部分的导水板，该导水板的一端与容水盒靠近车体玻璃的第一盒体壁面连接，导水板连接第一盒体壁面的端部位于所述第二导水孔的下方，导水板的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，
申请(专利权)人：常州长江玻璃有限公司，
类型：发明
国别省市：
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