【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种低空飞行装备，特别是一种碳纤维复合飞行器。
技术介绍
现有技术中，低空飞行器一般包括带动力的座仓和飞行伞，其不足之处在于，载人座仓重量大，着陆时承受巨大的冲击力，对乘坐人缺乏有效保护。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种自重轻、防护好的碳纤维复合飞行器。本专利技术要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，其特点是所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接，在横向支撑杆上方装有前后座椅，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架，在前减震支撑架的左右两端装有两个前轮，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架，在后减震支撑架的外端部均装有后轮，后减震支撑架的中部向上与背架之间装有重载荷减震弹簧，在座仓框架的上部两个主支撑圈梁之间设有仪表安装杆，驱动总成设有发动机驱动的螺旋桨，在背架上设有发动机支架...
【技术保护点】
一种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，其特征在于：所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接，在横向支撑杆上方装有前后座椅，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架，在前减震支撑架的左右两端装有两个前轮，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架，在后减震支撑架的外端部均装有后轮，后减震支撑架的中部向上与背架之间装有重载荷减震弹簧，在座仓框架的上部两个主支撑圈梁之间设有仪表安装杆，驱动总成设有发...
【技术特征摘要】
1.ー种碳纤维复合飞行器，包括载人座仓和飞行伞，其特征在于所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架，在座仓框架后部装有驱动总成，座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架，两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接，在横向支撑杆上方装有前后座椅，在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆，在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架，在前减震支撑架的左右两端装有两个前轮，在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架，在后减震支撑架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国良，徐存新，刘树爱，周恒香，孙宝娟，
申请(专利权)人：连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司，连云港迎雁新材料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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