肩抱式汽车飞机安全座椅制造技术

一种肩抱式汽车飞机安全座椅。将“T”字形的左右两块肩块连结成“丌”字形后，通过一根转动轴连接在座椅背靠的上端，每块压肩块的前端各连结一块肩抱块，且每块压肩块和肩抱块都组成“厂”字形，在座椅背靠的侧边设置支撑杆、滑轮、拉带、杠杆和手柄。当乘人入座后，向上拉动手柄，拉带随即将压肩块和肩抱块从肩上向下当胸把乘人抱住，对乘人起到防护的作用，当乘人要离开座椅时，只要将手柄和锁杆握在一起，同时向下推手柄，拉带被放松，支撑杆便将压肩块和肩抱块向上推，肩抱块便把人放开，人即可离座，操控手柄上下移动，便可完成把人抱在座椅上或把人放开的两个动作，操作简单，使用方便，孕妇也可使用。

【技术实现步骤摘要】

一种肩抱式汽车飞机安全座椅，尤其是一种汽车突然刹车或突然发生碰撞时、飞机降落时防止乘人碰撞受伤的肩抱式汽车飞机安全座椅。
技术介绍
目前汽车、飞机上防止乘人碰撞受伤的主要是安全带，但安全带对孕妇有影响，操作使用仍不够简便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为汽车驾驶员及汽车、飞机的乘人提供一种使用简便、 有效的安全座椅，为汽车、飞机的乘人提供防护。现结合附图，将本专利技术的技术方案说明如下将“T”字形的左右两块压肩块(3) 连结为一体成“丌”字形后，通过一根转动轴(5)连接在座椅背靠(2)的上端，每块压肩块(3)的前端各连结一块肩抱块(4)，且每块压肩块(3)和肩抱块(4)都组成“厂”字形，在背靠(2) —侧边的上部设置一根支撑杆￠)[支撑杆￠)的下半部是管子(17)，管内放置一根弹簧(18)，一要顶杆(16)下半部插入管内将弹簧(18)顶住，顶杆(16)的上半部从管子(17)中伸出一定长度]，支撑杆￠)的一端活动性连接在压肩块(3)侧边中间偏前的位置上，另一端活动性连接在背靠(2)侧边的上部，在背靠(2)侧边支撑杆(6)连接点的下方设置一滑轮支杆，滑轮(7)设在滑轮支杆端上，滑轮支杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种肩抱式汽车飞机安全座椅，由座垫、背靠、压肩块、肩抱块、拉带等组成，其特征是：将“T”字形的左右两块压肩块(3)连结为一体成“丌”字形后，通过一根转动轴(5)连接在座椅背靠(2)的上端，每块压肩块(3)的前端各连结一块肩抱块(4)，且每块压肩块(3)和肩抱块(4)都组成“厂”字形，在背靠(2)一侧边的上部设置一根支撑杆(6)[支撑杆(6)的下半部是管子(17)，管内放置一根弹簧(18)，一要顶杆(16)下半部插入管内将弹簧(18)顶住，顶杆(16)的上半部从管子(17)中伸出一定长度]，支撑杆(6)的一端活动性连接在压肩块(3)侧边中间偏前的位置上，另一端活动性连接在背靠(2)侧边的上部，在...

【技术特征摘要】
1.一种肩抱式汽车飞机安全座椅，由座垫、背靠、压肩块、肩抱块、拉带等组成，其特征是将“T”字形的左右两块压肩块(3)连结为一体成“丌”字形后，通过一根转动轴(5)连接在座椅背靠(2)的上端,每块压肩块(3)的前端各连结一块肩抱块(4),且每块压肩块(3)和肩抱块(4)都组成“厂”字形，在背靠(2) —侧边的上部设置一根支撑杆￠)[支撑杆(6)的下半部是管子(17)，管内放置一根弹簧(18)，一要顶杆(16)下半部插入管内将弹簧 (18)顶住，顶杆(16)的上半部从管子(17)中伸出一定长度]，支撑杆(6)的一端活动性连接在压肩块(3)侧边中间偏前的位置上，另一端活动性连接在背靠(2)侧边的上部，在背靠(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志宽，
申请(专利权)人：黄志宽，
类型：发明
国别省市：