一种汽车用排水推拉窗制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车推拉窗技术领域，尤其涉及一种汽车用排水推拉窗，包括固定玻璃、滑动玻璃、窗框和滑动件，所述固定玻璃开设有窗口，所述窗框嵌设于窗口的周缘，所述窗框包括下框，所述滑动件与该下框滑动连接，所滑动玻璃嵌设于所述滑动件，所述下框设置有导水槽和储水槽，所述固定玻璃开设有排水孔，所述储水槽与该排水孔连通，所述导水槽包括槽底，所述槽底与储水槽连通，所述槽底朝向固定玻璃的外侧向下倾斜。本实用新型专利技术的汽车用排水推拉窗，主要通过倾斜设置的槽底进行排水，由于槽底与外界连通的面积更大，当下大雨时，该种结构的推拉窗排水量大，能够更加快速地完成排水，从而能够避免储水槽内水存满而溢进车厢内，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车推拉窗
，尤其涉及一种汽车用排水推拉窗。
技术介绍
汽车移动推拉窗，尤其是内置推拉窗，在下雨天或洗车时，水很容易沿着滑动玻璃进入滑槽里面形成积水，当积水过多时会溢进车厢内，使车厢内的部件潮湿并减少其使用寿命，还会造成乘客乘坐的舒适度下降。目前，市面上现有的推拉窗解决该问题的方法是在滑槽上开设有排水孔，并在与滑槽较接近的位置(如固定玻璃等)上开设有与外界相通的排水孔，以该排水孔将积水从从滑槽内排出至外界。但现有的该种结构的推拉窗遇到下雨量很大的时候，与滑槽相通的排水孔的排水量远小于雨水流入滑槽内的水量，那么依然会使得滑槽内的储水很快存满，当滑槽内储水存满时，则溢进车厢内，同样会使车厢内的部件潮湿并减少其使用寿命，以及造成乘客乘坐的舒适度下降。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种排水量大，排水效果好的汽车用排水推拉窗。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种汽车用排水推拉窗，包括固定玻璃、滑动玻璃、窗框和滑动件，所述固定玻璃开设有窗口，所述窗框嵌设于窗口的周缘，所述窗框包括下框，所述滑动件与该下框滑动连接，所滑动玻璃嵌设于所述滑动件，所述下框设置有导水槽和储水槽，所述固定玻璃开设有排水孔，所述储水槽与该排水孔连通，所述导水槽包括槽底，所述槽底与储水槽连通，所述槽底朝向固定玻璃的外侧向下倾斜。优选的，所述窗框还包括上框，所述上框与下框之间设置有固定中柱，该固定中柱朝向所述滑动件的一侧设置有中柱毛条，所述中柱毛条和所述固定中柱的底端均抵接于所述槽底。优选的，所述储水槽开设有缺口，所述储水槽通过该缺口与所述排水孔连通。优选的，所述槽底开设有导水孔，所述导水槽通过该导水孔与所述储水槽连通。优选的，所述导水槽位于滑动件的下方。优选的，所述导水槽的端部设置有导水槽堵头。优选的，所述储水槽的端部设置有储水槽堵头。本技术的有益效果:本技术的一种汽车用排水推拉窗，当下雨或者进行洗车时，水会滴落流进到下框设置的导水槽内，由于导水槽的槽底朝向固定玻璃的外侧向下倾斜，大部分水会沿着该倾斜设置的槽底流到固定玻璃的外侧面，完成主要排水；另外，导水槽内的一小部分水流进与其连通的储水槽内，储水槽内存储的水通过固定玻璃开设的排水孔排出；本技术的汽车用排水推拉窗，主要通过倾斜设置的槽底进行排水，由于槽底与外界连通的面积更大，当下大雨时，该种结构的推拉窗排水量大，能够更加快速地完成排水，从而能够避免储水槽内水存满而溢进车厢内，使用效果好。【附图说明】图1为本技术的主视图。图2为本技术的后视图。图3为沿图1中F-F线的剖切视图。图4为沿图1中B-B线的剖切视图。图5为沿图2中1-1线的剖切视图。图6为沿图2中A-A线的剖切视图。图7为沿图2中J-J线的剖切视图。图8为沿图2中H-H线的剖切视图。附图标记包括:10-固定玻璃11-排水孔20-滑动玻璃21-锁扣31-下框32-上框33-侧框40-滑动件50-固定中柱51-中柱毛条311-导水槽312-储水槽3111-槽底3112-导水孔3113-导水槽堵头3121-缺口3122-储水槽堵头。【具体实施方式】以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1至图8所示，本技术的一种汽车用排水推拉窗，包括固定玻璃10、滑动玻璃20、窗框和滑动件40，所述固定玻璃10开设有窗口，所述窗框嵌设于窗口的周缘，所述窗框包括下框31，所述滑动件40与该下框31滑动连接，所滑动玻璃20嵌设于所述滑动件40，所述下框31设置有导水槽311和储水槽312，所述固定玻璃10开设有排水孔11，所述储水槽312与该排水孔11连通，所述导水槽311包括槽底3111，所述槽底3111与储水槽312连通，所述槽底3111朝向固定玻璃10的外侧向下倾斜。当下雨或者进行洗车时，水会滴落流进到下框31设置的导水槽311内，由于导水槽311的槽底3111朝向固定玻璃10的外侧向下倾斜，大部分水会沿着该倾斜设置的槽底3111流到固定玻璃10的外侧面，完成主要排水；另外，导水槽311内的一小部分水流进与其连通的储水槽312内，储水槽312内存储的水通过固定玻璃10开设的排水孔11排出；本技术的汽车用排水推拉窗，主要通过倾斜设置的槽底3111进行排水，由于槽底3111与外界连通的面积更大，当下大雨时，该种结构的推拉窗排水量大，能够更加快速地完成排水，从而能够避免储水槽312内水存满而溢进车厢内，使用效果好。本实施例中，所述窗框还包括上框32，所述上框32与下框31之间设置有固定中柱50，该固定中柱50朝向所述滑动件40的一侧设置有中柱毛条51，所述中柱毛条51和所述固定中柱50的底端均抵接于所述槽底3111 ;具体的，所述窗框还包括侧框33，活动玻璃在密封状态时，活动玻璃的一侧抵接被窗框的侧框33限制，活动玻璃的另外一侧则被在上框32与下框31之间设置的固定中柱50限制，中柱毛条51的作用是当滑动滑动玻璃20时，通过中柱毛条51与滑动玻璃20抵接，避免了活动玻璃的内侧面与固定中柱50摩擦，提供活动玻璃的滑动效果。更具体的，由于水会沿着滑动玻璃20流入到导水槽311的入口区域，即固定中柱50与下框31的搭接区，为减小该入口区域的大小，将固定中柱50的底端和中柱毛条51的底端与导水槽311的槽底3111抵接，形成紧密贴合，从而可以减少水从导水槽311内流进储水槽312内，尽量确保储水槽312内不会出现水存满现象。本实施例中，所述储水槽312开设有缺口 3121(见图7)，所述储水槽312通过该缺口 3121与所述排水孔11连通，具体的，缺口 3121开设在储水槽312端部，当储水槽312内存水时，则通过该缺口 3121连通的固定玻璃10开设的排水孔11排出至外界，从而辅助完成小部分水的排出。本实施例中，所述槽底3111开设有导水孔3112(见图6)，所述导水槽311通过该导水孔3112与所述储水槽312连通，具体的，导水孔3112的设置可实现将槽底3111的一小部分水流进至储水槽312内，再通过与储水槽312的缺口 3121连通的排水孔11排出至外界。本实施例中，所述导水槽311位于滑动件40的下方，滑动件40与下框31滑动连接，下框31与滑动件40之间存在一个高度差形成了导水槽311，倾斜设置该导水槽311的槽底3111，从而有效地排出大部分积聚在导水槽311槽底3111内的水，排水效果更佳。具体的，参见图7，所述导水槽311的端部设置有导水槽堵头3113，所述储水槽312的端部设置有储水槽堵头3122，导水槽堵头3113和储水槽堵头3122的设置均可进一步避免水溢进车厢内。更具体的，所述滑动玻璃20上装设有锁扣21，窗框的侧框33上装设有与锁扣21相匹配的锁孔，滑动玻璃20通过锁扣21与锁孔的配合进行锁定或解锁，从而对所述窗口进行打开或闭合。综上所述可知本技术乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用排水推拉窗，包括固定玻璃(10)、滑动玻璃(20)、窗框和滑动件(40)，所述固定玻璃(10)开设有窗口，所述窗框嵌设于窗口的周缘，所述窗框包括下框(31)，所述滑动件(40)与该下框(31)滑动连接，所滑动玻璃(20)嵌设于所述滑动件(40)，其特征在于：所述下框(31)设置有导水槽(311)和储水槽(312)，所述固定玻璃(10)开设有排水孔(11)，所述储水槽(312)与该排水孔(11)连通，所述导水槽(311)包括槽底(3111)，所述槽底(3111)与储水槽(312)连通，所述槽底(3111)朝向固定玻璃(10)的外侧向下倾斜。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，
申请(专利权)人：信义汽车玻璃深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44